Die VEREINIGUNG LÜBECKER SCHIFFSMAKLER und SCHIFFSAGENTEN e.V. hat traditionell, wie in jedem Jahr, am Mittwoch eine Exkursion für die Auszubildenden ihrer Mitgliedsfirmen unternommen. Im Rahmen der überbetrieblichen Aus- und Fortbildung, stand der Tag unter dem Thema: „Der Hafen Hamburg – Metropolregion und Welthafen hautnah“. Erstes Ziel der Tour war das Weiterlesen …
Bulker NEW GLORY (179m) hat seine Löscharbeiten am Nordlandkai beendet. Gegen 14:00 Uhr hiess es “Leinen los”….Ziel ist die Barentssee, das russische Murmansk. Zunächst ging es jedoch in der Mecklenburger Bucht, in Höhe Kellenhusen, vor Anker. Unterstützt wurde das Schiff vom lokalen Hafenschlepper ARGUS: 14:25 Uhr in Höhe Gothmund: 14:40 Weiterlesen …
500 Weihnachtspakete für die Seeleute haben die Ehrenamtlichen der Seemannsmission in Lübeck in Windeseile gepackt. Jetzt werden die Geschenke an Bord verteilt, damit möglichst viele Seeleute ein Paket bekommen. Über 90 Prozent aller Güter werden auf den Meeren dieser Welt transportiert. Letztlich sind es die Seeleute, die die Weihnachtsgeschenke bringen. Weiterlesen …
Swedish Orient Line gab heute bekannt, dass der Hafen von Pietarsaari / Jakobstad (Finnland) mit einem wöchentlichen Aufruf mit seinen Schiffen Thuleland und Tundraland zu seinem Liniennetz hinzugefügt wird. Der Dienst bietet direkte Hafenverbindungen nach Lübeck (Deutschland), Zeebrugge (Belgien) und Tilbury (Großbritannien). Mit seiner neuen Route unterstützt SOL den Export Weiterlesen …
Darauf hat die Stadt gewartet: Das Kieler Kabinett beschließt 17 Millionen Euro für den Ausbau des Skandinavienkais. Der kostet insgesamt 68,3 Millionen Euro und ist Lübecks größtes Bauprojekt. Das Geld ist da: Das Kieler Kabinett gibt 17,3 Millionen Euro für den Ausbau des Skandinavienkais. Das Gesamtprojekt kostet 68,3 Millionen Euro. Weiterlesen …
Bereits gestern hat sich MS ELISE (80m) beim Lagerhaus Lübeck verabschiedet. Das Schiff hat Dünger aus Siilinjärvi gelöscht und machte sich um 16:30 Uhr auf den Weg nach Liepaja: Der Nordlandkai heute: Links MS THULELAND (191m). Für sie ging es um 15:30 Uhr weiter nach Zeebrügge. Rechts der Bulker NEW Weiterlesen …
15:25 Uhr….MS FEMBRIA (117m) heute eingehend in Travemünde: 16:10 Uhr….bei abnehmendem Tageslicht erreichte die FEMBRIA nach rund 74 Stunden Fahrt den Lübecker Hafen. Das Schiff bringt Domsjö-Zellulose aus Örnsköldsvik für den Lehmannkai 1. Domsjö Fabriker ist ein führendes schwedisches Unternehmen für Zellstoff und Bioraffinerie. Zugleich ist Domsjö ein Ortsteil der Weiterlesen …
Löschende am Lagerhaus-Kai 1 bei MS MEREL V (83m). Das Schiff hat Dünger aus dem finnischen Siilinjärvi gelöscht: Um 15:00 Uhr ging es raus nach See…. Am Lagerhaus-Kai 2 liegt MS ELISE (80m) in Warteposition. Auch sie hat Dünger aus Siilinjärvi geladen: Am Nordlandkai löscht weiterhin MS NEW GLORY (179m) Weiterlesen …
Drei Ausgänge konnten heute verzeichnet werden….MS KINE, MS ALAND und MS WILSON HARRIER. Folgende Aufnahmen aus Zeitgründen nur als Archivbilder: MS WILSON HARRIER (91m) hat am Schlutupkai I Dünger aus Rostock gelöscht. Im Anschluss ging es raus nach Szczecin: MS KINE (89m) hat bei Brüggen Mais aus Gdansk gelöscht. Für Weiterlesen …
Partnerunternehmen Zeppelin Power Systems liefert sechs Ballastwassersysteme Die Reederei Lehmann aus Lübeck hat sechs OptimarinBallastwasserbehandlungssysteme (OBS) für die eigene Flotte bestellt. Zeppelin Power Systems als Partner des norwegischen Systemherstellers Optimarin wird die Anlagen bis 2024 liefern. Das teilte Zeppelin jetzt mit. Die bestellten Systeme des Typs OBS 334-BK haben Unternehmensangaben Weiterlesen …
Doppelter Schleppereinsatz von ISKES-Tug heute in Lübeck. MS HAFNIA SEA (187m) hat derzeit Techniker an Bord, so dass man für die Verholfahrt vom Seelandkai zum Schlutupkai II und zurück Schlepper angefordert hat. Neben unserem Schlepper ARGUS (26m) kam Schlepper GINGER (32m) zur Unterstützung von Eemshaven her: 07:25 Uhr…Schlepper GINGER eingehend Weiterlesen …