Eine Mail aus Sachsen war der Anfang. Die Geschwister Zierow fragten an, ob wir warme Mützen für die Seeleute brauchen würden. Ein Bericht über die Seemannsmission war der Auslöser zu dieser Idee. Sie stricken schon länger für gemeinnützige Institutionen, unter anderem auch Teddys für Rettungswagen und Krankenhäuser. Aber die Idee, Weiterlesen…
Am Lehmannkai 3 löscht MS GOOTEBORG (100m) Hüttensand aus Bremen: Am Lehmannkai 2 Stammgast MS SONORO (100m) mit schwedischer Zellulose aus Vallvik: MS KERSTI (107m) wurde am Nordlandkai geleichtert und löscht nun am Burmannkai 1 die restliche Ladung Dünger: Im Klughafen liegt das ehemaliges Binnenmotorfrachtschiff KLOSTERSANDE (55m): Die Klostersande ist Weiterlesen…
15:45 Uhr …. Binnenschiff SIRIUS (70m) vom NLK kommend auf dem Weg zum Lehmannkai 3: 16:00 Uhr …. MS KERSTI (107m) eingehend zum Nordlandkai mit Dünger aus St. Petersburg: Am Burmannkai 1 wird das Binnenschiff ZANDER (80m) beladen: Im Hintergrund saniert die Firma Burmann Hafenlogistik die letzten beiden Lagerhallen….. Am Weiterlesen…
Gegen 05:00 Uhr passiert MS MSC ABIGAIL F (148m) den Skandinavienkai. Aus Klaipeda kommend geht es zum CT Lehmann, wie immer assistiert vom Schlepper VB ARGUS: 16:15 Uhr …. MS BORE SEA (195m) eingehend aus Hanko via Rostock zum Lehmannkai 2: 16:20 Uhr …. MS ÖSTERBOTTEN (109m) eingehend zum Weiterlesen…
WALLENIUS SOL erweitert sein Angebot und bietet seinen Kunden die Möglichkeit, die eigenen 45-Fuß-Container der Reederei zu nutzen. „Mit der Bereitstellung von reedereieigenen Containern erweitern wir unser Angebot für unsere Kunden und können so die wachsende Nachfrage nach solchem Equipment bedienen“, sagt Jonas Wåhlin, Chief Commercial Officer bei WALLENIUS Weiterlesen…
Die Fußgängerfähre Priwall VI fällt aufgrund eines Schadens am vorderen Antriebsstrang bis auf Weiteres aus. Bis zur Wiederinbetriebnahme der Fußgängerfähre bleibt der Fährverkehr über die Autofähren gewährleistet. (Die Priwall VI hat einen Antriebsschaden. Der Betrieb der Fähre musste deshalb eingestellt werden. Foto: Archiv) „Wir bedauern sehr den erneuten Ausfall – Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen liegt MS KATRIN (99m) mit finnischem Hafer aus Kalajoki: Am Burgtorkai ist der Dreimast-Gaffelschoner AMPHITRITE (44m) zu Gast. Der 1887 in Dienst gestellte Segler gilt als die älteste seegehende Segeljacht der Welt : 13:25 Uhr …. MS PAULIN-B (85m) hat am Lehmannkai 4 Kalk aus dem englischen Weiterlesen…
16:45 Uhr …. MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Skandinavienkai zum Schlutupkai II: 17:35 Uhr …. MS REEPERBAHN (92m) ausgehend vom Konstinkai mit Holzhackschnitzel für Asnæs in Dänemark: MS HEIKE LEHMANN (90m) wurde am Nordlandkai geleichtert und löscht nun am Burmannkai I die restliche Ladung Harnstoff (Dünger) aus dem finnischen Kotka: Weiterlesen…
Zunächst ein kurzer Rückblick auf den Dienstag Die Lehmann GmbH war Gastgeber der IHK Veranstaltung „Binnenschifffahrt: Transport mit Zukunft“. Vor der Veranstaltung gab es eine Führung am Lehmannkai 2 Lehmann Geschäftsführer Sven Lohse führte die interessierten Gäste durch die Hallen für Zellulose- und Papierumschlag. Rund 45 Referenten und Gäste waren Weiterlesen…
Die „Glorreichen Fünf“ im Klughafen Fünf Binnenschiffe lagen heute in Warteposition an den Dalben im Klughafen GMS 0rava – Berlin/D – Eni: 02318644 – Ex Namen: Neckarfracht 9 , Herman S , Compromis , Crecendo , Saro – L: 80 m B: 8,20 m – Tg: 2,70 m – Ton: Weiterlesen…