Der Samstag kurz und knapp

Am Roddenkoppelkai wird MS ULTRAMAR (90m) mit Stammholz beladen. Am Abend geht die Fahrt nach Domsjö in Schweden: Beim Lagerhaus Lübeck wartet das GMS SINEAD (77m) auf die Abfertigung am Montag: GMS Sinead –  Kirchberg(J)/D – Eni: 02323447 –  Ex-Namen: Transporter 17, Transporter, Bolero –  L: 77,00 m –  B: Weiterlesen…

Der Donnerstag kurz belichtet

MS HALLAND (119m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose und Lignin aus Schweden gelöscht und macht sich gegen 13:20 Uhr auf den Weg nach Venstpils: 15:10 Uhr …. MS MAIKE (82m) ausgehend vom Vorwerker Hafen mit Gerste für Aarhus in Dänemark: MS MARTEN (90m) in Restlöschung Dünger am Schlutupkai I. Gegen Weiterlesen…

HAFENBILDER AM DONNERSTAG, 22. AUGUST

18:15 Uhr …. MS JADE (89m) in Ballast eingehend aus Szczecin zur Beladung bei BAT Agrar im Vorwerker Hafen:   Am Lehmannkai 2 löscht MS SONORO (100m) schwedische Zellulose aus Vallvik: Am Lehmannkai 3 weiterhin MS EMMA (105m) mit Hüttensand: Das tschechische GMS LABE 20 (80m) in Warteposition am Schlutupkai Weiterlesen…

Der Mittwoch kurz belichtet

Am Morgen machte, von Rostock kommend, MS ULTRAMAR (90m) beim Lagerhaus Lübeck fest und löscht eine Teilmenge Dünger aus dem finnischen Kokkola: Am Lehmannkai 3 liegt MS EMMA (105m) mit Hüttensand aus Bremen: Am Lehmannkai 2 löscht MS FEMBRIA (117m) Domsjö Zellulose aus Schweden:

STELLENAUSSCHREIBUNG: Geschäftsführer*in im Intermodalen Verkehr (m/w/d)

  Die Lübecker Hafen-Gesellschaft ist Deutschlands größte RoRo-Hafenbetreiberin. Mit über 700 Beschäftigten, 4 Umschlagterminals, 19 Schiffsanlegern auf insgesamt 171 ha Fläche bewegen wir zahlenmäßig schon einiges im Ostseeraum. Genau genommen über 22 Mio. Tonnen an Gütern, die an den LHG-Terminals im Jahr umgeschlagen werden. Doch damit nicht genug. Ob Stauereibetrieb Weiterlesen…

HAFENBILDER AUS TRAVEMÜNDE

Wie schon auf der Hinfahrt zur Hanse Sail in Rostock, macht der historische Dampfeisbrecher STETTIN (51m) auch auf der Rückfahrt nach Hamburg einen Zwischenstop in Travemünde. Kurz nach 15:00 Uhr erreicht sie die Hafeneinfahrt um kurze Zeit später am Ostpreußenkai festzumachen:   Für MS GROSSE FREIHEIT (107m) geht es, vom Weiterlesen…

„Futura“-Testfahrten in Kürze

Die deutsch-dänische Fährreederei Scandlines liegt weiter auf Kurs bei ihrem innovativen Fährprojekt, das unter dem Arbeitsnamen „Futura“ geführt wird. Die in der Türkei entstehende, künftig primär im reinen E-Betrieb fahrende und auf der wichtigen „Vogelfluglinie“ zum Einsatz kommende RoPax-Fähre befindet sich aktuell am Ausrüstungskai der türkischen Cemre-Werft. Der weitere Fahrplan Weiterlesen…