Während des diesjährigen Donsö Shipping Meet führte Schweden seine größte maritime Gesamtverteidigungsübung der Neuzeit durch. WALLENIUS SOL war mit der M/V Thuleland vertreten und nahm mit dem Ziel teil, die maritime Widerstandsfähigkeit des Landes für die Zukunft zu stärken.
Angesichts der Verschlechterung der Sicherheitslage in Europa wird die Notwendigkeit, die Gesamtverteidigungsfähigkeit Schwedens wiederaufzubauen und zu stärken, immer deutlicher. Angesichts der Tatsache, dass etwa 90 Prozent der Importe und Exporte des Landes auf dem Seeweg transportiert werden, ist es unerlässlich, Vorbereitungen zu treffen und Übungen durchzuführen, damit der Transport nach, aus und innerhalb Schwedens jederzeit gewährleistet ist – in Friedenszeiten, Krisenzeiten, Zeiten erhöhter Alarmbereitschaft und im Kriegsfall. Vor diesem Hintergrund fand während Schwedens größter Schifffahrtsveranstaltung, dem Donsö Shipping Meet, eine große maritime Verteidigungsübung (DSM2025) statt.
Vorbereitung auf höchste Einsatzbereitschaft
Die Donsö-Übung wurde im Rahmen des schwedischen Programms BT POS (Transport Preparedness Sector – Private–Public Cooperation) durchgeführt. Sie wurde gemeinsam von der schwedischen Zivilschutzbehörde (MSB), den Streitkräften, Frachteigentümern, Reedereien und anderen Interessengruppen finanziert.
Nordic Way Services ist der führende Logistikkoordinator für die Gesamtverteidigung und übernahm während der Übung eine koordinierende Rolle. Calle Ortner, COO bei Nordic Way Services, ist der Ansicht, dass eine klare Koordination und gemeinsame Übungen unerlässlich sind, damit Schweden und seine Gesamtverteidigung wirklich widerstandsfähig sind:
„Der private Sektor muss einbezogen werden, insbesondere wenn es um die groß angelegte Koordination der Logistik zu Lande und zu Wasser geht. Nur wenn wir die Umstände des jeweils anderen verstehen und eine sektorübergreifende Zusammenarbeit für alle Arten von Logistikbedürfnissen etablieren, kann die Koordination wirklich effektiv werden“, sagt Ortner.
(Calle Ortner, COO, Nordic Way Services) (Henrik Hammarberg, Wallenius Marine)
Thuleland im simulatorbasierten Training
m Rahmen von DSM2025 wurden Übungen an Bord von drei Schiffen sowie auf vier simulierten Schiffen in einer Simulatoranlage durchgeführt. Eines der simulierten Schiffe war die unter schwedischer Flagge fahrende M/V Thuleland, die für WALLENIUS SOL auf einer Linienroute in der Bottenvik-Bucht im Einsatz ist. In dem Szenario, in dem das Schiff in einem Gebiet mit bewaffneten Konflikten entladen werden sollte, hatte der Kommandant im Simulator die Aufgabe, Übungen zu Kriegsführung, Besatzungsmanagement und Seeverkehrskontrolle über das Schiffsverkehrskontrollzentrum durchzuführen.
Die Thuleland wird von Wallenius Marine bemannt, und Henrik Hammarberg, Leiter des globalen Schiffsmanagements, betont, wie wichtig es ist, die Besatzung in solche Übungen einzubeziehen. Für ihn geht es darum, kritische Wissenslücken zu schließen und sicherzustellen, dass maritimes Fachwissen die Zukunft mitgestaltet:
„Dieses Thema wurde jahrzehntelang auf der Tagesordnung nach hinten verschoben. Es handelt sich um einen Bereich, in dem wir, genau wie der Rest der Gesellschaft, noch immer über zu wenig Know-how verfügen. Deshalb ist es sowohl spannend als auch entscheidend, jetzt mit am Tisch zu sitzen und zur Modernisierung beizutragen und unser Fachwissen weiterzugeben.“
Henrik Hammarberg erläutert:
„Ich meine, wie viele Fachleute in der modernen Schifffahrt wissen überhaupt, wie die Lotsendienste in Kriegszeiten funktionieren? Mit Vertretern unserer Organisation vor Ort konnten wir dies aus erster Hand beobachten. Wie immer im Schiffsbetrieb ist die Vorbereitung entscheidend.“
Für später im Jahr 2025 ist eine von der MSB geleitete Konferenz geplant, deren Ziel es ist, die Ergebnisse und Unterlagen der Übung selbst auszuwerten.
Quelle: WALLENIUS SOL
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