13:05 Uhr …. MS BALTIC ARROW (80m) eingehend zum Lagerhaus Lübeck mit Kalk aus in Virtsu in Estland:
Seit gut zwei Jahren fährt die BALTIC ARROW ( ex „Lady Nola“ -2023, „Nola“ -2009 ) für KMS Klip Marine Shipmanagement Ltd. unter der Flagge von Saint Kitts and Nevis. Die niederländische Wijnne & Barends Cargadoors B.V. ließ in den Jahren 2001/02 vier 1976 BRZ – Frachter vom Typ “ High Cubic 2000 “ bei der Werft Niestern Sander B.V. speziell für die wettergeschützte Paketholzfahrt bauen, was durch den durchgängigen Laderaum mit hohem Lukensüll deutlich wird. Nachdem der 79,98 m lange Frachter bereits schon einmal im Juli 2010 Gast am Lagerhaus war, ist dieses nun der zweite Anlauf in Lübeck. Das Schiff hatte in seiner Laufbahn allerdings diverse Unfälle hinnehmen müssen : Im Mai 2005 gab es nach einem Ruderausfall im NOK eine sogenannte „Böschungsanfahrung“; im August 2018 kollidierte “ Lady Nola “ mit einem Katamaran-Segelboot im Ärmelkanal; am 31. August 2019 lief der Frachter vor Fowey / Cornwall auf einen Felsen und kam mit dem Heck auf Grund, und am 25.Juni 2024 lief die BALTIC ARROW auf dem River Nene, bei Wisbech, aus dem Ruder und legte sich quer in dem schmalen Kanal. Ruder, Propeller und das Vorschiff wurden dabei erheblich beschädigt. (Quelle: Holger Meier)
13:50 …. kurz vor der Passage der Eric-Warburg-Brücke
Nach der Drehung vor der Wallhalbinsel
14:20 Uhr …. festmachen am Kai 2
Ein kurzer Blick zum Lehmannkai 2. Dort liegt MS JÜTLAND (120m) mit Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö:
