11:30 Uhr …. MS MARLA (82m) hat bei Nordgetreide Mais aus Gdansk gelöscht und macht sich nun auf den Weg dorthin zurück, zur Neubeladung:
11:45 Uhr …. MS KRYSSHOLM (90m) von Reede her eingehend zu Nordgetreide. Dort sollen Maispellets für die norwegische Fischzuchtindustrie geladen werden:
Die KRYSSHOLM fährt mit einem sogenannter „Fischfutter-Entlader“, entwickelt von der Firma MELCAL:
Er verfügt über einen Gelenkausleger mit einem vollständig integrierten Fördersystem, um Fischfutter effizient an Fischzuchtkähne zu liefern. Der Fischfutterentlader liefert bis zu 200 Tonnen Trockenpellets pro Stunde über einen Aufzug, der mit den Lagertanks an Bord des Transportschiffs verbunden ist, an Fischzuchtbetriebe.
An der Auslegerspitze ist ein neigbares Teleskoprohr angebracht, mit dem die Bediener das Rohr genau über der Tankluke positionieren können.
Fortschrittliche Fischfutter-Entlader für die moderne Aquakultur
Der MELCAL-Fischfutter-Entlader ist ein wichtiges Hilfsmittel für die Aquakulturindustrie und wurde entwickelt, um die Logistik der Fischzucht zu optimieren. Angesichts der steigenden Nachfrage nach effizienter und großvolumiger Fütterung bieten unsere Systeme eine zuverlässige Verbindung zwischen Transportschiffen und Zuchtkähnen. Durch die Automatisierung des Entladevorgangs reduziert unsere Ausrüstung Betriebsausfallzeiten und stellt sicher, dass Trockenpellets mit größter Sorgfalt behandelt werden, um die Nährstoffqualität zu erhalten.
Am Konstinkai löscht MS ALAND (117m) Stammholz aus dem schottischen Aberdeen:
Auch am Roddenkoppelkai wird Holz gelöscht, MS NAVITA (99m) mit Stammholz aus Riga:
