9:10 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) aus dem schwedischen Husum eingehend zum Nordlandkai: 9:30 Uhr….MS FRIEDRICH RUSS (153m) eingehend aus Amsterdam. Zum zweiten Mal für eine Tour nach St. Petersburg und Kotka von Transfennica gechartert, schliesst sie die Lücke der weiterhin ausfallenden TIMCA: 14:35 Uhr….MS VALDAY (82m) ausgehend vom Lehmannkai 3 mit Weiterlesen…
Stammgast am CT Lehmann in Siems….Feederschiff LINDA (141m) um 16:30 Uhr eingehend aus St. Petersburg: Etwas Geflügel im Bild…..ein Schwarm Kormorane wurde aufgescheucht MS KARIN LEHMANN (90m) am Lagerhaus Kai 1. Gegen 20:00 Uhr ging es raus nach Skulte in Lettland: Am Lagerhaus Kai 2 das GMS TUKAN (80m) mit Weiterlesen…
MS EEVA VG (103m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger gelöscht. Um 15:35 Uhr hiess es „Leinen los“, um nach der Drehung vor der Wallhalbinsel nach Uusikaupunki in Finnland auszulaufen:
Nach langer Abwesenheit stattet der Schlepper AXEL seinem Heimathafen Lübeck wieder einen Besuch ab. Zuletzt hatte AXEL die WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff als „Totschiff“, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn verschleppt. Von dort kommend passiert der Schlepper um 7:45 Uhr den Schellbruch: Wie Weiterlesen…
Wir suchen einen Maschinenführer Hafenumschlag (m/w/d) ab sofort der im Hafen mit anpackt. Be- und Entladen von Schiffen, Bahnwaggons und LKW mit Rundholz und/oder Biomasse mit unterschiedlichen Hafenumschlagsmaschinen und Radladern. Du -hast technisches Verständnis -bist aufmerksam, umsichtig und selbstständiges Arbeiten gewöhnt -bist flexibel einsetzbar Dein Profil, Du -bringst Weiterlesen…
Im Klughafen liegt seit heute das polnische GMS OLIWIA in Warteposition: Name: Oliwia Ex-Namen: WTAG 148 (GSK), Umbau zu GMS WTAG 148 M, Datteln, Mieke, Hoop, Advena, Roeloffina gemeldet in: Szczecin/Polen Europa-Nr.: 02010538 Länge: 80,00 m Breite: 9.00 m Tiefgang: 2,50 m Tonnage: 1187 t Maschinenleistung: 950 PS Maschinen-Hersteller: Mitsubishi Weiterlesen…
MS MÁXIMA (150m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und macht sich um 10:45 Uhr auf den Weg nach Pietarsaari in Finnland: Auch für MT AMETHYST (92m) geht es wieder nach See. Das Tankschiff hat beim Lagerhaus Lübeck Flüssigdünger gelöscht und nach sich um 12:10 Uhr auf nach Kotka in Weiterlesen…
Der Aufsichtsrat der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat in seiner heutigen Sitzung empfohlen, Ortwin Harms (62) mit Wirkung zum 01.04.2021 zum zweiten Geschäftsführer der Gesellschaft zu bestellen. Sebastian Jürgens, bisheriger Alleingeschäftsführer, wird gleichzeitig Sprecher der Geschäftsführung. Sebastian Jürgens (links, Fotograf: Olaf Malzahn und Ortwin Harms (Foto LHG) Weiterlesen…
Start des Projekts „Baltic Future Port“ mit acht Partner:innen Die Digitalisierung in der Hansestadt Lübeck schreitet voran. Jetzt werden die Abläufe im Hafen digital vernetzt und damit optimiert. Am 4. März 2021 trafen sich unter Federführung der Hansestadt Lübeck mit Bürgermeister Jan Lindenau und dem Chief Digital Officer Dr. Stefan Weiterlesen…
Der Lübecker Hafen bekommt einen weiteren Chef: Mitten in der Sanierung der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) wird die Führungsspitze in dem städtischen Unternehmen verdoppelt. Das sind die Gründe. Der LHG-Chef: Sebastian Jürgens (57) leitet seit 2014 das größte städtische Unternehmen. Der Lübecker Hafen hat künftig Weiterlesen…
Ein ruhiger Tag im Hafen, aber aufmerksame Augen finden immer etwas. Die heutige Aufmersamkeit erregten ein Tanktainer der Reederei Spliethoff und zwei nebeneinander gefahrene Containerbrücken am Seelandkai: Gewagt, gefragt: Der Tanktainer wurde vor dem Verholen der GENCA zum Schlutupterminal von Bord gehoben und neu befüllt. Der Inhalt: Magnesiumhydroxid Mg(OH)². Magnesiumhydroxid Weiterlesen…
Schlepper ARGUS schleppte heute die Arbeitspontons TK 11 und TK 12 der Firma Taucher Knoth aus Hamburg vom CTL zum Lehmannkai 2. Beide Pontons kamen zuvor mit dem Schubboot THEODOR via Elbe-Lübeck-Kanal an die Trave. Am CTL wurde auf einen der Pontons ein Kran gehoben. Am Lehmannkai 2 werden Weiterlesen…