14:05 Uhr …. MS HALLAND (119m) eingehend zum Lehmannkai 2 mit Zellulose und Liginin aus dem schwedischen Domsjö:
Bei Lagerhaus Lübeck liegt MS RIX MUNTE (100m) mit Weizen aus dem schwedischen Helsingborg:
14:40 …. GMS MICHAEL verholt vom Klughafen zum Lehmannkai 3, zur Beladung mit Stammholz:
GMS Michael – Duisburg/D – Eni: 02212902 – Ex Namen: O.L.G.I, Neuss, Kranich, Zenit, Feron – L: 80 m – B: 8,20 m – Tg: 2,50 m – Ton: 1103 t – PS: 950/Cummins – Bj: 1955 bei Arminiuswerft in Bodenwerder/D
Am Roddenkoppelkai löscht MS BALTIC GERMANY (90m) Stammholz aus dem norwegischen Halden:
Bis Dienstagmittag liegt der Dreimast-Stagsegelschoner SKONNERTEN JYLLAND (37m) zu Besuch am Schuppen 9:
Portrait des Segelschiffs:
- Bau 1951 auf einer Werft in Karlstad Varv, SWE für den Transport von Getreide mit den Maßen, sodass das Passieren des Göta Kanals möglich blieb; erster Name „Finn“
- fuhr für verschiedene Eigner, u.a. in Norwegen
- ab 1981 in Besitz der religiöse Elida-Stiftung unter dem Namen „Elida“ in Schweden beheimatet, Beginn einer größeren Renovierung und Umbauten am Schiff, Takelung als 3-Mast-Schoner, Umbau der Laderäume zu Unterkünften für Mitsegler
- vor Fertigstellung Wechsel nach Norwegen, Umbenennung in „Elida Tonsberg“
- 2003 Wechsel nach Dänemark, Beschädigung im Hafen, von privater Stiftung erworben und Umbenennung in „Anne El II“; Fortführung der Umbauarbeiten, die nach finanziellen Schwierigkeiten aber wieder abgebrochen werden mussten
- 2007 an die dänische Reederei Jylland verkauft, Umbenennung in „Skonnerten Jylland“ und Registrierung in Thisted, DK
- im Herbst 2010 Überführung in eine Partenreederei, Betreiber wird die Privatstiftung Andromeda, Nutzung für Sail Training, Beteiligung an Veranstaltungen von The Tall Ships Races organisiert durch Sail Training International