MS FL LEVANTE (111m) besucht derzeit zum zweiten Mal den Lübecker Hafen. Wie schon beim Erstanlauf im Mai 2020 löscht das Schiff wieder schwedischen Hafer aus Uddevalla am „Müslikai“ der Firma Brüggen: Die Reederei FL Schifffahrt GmbH & Co. KG mit Sitz in Lübeck und Weddingstedt bei Heide wurde von Weiterlesen
Drei Ausgänge von Lehmann-Kais haben wir heute im Sortiment. 14:55 Uhr….MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 1 schwedische Zellulose gelöscht und macht sich nun auf den Weg nach Ventspils in Lettland: 15:00 Uhr….MS SHIPPER (122m) hat am Lehmannkai 2 Holmen-Papier aus Schweden gelöscht und macht sich jetzt auf den Weg Weiterlesen
MS LISA LEHMANN (90m) hat vom Schlutupkai I zum Burmannkai I verholt und liegt dort in Restlöschung Dünger: 15:10 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (104m), in Ballast eingehend aus Kopenhagen, erreicht den Konstinkai: Gegen 15:15 Uhr erreicht Containerschiff LINDA (141m) aus St.Petersburg kommend Travemünde. Es geht wie immer zum CT-Lehmann: 40 Minuten Weiterlesen
Sie kam im Dunklen, sie ging im Dunklen….MS HEIKE LEHMAN. Vor dem Auslaufen noch einen kurzen Blick bei Tageslicht. MS HEIKE LEHMANN (90m) in Restlöschung Dünger beim Lagerhaus Lübeck. Gegen 19:00 Uhr ging es dann raus nach Liepaja in Lettland:
Bereits am gestrigen Montag erreichte nach mehreren Etappen die Überführungsfahrt zweier neuer Siemens Vectron Lokomotiven das Fahrtziel Lübeck. Bestimmt sind die beiden grünen E-Loks für die finnische Staatsbahn VR-Yhtymä Oy Befördert werden sie auf gelben Loko Buggies, die für die Überführung breitspuriger Fahrzeuge entwickelt wurden. Bis Lübeck-Dänischburg ging es entlang Weiterlesen
MS HEIKE LEHMANN ist aktuell das achte und neueste Schiff in der Flotte der Lübecker Reederei Lehmann. Mit dem Neubau erhält bereits zum dritten Mal ein Schiff der Reederei den Namen „Heike Lehmann“, benannt nach der Tochter von Edgar Lehmann. Er war in zweiter Generation Inhaber des von Hans Lehmann Weiterlesen
8:15 Uhr….MS FINNWAVE (218m) eingehend aus Uusikaupunki zum Skandinavienkai: 8:20 Uhr….MS JUTLANDIA SEA (187m) eingehend aus Antwerpen, ebenfalls zum Skandinavienkai: 15:20 Uhr….Schwesterschiff MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: Am Lehmannkai 2 MS NYLAND (119m) in Restlöschung Lignin: Am Roddenkoppelkai liegt MS ADRITA (104m) in Beladung mit Weiterlesen
10:05 Uhr….MS ADRIATA (104m) kommt in Ballast aus dem dänischen Rønne und erreicht den Wallhafen. Am Roddenkoppelkai wird Stammholz für Finnland geladen: MS AAVA VG (90m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 10:40 Uhr auf den Weg nach Bremen:
Liebhaber von Haferflocken brauchen sich keine Sorgen machen, es gibt weiterhin reichlich von ihnen. Am „Müslikai“ der Firma Brüggen löscht MS AAVA VG (90m) besten Hafer aus dem finnischen Kalajoki:
Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS NINA (82m) Holzhackschnitzel aus dem finnischen Varkaus: MS MILLERNTOR (90m) lädt Stammholz am Konstinkai: Nachschub für den Export nach Schweden und Dänemark löscht am selben Kai das Binnenschiff SEESTERN (80m):
Am frühen Morgen erreichte der Tanker PATRICIA ESSBERGER (100m) mit Flüssigdünger aus Klaipeda den Kai 2 beim Lagerhaus Lübeck. Es ist der erste Anlauf des Schiffes in Lübeck. Nach Abfertigung ging es am Abend raus nach Muuga in Estland:
Am Roddenkoppelkai das GMS MIRA (80m): Am Kulenkampkai das GMS ATLANTIS (80m): Am Konstinkai das GMS PARDUS (75m): Am Burmannkai im Doppelpack das GMS FERDINAND (80m) und das GMS ZANDER (80m): Am Nordlandkai MS VINTERLAND (166m) als Überlieger: