HAFENBILDER AM SONNTAG, 19. JULI

15:10 Uhr …. MS BALTIC SAIL (88m) eingehend zum Lagerhaus Lübeck mit Kalk aus dem belgischen Ghent: Die  BALTIC SAIL (IMO 1046104) ist ein moderner niederländischer Mehrzweckfrachter (General Cargo Vessel) der neuesten Eco Trader 3700 HC-Generation. Das Schiff wurde 2025 auf der GS Yard (SaS-Waterhuizen B.V.) gebaut und ist speziell Weiterlesen

Der Samstag kurz und knapp

MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 schwedische Zellulose gelöscht und ist auf dem Weg nach Ventspils in Lettland: MS FERROL II (170m) ausgehend vom CT Lehmann nach Halmstad in Schweden:   MS BALTIC JONGLEUR (81m) eingehend mit Mais aus Gdansk zur Firma Nordgetreide:

Neubau des Feuerlöschbootes: Bauarbeiten gehen in die Endphase

Sechs Jahre sind mittlerweile vergangen, seit die Anschaffung eines neuen Feuerlöschbootes im Jahr 2020 beschlossen und beauftragt wurde.  Die Auslieferung wurde mehrmals verschoben.  „Die Verzögerungen sind auf unterschiedliche Gründe wie zum Beispiel die Corona-Krise oder Materialknappheit durch den Ukrainekrieg und damit verschobene Lieferungs- und Auftragsketten zurückzuführen“, erklärte vor rund einem Weiterlesen

HAFENBILDER AM DONNERSTAG, 16. JULI

13:40 Uhr …. MS MILLERNTOR (90m) eingehend mit Stammholz aus dem norwegischen Drammen zum Konstinkai: Ein weiteres Rodenberg-Schiff liegt bereits am Konstinkai …. MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Stammholz aus dem schwedischen Söderhamn:   Am Lehmannkai 3 löscht MS KATJA (114m) Hüttensand aus Rotterdam: MS WILSON GDYNIA (88m) beim Löschen Weiterlesen

HAFENBILDER AM DIENSTAG, 14. JULI

12:45 Uhr …. MS JULIE (118m) eingehend zum Nordlandkai mit Splitt aus dem norwegischen Skipavik:   Am Lehmannkai 3 löscht MS STARNES (190m) Splitt aus dem norwegischen Jelsa:   Am Lehmannkai 2 löscht MS NORRLAND (119m) Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö:   MS WILSON DUBLIN (88m) löscht am Weiterlesen

LHG stärkt strategische Marktpositionierung: Jan Schwarz erhält Prokura

Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) treibt ihre Weiterentwicklung zum Universalhafen auch organisatorisch voran: Jan Schwarz, seit Anfang des Jahres verantwortlich für Marketing und Vertrieb, wurde Prokura erteilt. Damit unterstreicht die LHG seine Rolle beim gezielten Ausbau neuer Ladungssegmente. Die Entscheidung steht im Zusammenhang mit der strategischen Entwicklung der LHG: Der Terminaldienstleister Weiterlesen

Medizinischer Notfall auf Feuerschiff – Seenotretter bringen Patienten sicher an Land

Die freiwilligen Seenotretter der Station Travemünde der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) waren am Freitagmittag, 10. Juli 2026, im Einsatz für einen 75-jährigen Passagier des historischen Feuerschiffs „Fehmarnbelt“ in der Lübecker Bucht. Er hatte das Bewusstsein verloren. Die Seenotretter versorgten den Patienten zunächst vor Ort, ehe sie ihn mit Weiterlesen

TT-Line erweitert Green Ship 2.0-Flotte um zweiten Batterie- Hybrid-LNG-Neubau der nächsten Generation

Nach der Ankündigung des ersten Green Ship 2.0-Neubaus Ende 2025 bestätigt TT-Line nun den Auftrag für ein zweites Schiff derselben Baureihe (Schwesterschiff). Gemeinsam markieren die beiden LNG-Hybridfähren der nächsten Generation einen weiteren bedeutenden Meilenstein in der langfristigen Flottenerneuerungs- und Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens. Wie bereits das erste Green Ship 2.0 wird Weiterlesen

HAFENBILDER AM DONNERSTAG, 9. JULI

14:10 Uhr …. MS MADICKEN (89m) ausgehend vom Lehmannkai 1 mit einer Ladung Anhydrit (Gipsstein) nach Klaipeda:   18:50 Uhr …. aus der Abendsonne schiebt sich MS RIX EXPLORER (90m) ins Bild. Gelöscht wurde Dünger beim Lagerhaus Lübeck, nun geht es in Ballast nach Swinoujscie:   18:55 Uhr …. entgegen Weiterlesen