Juni 2025

Der Elbe-Lübeck-Kanal (ELK) soll für die Binnenschifffahrt, die Hafenwirtschaft sowie Verlader auch weiterhin wirtschaftlich nutzbar sein. Um die Zeit bis zu einem umfassenden, wirksamen Ausbau der Wasserstraße zu nutzen, sollte eine Strategie zur Aktivierung der heute schon vorhandenen, aber brachliegenden Transportkapazität entwickelt werden. Hierbei könnte der Einsatz von teilautonomen Schubverbänden Weiterlesen

Einseitige Interessenslage Während entlang des Elbe-Lübeck-Kanals (ELK) der 125-jährige Geburtstag mit Festveranstaltungen gefeiert wird, findet dergleichen in der Hansestadt nicht statt. Dabei gehörten dieser Kanal und der 1914 eröffnete Kaiser-Wilhelm-Kanal (heute: Nord-Ostsee-Kanal) zwischen Kiel und Brunsbüttel/Elbe damals zu den größten nationalen Infra- strukturprojekten in Norddeutschland. Statt eines Rückblicks in die Weiterlesen

Knapp 23 Millionen Mark und fünf Jahre Bauzeit: Am 16. Juni 1900 wurde der Elbe-Lübeck-Kanal (ELK), der damals Elbe-Trave-Kanal hieß, von Kaiser Wilhem II. eingeweiht. Er sprach von „unverwüstlicher Hanseatischer Thatkraft“, die den Bau der 62 Kilometer langen Wasserstraße ermöglicht habe. 3000 Menschen waren in der Spitze aktiv. (Die alten Weiterlesen

Im Jahr 2023 war die Schifffahrt auf dem Elbe-Lübeck-Kanal (ELK) dramatisch eingebrochen und hatte einen Tiefpunkt erreicht: Das zeigten die Zahlen des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes (WSA) Lauenburg. Demnach wurden in der Schleuse Lauenburg insgesamt 594 Frachter gezählt, 240 davon leer. Die beladenen Binnenschiffe hatten 270.455 Tonnen Ladung an Bord. Zum Weiterlesen

Scandlines unternimmt einen weiteren wichtigen Schritt in ihrer langfristigen Strategie zum Schutz der Ostseeregion und des Fehmarnbelts, den die Scandlines-Fähren täglich überqueren. Mit einer Gesamtinvestition von mehr als EUR 31 Millionen rüstet die Reederei zwei der Fähren, die auf der Vogelfluglinie verkehren, auf Plug-in-Hybridfähren um. (Schutz der Ostsee als Ziel: Weiterlesen

Jahrzehntelang hat er das Eis auf dem Nord-Ostsee-Kanal gebrochen: Seit 1990 ist er als Traditionsschiff in Bremerhaven beheimatet. Im Juni kehrt der Dampfeisbrecher „Wal“ nun auf seiner Jubiläumsfahrt in die alte Heimat zurück und dampft durch Schleswig-Holstein. Am 8. Juni ist er am späten Abend in Travemünde zu sehen. Bremerhaven Weiterlesen

Finnlines wurde auf der ersten Gala des Grand Travel Award in Finnland als Fährgesellschaft des Jahres ausgezeichnet. Die Unternehmen wurden in acht verschiedenen Kategorien ausgezeichnet, wobei die Gewinner auf der Grundlage einer Verbraucherumfrage ausgewählt wurden. Die Veranstaltung des Grand Travel Award Finland für Tourismusfachleute fand am 2. Juni 2025 in Weiterlesen