Zellulose-Power am Lehmannkai 2
Kurzzeitig lagen gleich drei Schiff hintereinander mit schwedischer Zellulose am Lehmannkai 2
MS ALAND (117m) mit Billerud Zellulose aus Karlsborg:
MS SONORO (100m) mit Rottneros Zellulose aus Vallvik:
Und MS HALLAND (119m) mit Domsjö Zellulose aus Örnsköldsvik/Domsjö:
Am Konstinkai wird MS KATJA (114m) mit Holzhackschnitzel für Kopenhagen beladen: Am Seelandkai MS CORONA SEA (187m) unter Beladung für Hanko und Paldiski: MS NYLAND (119m) löscht Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö am Weiterlesen
11:30 Uhr …. MS MARLA (82m) hat bei Nordgetreide Mais aus Gdansk gelöscht und macht sich nun auf den Weg dorthin zurück, zur Neubeladung: 11:45 Uhr …. MS KRYSSHOLM (90m) von Reede her eingehend Weiterlesen
Finnlines blickt auf ein stabiles Jahr 2025 zurück. Das Unternehmen entwickelte seine Dienstleistungen und sein Streckennetz in einem sich wandelnden Geschäftsumfeld weiter und konzentrierte sich auf die Stärkung seiner Rentabilität, Wettbewerbsfähigkeit sowie Position in der Weiterlesen
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