Doppelbelegung am Konstinkai Am Liegeplatz 7 liegt MS TARZAN (90m) in Warteposition, beladen mit Stammholz aus dem englischen Shoreham: Am Liegeplatz 5 wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel beladen, damit geht es nach Skærbæk in Dänemark:
Nachteil für Lübecks hafenwirtschaftliche Zukunft Ein Text von Hagen Scheffler Die Nachricht hatte es in sich: Es gibt so gut wie keine Hoffnung mehr für den Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals (ELK), der vor 125 Jahren vom Lübecker Stadtbaudirekter Peter Rehder konzipiert und in Anwesenheit von Kaiser Wilhelm II. im Juni 1900 Weiterlesen
14:50 Uhr …. ausgehend vom Konstinkai geht es für MS KYA (108m) mit einer Ladung Holzhackschnitzel nach Kopenhagen, hier in Höhe Schlutup:
Scandlines hat mit dem deutschen Familienunternehmen Gebr. Heinemann, einem der weltweit führenden Einzelhändler und Distributoren im globalen Reisemarkt, einen Konzessionsvertrag unterzeichnet. Im Rahmen der Zusammenarbeit wird Gebr. Heinemann für die kommenden zehn Jahre den Betrieb und die Weiterentwicklung der beiden BorderShops sowie der sechs Shops auf Fähren von Scandlines übernehmen. Weiterlesen
( Marco Folchnandt, Leiter der Seemannsmission Lübeck, wünscht sich eine starke Teilnahme) Jeden Tag erreichen uns Lebensmittel, Kleidung und Rohstoffe aus aller Welt – meist selbstverständlich, oft ungesehen. Dass über 90 Prozent dieser Waren über den Seeweg zu uns kommen und von Menschen transportiert werden, die monatelang fern ihrer Weiterlesen
Der Terminal in Liepaja hat einen neuen Eigentümer und heißt jetzt Stena Line Ports Liepajas SEZ. Das teilte die Reederei in einer Mitteilung mit. Demnach hat Stena alle Genehmigungen für die Übernahme des Terminalbetriebs in Liepaja erhalten und kann mit dem Umschlag von RoRo, Schüttgut und Stückgut starten. (Der Terminal Weiterlesen
Nach fast drei Jahren in Charter für Stena Line in der Irischen See, ist MS BORE SONG (195m ) nun wieder im Dienst von Transfennica und damit zurück in Lübeck. Am heutigen Samstag ging es dann erstmalig wieder vom Seelandkai nach Hanko und Kotka:
Mit einem kraftvollen Marsch des Traditions-Kringelhögeorchesters begann am Freitag pünktlich um 10 Uhr die Kringelhöge 2026. Rund 150 dunkel gekleidete Männer zogen feierlich in den Saal der Handwerkskammer ein. Wie es der jahrhundertealten Tradition entspricht, verlas der Ältermann des Stecknitzfahreramtes, Hartmut Haase, die Hausordnung – ein Regelwerk, das bereits seit Weiterlesen
Mit Investitionen in Höhe von 140 Millionen Euro aus dem Landesanteil des Sondervermögens des Bundes sollen die Häfen in Schleswig-Holstein modernisiert und ausgebaut werden. Grundlage hierfür ist die Landeshafenstrategie, die der Wirtschafts- und Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen in der kommenden Woche im Landtag präsentieren wird. Doch das Zahlenwerk wurde bereits Weiterlesen
14:30 Uhr …. MS ESTLAND (100m) eingehend mit Stammholz aus dem enstnischen Roomassaare zum Konstinkai: Am Lehmannkai 1 wird MS LONGVANN (114m) mit Holzhackschnitzel für Kopenhagen beladen: Ein weiteres Navalis Schiff liegt am Lehmannkai 2. MS HIIUMAA (100m) löscht Zellulose und Lignin aus dem Weiterlesen
14:15 Uhr …. MS MARFAAM (118m) ausgehend vom Lehmannkai 1 nach Kopenhagen, mit einer Ladung Holzhackschnitzel: 15:20 Uhr …. MS STARNES (190m) eingehend mit einer Teilladung Splitt aus dem norwegischen Jelsa: Bei Firma Brüggen löscht MS AAVA VG (90m) Hafer aus dem finnischen Loviisa:
13:15 Uhr …. MS MARFAAM (118m) in Ballast eingehend zur Beladung am Lehmannkai 1, Holzhackschnitzel für Kopenhagen: 14:05 Uhr …. MS CORONA SEA (187m) eingehend aus Hanko zur Abfertigung am Lehmannkai 2: