9:15 Uhr …. MS HANSA DREJOE (100m) eingehend mit einer Ladung Stammholz aus dem irischen Galway für den Konstinkai:
10:25 Uhr …. MS KIARA (107m) von Reede eingehend mit Hafer aus dem schwedischen Uddevalla für die Firma Brüggen:
19:00 Uhr …. MS MSC CALISTA II (168m) ausgehend vom CT Lehmann via Skagen nach Antwerpen:
Im vergangenen Jahr hat die schweizer Großreederei MSC sage und schreibe 63 Containerschiffe angekauft. Dazu gehörte im November 2025 auch das Feederschiff „Calisto“ ( ex „Independent Pursuit“- 2010, „Heide E“- 2005 ) der Peter Döhle Schiffahrts KG. Das 1578 TEU – Schiff wurde bei MSC als MSC CALISTA II gelistet, und unter die Flagge von Madeira gebracht. Der mit BRZ 15487 vermessene Frachter entstand 2005 als erstes Schiff einer Serie von acht typgleichen Feederschiffen bei der Jiangsu Yangzijang Shipbuilding Co. im chinesischen Jiangyin. Bei der Indienststellung ging der 168,12 m lange Feeder, dessen Typbezeichnung „Richmond Max 1550“ lautet, in eine mehrjährige Charter als „Independent Pursuit“ bei der Independent Container Line ( ICL ). Zwei weitere Einheiten fuhren ebenfalls zunächst in ICL Charter. Die Typenbezeichnung ergab sich aus dem anfänglichen Fahrgebiet für ICL. Ein neuer Liniendienst führte von Antwerpen zum nordamerikanischen Ostküstenhafen Richmond / Virginia. Der neue Schiffstyp erreichte mit seinen Abmessungen die maximale Größe für diesen (damals noch) keinen Hafen. (Quelle: Holger Meier)
Am Lehmannkai 2 zweimal Zellulose aus Schweden
MS LOLLAND (100m) und MS SONORO (100m):
