11:05 Uhr …. MS SVEALAND (89m) eingehend mit einer kleineren Ladung Stammholz aus dem irischen Galway zum Konstinkai: 12:00 Uhr …. MS MSC CALISTA II (168m) ausgehend vom CT Lehmann nach Skagen in Dänemark. Assistiert wird das Feederschiff vom Vertretungsschlepper VB RÖNNEBECK:
WALLENIUS SOL hat den Erwerb von zwei RoRo-Schiffen von Royal Wagenborg – der „Bothniaborg“ und der „Balticborg“ – bekannt gegeben, verbunden mit einem langfristigen Befrachtungsvertrag (CoA) mit Smurfit Westrock, Europas größtem Kraftliner-Werk mit Sitz in Piteå, Schweden. Die Vereinbarung stellt einen bedeutenden Schritt im Rahmen des kontinuierlichen Ausbaus einer skalierbaren, Weiterlesen
Das erste Halbjahr 2026 war geprägt von steigenden Energiekosten, geopolitischer Unsicherheit und immer strengeren Umweltauflagen. Unsere energieeffiziente Flotte, der flexible Einsatz verschiedener Energiequellen und die kontinuierliche Optimierung unserer Betriebsabläufe haben unsere Widerstandsfähigkeit gestärkt und zu unserer soliden finanziellen Entwicklung beigetragen. Thomas Doepel, Präsident und CEO, im Zusammenhang mit dem Weiterlesen
17:00 Uhr …. MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose gelöscht und macht sich in Ballast auf den Weg nach Skulte in Lettland: Bei Brüggen löscht MS LOTTALAND (90m) Hafer aus dem finnischen Loviisa:
Aufmerksame Beobachter haben sicherlich schon gemerkt, dass der in Travemünde stationierte Schlepper VB ARGUS nicht an seinem gewohnten Stammplatz am Skandinavienkai liegt. Auf Nachfrage bei Boluda Deutschland, erhielt die Lübecker Hafenrundschau folgende Informationen: Hintergrund sind planmäßige Werftaufenthalte innerhalb der Flotte. Zunächst übernimmt VB ARGUS in Mukran die Aufgaben des Schleppers Weiterlesen
Nach rund 45 Dienstjahren verabschiedet sich eines der bekanntesten Fährschiffe auf der Ostsee. Scandlines verkaufte die Fähre an das dänische Unternehmen Smedegaarden A/S in Esbjerg, das auf das Recycling und die Verwertung ausgemusterter Schiffe spezialisiert ist. Die Überführung markierte das endgültige Ende ihrer aktiven Einsatzzeit. Am 25. Juli 2026 verließ Weiterlesen
Die norddeutsche Reederei BAAS Shipping erweitert ihre Flotte um zwei hochmoderne Containerschiffe des Typs ENVIRO FEEDER. Mit den Neubauten investiert das Unternehmen gezielt in eine neue Generation von Feederschiffen, die speziell für den europäischen Short-Sea-Verkehr entwickelt wurde und hohe Wirtschaftlichkeit mit einer deutlichen Reduzierung der Umweltbelastung verbindet. Die Schiffe werden Weiterlesen
14:50 Uhr …. MS CORONA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko und Kotka in Finnland: Am Konstinkai löscht weiterhin MS NM COPENHAGEN (114m) Stammholz: MS DALARNA (100m) ebenfalls mit Stammholz, wartet auf die Abfertigung am Konstinkai:
Es gibt Ereignisse, die sind einmalig und es gibt Ereignisse, die wiederholen sich. Bei der Sommerprüfung der Schiffsmechanikerinnen und Schiffsmechaniker an der Schleswig-Holsteinischen Seemannsschule sind beide Ereignisse gleichzeitig eingetreten. Nachdem sie in ihrer Ausbildung zur Schiffsmechanikerin bzw. zum Schiffsmechaniker den dritten Schulzeitblock an der Seemannsschule in Travemünde absolviert Weiterlesen
Am Lehmannkai 3 löscht MS SOFIA VG (103m) Stammholz aus dem finnischen Eurajoki: Das deutsche GMS LUCKAU (67m) löscht Konverterkalk am Schlutupkai 1: Am Lehmannkai 1 löscht MS NYLAND (119m) schwedische Zellulose aus Karlsborg: Am Lehmannkai 2 liegt ihr Schwesterschiff MS VÄSTERBOTTEN (119m), ebenfalls mit schwedischer Weiterlesen
15:10 Uhr …. MS BALTIC SAIL (88m) eingehend zum Lagerhaus Lübeck mit Kalk aus dem belgischen Ghent: Die BALTIC SAIL (IMO 1046104) ist ein moderner niederländischer Mehrzweckfrachter (General Cargo Vessel) der neuesten Eco Trader 3700 HC-Generation. Das Schiff wurde 2025 auf der GS Yard (SaS-Waterhuizen B.V.) gebaut und ist speziell Weiterlesen
MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 schwedische Zellulose gelöscht und ist auf dem Weg nach Ventspils in Lettland: MS FERROL II (170m) ausgehend vom CT Lehmann nach Halmstad in Schweden: MS BALTIC JONGLEUR (81m) eingehend mit Mais aus Gdansk zur Firma Nordgetreide: