MS BORE BANK (139m) ausgehend von Seelandkai nach Kotka. Es war der vorletzte Anlauf in Lübeck, bevor es für den neuen Eigner in die Werft geht: MS FINNSKY (218m) löscht Papier aus Finnland am Skandinavienkai/Anleger 4: Am Anleger 3 wird MS STENA GOTHICA (171m) abgefertigt:
Sie kommt wieder nach Travemünde: Die imposante Bark „Alexander von Humboldt II“ kommt im April und Mai zu Besuch. Zweimal gibt es die Gelegenheit zum Mitsegeln, ab sofort sind Karten hierfür erhältlich. Wenn es ein Schiff gibt, das Seefahrer-Romantik vermittelt, dann ist es die Dreimastbark „Alexander von Humboldt II“ Weiterlesen…
Am Travemünder Skandinavienkai hat die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) damit begonnen, erste operative Erfahrungen im neuen Forstprodukteterminal (FPTSK) zu sammeln. Die Mengen werden nun kontinuierlich hochgefahren, um die betrieblichen Abläufe zu testen. Zur offiziellen Eröffnung Ende Januar soll das Terminal „eingespielt“ sein. Die Hansestadt Lübeck, Bereich Lübeck Port Authority, hatte die Weiterlesen…
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) ist wieder zu haben, zumindest teilweise: Investor Rreef steigt aus und will seine Anteile verkaufen. Ab Frühjahr werden sie auf dem Markt angeboten. Es sei denn, die Stadt kauft sie. Lübecks Hafen wird wieder verkauft –zumindest teilweise. Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) gehört zu 62,5 Prozent der Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS NEULAND (90m) mit Dünger aus Szczecin und hat Regenpause: Am Lehmannkai 1 MS RUBYN (80m) unter Beladung: Die neue LPA-Fähre ?? Schubboot KNURRHAHN (9m) mit Ponton TR II als Strassenalternative:
Der Verein „Lübeck Cruise“ e. V. stellt seine Aktivitäten zum Jahresende ein. Das entschieden die Mitglieder einstimmig in ihrer Mitgliederversammlung. Hauptaufgabe des Vereins war es, den Kreuzfahrttourismus in Lübeck gezielt weiterzuentwickeln und vor allem Alternativen für die Abfertigung größerer Kreuzfahrtschiffe über 200 Meter Länge zu suchen, die nicht am Travemünder Weiterlesen…
Der Aufsichtsrat der Stadtverkehr Lübeck GmbH hat zum 01. Januar 2020 eine Erhöhung der Fährtarife beschlossen. Löhne und Gehälter sowie Kraftstoffpreise sind gestiegen und daher eine Anpassung notwendig. Eine Einzelfahrkarte für PKW bis unter 3,5 t ohne Personen kostet z. B. statt 4,00 € jetzt 4,10 €. Die Monatskarte für Weiterlesen…
Zunächst einige Bilder aus Travemünde: 7:25 Uhr….MS RICHELIEU (89m) eingehend von Reede zum Schlutupkai I: 8:45 Uhr….MS CORONA SEA (187m) eingehend aus Gdynia zum Seelandkai: 9:25 Uhr….MS STENA GOTHICA (171m) eingehend aus Liepaja zum Skandinavienkai: 10:45 Uhr….MS TUNDRALAND (191m) eingehend aus Pietarsaari zum Nordlandkai: 11:45 Uhr….Mehrzweckschiff SCHARHÖRN (56m) Weiterlesen…
Gegen 12:45 Uhr verliess MS ALEXANDER (101m) die Reede und passierte um 14:30 Uhr Alt-Lübeck. Mit Dünger (Harnstoff) aus dem niederländischen Sluiskil ging es zum Lagerhaus Lübeck:
9:20 Uhr….MS EUROPALINK (218m) ausgehend nach Malmö: 9:40 Uhr….MS FINNSKY (218m) eingehend aus Kotka zum Lehmannkai 2: 10:15 Uhr….MS NILS DACKE (180m) ausgehend nach Trelleborg: 11:40 Uhr….MS PULPCA (205m) eingehend aus Antwerpen zum Seelandkai: 16:00 Uhr….MS STENA FLAVIA (186m) eingehend aus Liepaja zum Skandinavienkai:
Im Rahmen der Flottenerneuerung verkauft die Reederei Bore ihr Ro-Ro Schiff BORE BANK an Smyril Line. Während die Smyril Line plante die Flotte und die Routen zu erweitern, hat sie sich mit ihrem Interesse an Bore gewandt, die BORE BANK als Ergänzung ihrer Flotte zu erwerben und unter dem neuen Weiterlesen…