Die Peene-Werft in Wolgast hat drei neuen Schiffe für den Deutschen Zoll gebaut. Die 55m langen Schiffe haben einen LNG-Antrieb (Liquid Natural Gas). Die aus Aluminium gefertigten hochseegängigen Schiffe übernehmen als primäre Aufgabe die Kontrolle und Überwachung des grenzüberschreitenden Warenverkehrs im Hoheitsgebiet und der Ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ) der Bundesrepublik Deutschlandund. Eins der Schiffe, die künftige FEHMARN, lief heute den Skandinavienkai an, um dort LNG zu bunkern.
Da das Schiff noch nicht getauft ist, bleibt der Name „Fehmarn“ noch verhüllt. Bis dahin fährt es mit der Bezeichnung „Peene Werft 13009“
Am Traveufer liegen die beiden Streifenboote TÜMMLER und HUMMER der Wasserschutzpolizei. Die sogenannten GFK- Festrumpfschlauchboote haben eine Länge von 15 Metern, eine Dienstgeschwindigkeit von max. 47 Knoten und kosten jeweils 1,9 Millionen Euro. Die Tümmler ist schon seit gut einem Jahr in Travemünde im Dienst, die Hummer wurde vor kurzem von der Nordsee hierher verlegt.
Das bisherige 13 Jahre alte Travemünder Streifenboot HABICHT (12m) soll im Tausch dann in Nordsee verlegt werden:
Die HANSE CAT (19m) eingehend aus Scharbeutz:
Das Lotsenboot BÜLK (17m) kommt vom Einsatz zurück:
MS STENA HORIZON (187m) eingehend aus dem lettischen Liepaja zum Skandinavienkai:
