Am Lehmannkai 2 liegt MS INA LEHMANN (90m) mit Zellulose aus Kunda/Estland: 14:20 Uhr….MS STARNES (190m) eingehend mit Splitt aus Jelsa/Norwegen zum Lehmannkai 3: Um 20:00 Uhr geht es wieder raus, nach Skagen/Dänemark: Entgegen kommt MS WILSON GRIP….. WILSON GRIP (88m) bringt Lysit aus Maurholen/Norwegen, ebenfalls für den Lehmannkai Weiterlesen
Zuerst den Nachtrag zweier TT-Liner vom gestrigen Dienstag MS NILS HOLGERSSON (230m) um 10:10 Uhr ausgehend nach Trelleborg via Rostock: Bilder von Bord während dieser Fahrt in Kürze hier. 12:50 Uhr….MS MARCO POLO (150m) eingehend aus Trelleborg: Am Mittwoch…. 14:00 Uhr….MS INA LEHMANN (90m) eingehend mit Schnittholz aus Bronka/St.Petersburg Weiterlesen
Gegen 15:05 Uhr erreicht MS NYLAND (119m) Schlutup mit Zellulose und Lignin aus Domsjö/Schweden für den Lehmannkai 2: Am Lehmannkai 1 liegt MS VALDAY (82m) mit Schnittholz aus Bronka/St.Petersburg: Bei Firma Brüggen liegt Neuzugang MS ANMI (88m) mit Hafer aus Southampton/England: MS FINNBREEZE (218m) macht heute mal am Anleger 8 Weiterlesen
Doppelbelegung am Lehmannkai 2 MS KRISTEL (95m) in Restlöschung Schnittholz. Am Abend ging es dann raus nach Tallinn/Estland: MS INA LEHMANN (90m) in Warteposition zur Löschung von Zellulose: 17:45 Uhr….MS PRIDE (88m) in Ballast eingehend aus Szczecin/Polen zur Beladung bei der Firma Nordgetreide: Schlepper VB ARGUS auf dem Weg zum Weiterlesen
MS REEPERBAHN (92m) eingehend zum Konstinkai mit Stammholz aus Riga/Lettland: Gleich dahinter folgt MS INA LEHMANN (90m) mit Zellulose aus Kunda/Estland für den Lehmannkai 2: Zwei Schwesterschiffe am Seelandkai…. MS PULPCA und MS GENCA (205m) Für die PULPCA (205m) geht es nach Hanko und Kotka in Finnland: Für die GENCA Weiterlesen
MS SIEGFRIED LEHMANN (90m) hat zwischenzeitlich vom Nordlandkai zum Burmannkai I verholt und liegt dort unter Restlöschung Dünger aus Estland: MS VOHBURG (141m) hat am CT Lehmann Leercontainer geladen und macht sich um 16:15 Uhr auf den Weg nach Klaipeda/Litauen. Für sie war es der letzte Anlauf am CTL in Weiterlesen
MS BREMEN (90m) hat am Lehmannkai 3 Gipsstein geladen und macht sich gegen 15:30 Uhr auf den Weg nach Klaipeda: Entgegen kommt MS GROSSE FREIHEIT (107m) in Ballast aus Kopenhagen. Es geht wie immer zum Konstinkai: Am Lehmannkai 2 löscht MS DITZUM (99m) schwedische Zellulose aus Karlsborg: MS BORE SEA Weiterlesen
Bei Firma Brüggen löscht MS ASTRID ERIKA (90m) Hafer aus dem englischen Leith: MS MILLERNTOR (90m) löscht am Konstinkai Stammholz(Industrieholz) aus Hallstavik/Schweden: Gegenüber, am Burmannkai 1, liegt MS MARIA ELISE (114m) unter Restlöschung Holzhackschnitzel. Im Anschluss geht die nächste Reise nach Greifswald: MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose Weiterlesen
MS FRIEDRICH RUSS (153m) hat am Seelandkai Fracht aus St. Petersburg gelöscht. Eine Fahrt dorthin sollte sie im Rahmen der Charter für Transfennica eigentlich noch machen, aber die Reederei Transfennica beschloss Russland nicht mehr anzulaufen. Daher ging es für die FRIEDRICH RUSS um 15:00 hinaus auf Reede vor Travemünde, for Weiterlesen
12:20 Uhr…..MS AILA (141m) eingehend aus St. Petersburg zum CT Lehmann: MS HALLAND (119m) um 12:35 Uhr ausgehend vom Lehmannkai 2 nach Skulte/Lettland: Entgegen kommt MS BORE SEA (195m) aus St. Petersburg…..es geht zunächst zum Schlutupkai II: Aufgrund des zunehmenden Windes assistiert Schlepper VB ARGUS um 14:25 Uhr der MS Weiterlesen
MS MILLERNTOR (90m) hat am Konstinkai Stammholz gelöscht und macht sich um 14:00 Uhr in Ballast auf den Weg nach Drammen/Norwegen: Regenpause am Burmannkai I….MS KRISTIN (101m) mit Dünger: MS VÄSTERBOTTEN (119m) mit Zelluose und Lignin aus Schweden am Lehmannkai 2: Am Schlutupkai II MS HAFNIA SEA (187m) und MS Weiterlesen
MS SOLYMAR (90m) hat am Lehmannkai 2 BillerudKorsnäs-Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg gelöscht. Um 14:50 Uhr geht es raus, zunächst auf Reede vor Travemünde: 15:05 Uhr….MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: MS ANOUK (90m) hat im Vorwerker Hafen Futtermittel aus Wolgast gelöscht und macht sich um 15:25 Weiterlesen