Scandlines setzt neue Maßstäbe für nachhaltigen Transport. Die neue, hochmoderne Fähre, die im Regelfall vollelektrisch betrieben wird, hat soeben ihre zweite Testfahrt im Marmarameer bei der Türkei absolviert und bereitet sich nun auf ihre Heimreise zum Fehmarnbelt vor. In enger Zusammenarbeit mit der Cemre-Werft und unter genauer Aufsicht von Lloyd’s Weiterlesen
Das kleine Flusskreuzfahrtschiff LIBERTÉ war von Sonntag bis heute wieder zu Gast in Lübeck. Gegen 14:30 Uhr ging es in Richtung Elbe-Lübeck-Kanal auf der 9-tägigen Reise von Lübeck über Mölln, Lauenburg, Schiffshebewerk Scharnebeck (Lüneburg), Bad Bodenteich, Hannover, Minden, Verden/Aller nach Bremen, auf den Wasserstrassen Trave, Elbe-Lübeck-Kanal, Elbe, Elbe-Seitenkanal, Mittellandkanal, Aller Weiterlesen
Thomas Doepel, Präsident und CEO, im Zusammenhang mit dem Bericht „Die ersten sechs Monate des Jahres zeigen, dass der 2024 umgesetzte Flottenentwicklungsplan richtig konzipiert war. Während der Frachtmarkt weiterhin keine Anzeichen einer Erholung zeigt, beginnen unsere Rationalisierung der Ro-Ro-Flotte und unsere Investitionen in den Passagierverkehr Wirkung zu zeigen. Dies, in Weiterlesen
8:40 Uhr …. MS NURI SONAY (143m) eingehend zum Nordlandkai mit Stahl aus dem portugiesischen Leixoes. Assistiert wird der Bulker vom Schlepper ARGUS. Zuletzt war die NURI SONAY im Juni 2009 in Lübeck, zur Beladung mit Getreide: 9:30 Uhr …. das GMS REGULUS (80m) mit 800 t Schrott vom Lehmannkai Weiterlesen
13:05 Uhr …. MS BALTIC ARROW (80m) eingehend zum Lagerhaus Lübeck mit Kalk aus in Virtsu in Estland: Seit gut zwei Jahren fährt die BALTIC ARROW ( ex „Lady Nola“ -2023, „Nola“ -2009 ) für KMS Klip Marine Shipmanagement Ltd. unter der Flagge von Saint Kitts and Nevis. Die niederländische Weiterlesen
Zwei Wochen nachdem MS AASHEIM die erste Ladung Wasserbausteine gebracht hat, läuft gegen 13:00 Uhr MS AASLI (100m) mit der zweiten Ladung aus dem norwegische Kragerø ein. Gelöscht wird wieder am Nordlandkai. Beide Schiffe sind Selbstlöscher der norwegischen Aasen Shipping: Die Steine, die um die 300 kg wiegen, werden zwischen Weiterlesen
Die DEKRA Claims Services GmbH Marine- & Cargo Survey unter Havariekommissar Volker Dührkoop führte am Cargo Terminal Lehmann (CTL) in Lübeck-Siems einen dynamischen Fahrversuch durch. Im Gegensatz zur statischen Prüfung (z.B. durch Druckbeaufschlagung oder einem Kippversuch) wird die dynamische Prüfung während der Fahrt durchgeführt. Bei der Prüfung wird z. B. Weiterlesen
Sie sorgen dafür, dass ein sehr spezielles Vehikel nach wie vor über den Elbe-Lübeck-Kanal fährt: Die Mitglieder des Fördervereins Seilfähre Siebeneichen werden mit dem deutschen Preis für Denkmalschutz ausgezeichnet. Was ihr Projekt so besonders macht. Außergewöhnliche Ehrung für ein außergewöhnliches Fortbewegungsmittel: Die Fähre Siebeneichen und der Förderverein, der die Weiterlesen
Die Firmengruppe Lehmann hat vor Jahren das ehemalige Kraftwerksgelände der Preußen Elektra in Lübeck Siems erworben und beabsichtigt, diese Industriebrache für die Erweiterung des eigenen Hafenbetriebs zu reaktivieren. Die Lübecker CDU unterstützt die Investition ausdrücklich. Bernhard Simon, wirtschaftspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion, erklärt dazu: („)Konkret sollen schrittweise bis zu vier Lagerhallen Weiterlesen
Auch in diesem Jahr war die Deutsche Seemannsmission Lübeck während der Travemünder Woche wieder mit einem besonderen Highlight vertreten: Dem traditionellen maritimen Gottesdienst zum „Sea Sunday“. Am Sonntag, den 20. Juli 2025, lud die Seemannsmission in den Brügmanngarten in Travemünde ein, um gemeinsam unter freiem Himmel und weitem Blick Weiterlesen
16:55 Uhr …. MS WILSON HUMBER (90m) eingehend mit Kalk aus dem englischen Sunderland für den Lehmannkai 4: Bei MS WILSON HAWK (91m) ist am Lehmannkai 3 der erste Löschtag vom Lysit beendet:
Aus dem seit mehr als 40 Jahren geführten Elbschifffahrtsarchiv in Lauenburgs Altstadt wurde jetzt durch eine offizielle Namensänderung das Deutsche Binnenschifffahrtsarchiv. Hier lagern knapp 100.000 Archivalien zur deutschen Schifffahrtsgeschichte. Technische Zeichnungen, Fotos, Tondateien, Bücher und vieles mehr. „Jetzt zeigt schon der Name deutlich an, was hier alles drinsteckt“, freut sich Weiterlesen