Die norddeutsche Reederei BAAS Shipping erweitert ihre Flotte um zwei hochmoderne Containerschiffe des Typs ENVIRO FEEDER. Mit den Neubauten investiert das Unternehmen gezielt in eine neue Generation von Feederschiffen, die speziell für den europäischen Short-Sea-Verkehr entwickelt wurde und hohe Wirtschaftlichkeit mit einer deutlichen Reduzierung der Umweltbelastung verbindet. Die Schiffe werden bei China Merchants Industry Group Qingdao Shipbuilding Co. gebaut werden.
Der ENVIRO FEEDER ist das Ergebnis eines Gemeinschaftsprojektes mehrerer mittelständischer deutscher Reedereien. Ziel war es, einen leistungsfähigen Schiffstyp zu entwickeln, der den steigenden Anforderungen an Energieeffizienz, Emissionsreduzierung und Wirtschaftlichkeit im Container-Feederverkehr gerecht wird. Insgesamt sind derzeit 20 Schiffe dieser Baureihe bestellt.
Die beiden Containerschiffe sind eine gemeinsame Order der Reedereien Baas Shipping und Nordic Hamburg. Während sich Baas Shipping für das technische Management verantwortlich zeichnet, stellt Nordic das Crewmanagent sicher.
Mit einer Länge von knapp 155 Metern, einer Breite von 24,5 Metern und einer Kapazität von rund 1.100 TEU gehören die Neubauten zu den modernsten Feederschiffen ihrer Größenklasse. Bis zu 270 Kühlcontainer können gleichzeitig transportiert werden. Angetrieben werden die Schiffe von einer modernen MAN-Hauptmaschine mit einer Reisegeschwindigkeit von rund 18,5 Knoten.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Nachhaltigkeit gelegt. Die Schiffe verfügen über eine strömungsoptimierte Rumpfform, sind für den späteren Betrieb mit Methanol vorbereitet (Methanol-ready), besitzen einen Landstromanschluss und sind konstruktiv bereits auf zukünftige CO₂-Abscheidungssysteme ausgelegt. Dadurch sinken Kraftstoffverbrauch und Emissionen im Vergleich zu älteren Feederschiffen erheblich.
Die Werft hat mit dem Stahlschnitt für das erste umweltfreundliche Containerschiff begonnen, dessen Auslieferung für das 4. Quartal 2027 vorgesehen ist.
Baas Shipping ist ursprünglich aus einem Joint Venture der Brise Bereederung Hamburg und der F&L Schifffahrt Lübeck entstanden. Heute agiert das Unternehmen nach gesellschaftsrechtlicher Verschmelzung von Mutter- und Tochterunternehmen als eigenständiges Unternehmen mit Hauptsitz in Lübeck und Niederlassungen in Jork und Hamburg. Rund 20 Mitarbeiter kümmern sich um eine Flotte von aktuell 20 Schiffen, davon 12 Minibulker und 8 Container-Feederschiffe.
Mit den beiden ENVIRO FEEDERN stärkt die Reederei ihre Position im europäischen Küstenverkehr und setzt gleichzeitig ein deutliches Zeichen für eine nachhaltigere Schifffahrt.
Die neuen Schiffe werden künftig insbesondere auf den Routen zwischen den großen Nordseehäfen und den Ostseehäfen eingesetzt. Gerade in diesem Marktsegment gelten die ENVIRO FEEDER als richtungsweisende Schiffsgeneration und dürften in den kommenden Jahren zahlreiche ältere Feederschiffe ersetzen.