11:10 Uhr….MS EUROPALINK (219m) ausgehend nach Malmö: 11:25 Uhr….MS HALLAND (119m) eingehend aus Domsjö: Um 12:10 Uhr dann in Höhe Schlutup. Mit Zellulose geht es zum Lehmannkai 1…. 11:35 Uhr….MS STENA GOTHICA (171m) eingehend aus Liepaja:
08:00 Uhr….MS GLOBIA (66m) ausgehend von Nordgetreide nach Gdynia: 08:30 Uhr….MS NORHOLM (93m) in Ballast eingehend aus Kopenhagen zum Lehmannkai 1: Um 09:20 Uhr in Höhe Schlutup…. Am Lehmannkai 1 werden Holzhackschnitzel geladen. Mit ihnen geht es am Dienstag nach Kopenhagen zurück…. Ebenfalls am Lehmannkai 1 Überlieger MS SOLONG (141m). Weiterlesen
Finnlines investiert in höchsten Passagierkomfort – zwei umweltfreundliche Superstar 5.100 lm Ro-Pax-Schiffe bestellt Nach der Bestellung von drei ultra-großen Hybrid-Sto/Ro-Schiffen bei Jinling Shipyard im Jahr 2018 freut sich Finnlines, bekannt geben zu können, dass sie kürzlich einen Auftrag über zwei Ro-Pax-Schiffe bei China Merchants Jinling Shipyard (bekannt als Avic Weihai) Weiterlesen
Die Weihai-Werft von China Merchants – Hersteller der E-Flexer-Klasse von Stena – erweitert ihr Auftragsbuch um zwei Ro-Pax-Fähren der Superstar-Klasse, die sie für die Grimaldi-Tochter Finnlines bauen wird. Der Vertrag wurde am 16. Dezember unterzeichnet und wurde gerade von den chinesischen Bauherren offiziell angekündigt. Weitere Einzelheiten sind noch nicht bekannt, Weiterlesen
MS BORE BANK (139m) ausgehend von Seelandkai nach Kotka. Es war der vorletzte Anlauf in Lübeck, bevor es für den neuen Eigner in die Werft geht: MS FINNSKY (218m) löscht Papier aus Finnland am Skandinavienkai/Anleger 4: Am Anleger 3 wird MS STENA GOTHICA (171m) abgefertigt:
Aufgrund des inzwischen niedergelegten Streiks in Finnland und dem einhergehenden Schiffstausch war heute MS FINNSTAR (219m) nochmals zu Gast in Travemünde. Sie kam aus Malmö, um 11:30 Uhr ging es dann wieder nach Helsinki: MS PETER PAN (220m) ausgehend um 9:45 Uhr: Seezeichenmotorschiff SEEADLER (20m) einlaufend um 9:55 Uhr: Auf Weiterlesen
Streikbedingt sowie aufgrund technischer Probleme gibt es derzeit bei Containerships ein „Schiffsroulette“ wechselnder Schiffsnamen und Hafenanläufe. Heute war die MS LINDA (141m) wieder einmal zu Gast am CTL in Siems. Gegen 8:50 Uhr lief sie aus Zeebrügge kommend in Travemünde ein: Um 15:25 Uhr ging die Reise weiter nach St. Weiterlesen
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) und die Reederei Finnlines haben ein „gewaltiges Ladungspaket“ an Bord geholt. Der Transport von Fahrzeugen wird nahezu verdoppelt. „Paukenschlag an der Trave“ hat die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) die Mitteilung betitelt. Die LHG und die Reederei Finnlines werden in den nächsten drei Jahren rund 180 000 Neufahrzeuge Weiterlesen
Reederei steigert Umsatz und Ergebnis in den ersten neun Monaten 2019 Die Reedereigruppe Finnlines hat die eigene wirtschaftliche Leistung in den ersten neun Monaten 2019 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum gesteigert. Wie das Unternehmen jetzt mitteilte, stieg der Umsatz leicht von 448 Millionen Euro auf knapp 451 Millionen Euro. Das Ergebnis Weiterlesen
Am Burmannkai wartet MS BALTIC CARRIER (83m) auf die Abfertigung. Gelöscht werden soll Dünger aus Gdynia: MS VANQUISH (100m) ausgehend vom CTL nach Halmstad und Oslo: MS FINNWAVE (218m) eingehend aus Turku zum Skandinavienkai: MS JUTLAND (120m) eingehend aus dem schwedischen Domsjö. Es geht zum Lehmannkai 1: Tanker NATIG ALIYEV Weiterlesen