13:15 Uhr …. MS MSC ELKE F (140m) eingehend aus dem schwedischen Ahus zum CT Lehmann: Bei Firma Brüggen liegt MS NORDLAND (99m) mit Hafer aus dem finnischen Naantali: Beim Lagerhaus Lübeck MS MARJATTA (82m) in Restlöschung Dünger aus Gdynia. Gleich dahinter liegt MS FREDO (82m) mit Dünger aus Heiligenhafen: Weiterlesen…
MS FERRO (88m) eingehend mit Lysit aus dem norwegischen Maurholen für den Lehmannkai 3 MS GT VELA (87m) ausgehend vom Lagerhaus Lübeck nach Kaliningrad: MS LISA LEHMANN (90m) ausgehend vom Lehmannkai 1 nach Salacgriva in Lettland: MS STARNES (190m) ausgehend vom Lehmannkai 3 nach Skagen in Dänemark:
13:10 Uhr …. MS GT VELA (87m) eingehend zum Lagerhaus Lübeck mit Kalk aus dem belgischen Ghent: 13:15 Uhr …. entgegen kommt MS AURELIE (90m). Sie hat bei Brüggen Hafer gelöscht und ist auf dem Weg nach Wismar: 13:45 Uhr …. von Reede kommt MS NICKI (87m) und Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht MS AURELIE (90m) finnischen Hafer aus Loviisa: MS MAIKE (82m) löscht beim Lagerhaus Lübeck Gerste aus Heiligenhafen: Binnenschiff LUCAS (80m) wird am Burmannkai 1 abgefertigt: 16:25 Uhr …. MS LISA LEHMANN (90m) eingehend zum Lehmannkai 1 mit Zellulose aus dem estnischen Kunda:
Traditionell fand am ersten Sonntag während der Travemünder Woche der diesjährige maritime Gottesdienst, der „Sea Sunday“, im Brügmanngarten statt. Das Motto in diesem Jahr: „Anders als geplant ! Wenn es nicht so läuft wie gedacht“. Der Gottesdienst liess Seeleute zu Wort kommen, die davon berichten, wie sie mit den Situationen Weiterlesen…
14:05 Uhr …. MS ARKLOW ACCORD (119m) in Ballast eingehend aus dem französichen Dunkerque (Dünkirchen). Es geht zur Beladung mit Getreide in den Vorwerker Hafen, zu BAT Agrar:
14:30 Uhr …. MS GT DELPHIN (89m) in Ballast ausgehend vom Nordlandkai nach Kaliningrad: Mit der GT DELPHIN ist wieder einmal ein Frachter vom Typ „Damen Combi Freighter 3850“ im Lübecker Hafen. Bei dem Doppelhüllen-Frachter handelt es sich um die ehemalige niederländische „Beaumare“, die im vergangenen Jahr von der neugegründeten Weiterlesen…
Am frühen Morgen in Travemünde Kurz nach 5:00 Uhr wartet die Passat auf den Sonnenaufgang. Man kann noch die rot illuminierten Masten erkennen: 5:20 Uhr …. MS EEMS CARRIER (86m) eingehend aus dem dänischen Fakse mit Kalk für den Lehmannkai 4: 5:30 Uhr …. MS CORONA SEA (187m) eingehend aus Weiterlesen…
Ihren 25. Geburtstag feierte am 1. Juli die Lübecker Spedition European Cargo Logistics (ECL), eine Tochter der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG). Aus diesem Anlass gratulierten Vertreter der IHK zu Lübeck gestern mit einer Urkunde. (Rüdiger Schacht (IHK zu Lübeck, links) gratuliert ECL-Geschäftsführer Jörg Ullrich zum Geburtstag der Spedition.) Ein Blick in Weiterlesen…
Wieder in ihrem Element – Werftbarkasse „SW 2“ heute gekrant Ein paar mehr Sonnenstrahlen wären schon schön gewesen; das hätte die historische Barkasse dann wirklich zum Strahlen gebracht. Nach mehrmonatiger Instandsetzungspause auf der nördlichen Wallhalbinsel wurde die Zeit sinnvoll genutzt, diverse Konservierungsarbeiten an der mittlerweile 99 Jahre alten Barkasse der Weiterlesen…
Die freiwilligen Seenotretter der Station Travemünde sind heute Nachmittag, 16. Juli 2024, gemeinsam mit der Wasserschutzpolizei Lübeck-Travemünde für ein Kind mit Verbrennungen mittleren Grades im Einsatz gewesen. Das fünfjährige Mädchen hatte sich die Verletzungen an Bord eines Segelschiffes zugezogen. Mit dem Seenotrettungsboot ERICH KOSCHUBS der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger Weiterlesen…
Delegation aus Lübeck und Hamburg besuchte Riga. Lübeck und Liepaja unterzeichneten Memorandum of Cooperation. (Im Hafen Riga, hier auf dem Eisbrecher „Varma“, traf die deutsche Delegation aus Lübeck und Hamburg auf Geschäftspartner und Behördenvertreter der lettischen Häfen. Foto: Hafen Riga) Eine knapp 30-köpfige Delegation, angeführt von Pia Steinrücke, Senatorin Weiterlesen…