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HAFENBILDER AM MITTWOCH, 30. SEPTEMBER

Um 9:40 Uhr erreichen der Schlepper ARION (30m) und der Schwimmkran ENAK (55m) Herrenwyk: Das Gespann macht an der Pier der Baltic Cable AB fest. Gegen 11:05 Uhr kommt MS RIX SPRING (82m) dazu. Das Schiff bringt einen Transformator aus dem schwedischen Norköping: Schwimmkran ENAK soll den Transformator von Bord Weiterlesen …

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Off topic — Patricia Oldendorff hat Fälle von Covid-19-Viren an Bord

Nachdem auf einem Frachtschiff der Lübecker Reederei Oldendorff vor der Westküste Australiens 17 von 21 Crew-Mitgliedern mit Corona infiziert sind, versucht die australische Regierung jetzt alles, um eine Ausbreitung des Virus zu verhindern. Der Massengutfrachter Patricia Oldendorff (114.753 tdw gebaut 2010) liegt derzeit vor Port Hedland, Westaustralien, vor Anker. 17 Weiterlesen …

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HAFENBILDER AM MONTAG, 28. SEPTEMBER

8:05 Uhr ….MS SANDNES (165m) eingehend mit Splitt aus Norwegen für den Lehmannkai 3: Neuzugang bei Firma Brüggen….MS CAPELLA (89m) mit Hafer aus dem finnischen Kristinestad: 16:45 Uhr …. MS RIX LAGOON (100m) eingehend mit Dünger aus Klaipeda. Es geht an den Silokai im Vorwerker Hafen: 25 Minuten später in Weiterlesen …

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HAFENBILDER AM SONNTAG, 27. SEPTEMBER

Gegen 14:45 Uhr passiert MS ST.PAULI (92m) die Herreninsel. In Ballast aus dem schwedischen Varberg kommend geht es zum Konstinkai, zum Beladen mit Stammholz: Am Lagerhaus Lübeck/Kai 2 liegt das polnische Tankmotorschiff AGT-10 (80m): Sonntagsarbeit an der Roddenkoppel….MS DANITA (115m) wird mit Stammholz beladen:

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HAFENBILDER VOM FREITAG, 25. SEPTEMBER

7:35 Uhr …. MS NILS DACKE (180m) eingehend aus Trelleborg: 8:30 Uhr …. MS DANITA (115m) eingehend aus Asnæs in Dänemark. Es geht zum  Roddenkoppelkai im Wallhafen, zum Laden von Stammholz:   Um 9:40 Uhr in Höhe Schellbruch…. Im Burgtorhafen…. Unter Beladung an der Roddenkoppel….. 9:30 Uhr …. Mehrzweckschiff SCHARHÖRN Weiterlesen …

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Wahlen beim VLSS

Die Vereinigung Lübecker Schiffsmakler und Schiffsagenten e.V. (VLSS) hat eine neue Zusammensetzung im Vorstand. Auf ihrer turnusgemäßen Jahreshauptversammlung wählten die Delegierten am Donnerstag, 24.09.2020, Philipp Geißler (Containerships CSG GmbH) erneut zum Vorsitzenden. Gleichzeitig wurde Michael Schaefer (J. Johannsen & Sohn) als stellvertretender Vorsitzender wiedergewählt. Neu in den Vorstand wurde Frau Weiterlesen …

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HAFENBILDER AM DONNERSTAG, 24. SEPTEMBER

13:45 Uhr …. MS FLEX KESTON (95m) ausgehend nach Wismar. Das Schiff hat am Nordlandkai Holzpellets aus dem russischen Ust Luga gelöscht. Den Umschlag am VH 1 tätigte die Burmann Hafenlogistik, unterstützt mit LHG-Equipment. Die Pellets werden vor Ort in Halle 35 eingelagert, bis sie vom Kunden abgerufen werden:   Weiterlesen …

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HAFENBILDER AM MONTAG, 21. SEPTEMBER

MS SEELAND (117m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose gelöscht und verholt um 15:20 Uhr zum Lehmannkai 2….dort wird Lignin gelöscht: Drei Minuten später folgt MS SELENE PRAHM (75m). Sie hat im Vorwerker Hafen Dünger gelöscht und möchte nach Gdansk: Am Seelandkai MS SEAGARD (153m) in der Montagsbeladung für Hanko: MS Weiterlesen …

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HAFENBILDER AM SAMSTAG, 19. SEPTEMBER

15:20 Uhr …. MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland: 15:30 Uhr …. MS EXPORTER (122m) hat am Lehmannkai 2 Papier gelöscht und macht sich auf den Weg nach Hallstavik in Schweden: Die Lotsenleiter wird vorbereitet…. 16:10 Uhr …. MS MILLERNTOR (90m) ausgehend mit Stammholz vom Weiterlesen …

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Instandsetzungsarbeiten an der Priwall VI in Travemünde

Aufgrund von Reparaturarbeiten infolge eines technischen Defektes kann die Norderfähre Priwall VI derzeit nicht für den Fährverkehr in Travemünde eingesetzt werden. Kurzfristig fährt dafür die Barkasse Priwall IV. Sie ist nicht barrierefrei und kann keine Fahrräder transportieren. Fahrgäste werden daher gebeten, vorübergehend mit Fahrrädern, Kinderwagen oder Rollstühlen auf die Autofähre Weiterlesen …

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HAFENBILDER AM FREITAG, 18. SEPTEMBER

MS HAITHABU (17m) um 9:50 Uhr auf Revierfahrt. Gebaut wurde die Haithabu 1938 bei Johann Oelkers in Hamburg als Zollboot. Einsatzort war die Unterelbe, unter dem Namen “Neumühlen”.  Motorisierung bis 1960 mit Dampfmaschine, dann Umbau auf einen Dieselmotor, 180 PS, 6 Zylinder, Langsamläufer. Stahlrumpf, genietet: 10:25 Uhr …. Schlepper RADE Weiterlesen …

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