Die schwedische Reederei WALLENIUS SOL stärkt ihre Präsenz in Deutschland: Ab dem 9. November 2025 wird das neue Frachtschiff SOUTH ENABLER wöchentlich zusätzlich den Skandinavienkai in Travemünde anlaufen. Der planmäßige Ankunftstag ist immer sonntags.
Die moderne RoRo-Einheit verkehrt auf der Route Paldiski – Turku – Travemünde – Bremerhaven – Cuxhaven – Paldiski und verbindet damit wichtige Wirtschaftsräume in Skandinavien, dem Baltikum und Norddeutschland. Travemünde spielt auf dieser Linie eine zentrale Rolle als Umschlagspunkt für den Güterverkehr zwischen Nord- und Mitteleuropa.
Mit der SOUTH ENABLER erweiter die Reederei ihr Netzwerk um eine leistungsstarke Verbindung, die den Kunden eine stabile und nachhaltige Logistikkette bietet. Travemünde bietet mit seiner exzellenten Hinterlandanbindung per Schiene und Straße ideale Voraussetzungen für den Weitertransport in alle Regionen Deutschlands und darüber hinaus.
Der regelmäßige Wochendienst der SOUTH ENABLER unterstreicht das Engagement von WALLENIUS SOL, effiziente und umweltfreundliche Transportlösungen im Ostsee- und Nordseeraum bereitzustellen.
Informationen zum Schiff:
Allgemeines
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Der Auftraggeber war zuvor Mann Lines – das Schiff war Teil einer Akquisition von Mann Lines durch Wallenius SOL im Jahr 2025.
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Die Indienststellung erfolgte im Juni 2025
- Taufe am 11. September 2025 in Turku
Technische Daten & Besonderheiten
- Breite: 26 Meter
- Lademeter: 3004
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Bruttoraumzahl (GT): etwa 26.519
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Tragfähigkeit (DWT): etwa 13.500 t
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Antrieb: Zwei Motoren des Typs Wärtsilä mit je 7.200 kW Leistung, ausgelegt auf zukünftigen Betrieb mit Methanol („methanol-ready“).
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Klassifikation: Klassifiziert durch RINA und ausgelegt auf Eis-Klasse 1A (also für nordische Gewässer geeignet).
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Bauort & Design: Gebaut von Cantiere Navale Visentini (Italien) und entworfen von NAOS Ship and Boat Design.
- Flagge: Italien, Heimathafen Venedig
Quelle: WS AB/LHR