11:30 Uhr …. MS MARLA (82m) hat bei Nordgetreide Mais aus Gdansk gelöscht und macht sich nun auf den Weg dorthin zurück, zur Neubeladung: 11:45 Uhr …. MS KRYSSHOLM (90m) von Reede her eingehend zu Nordgetreide. Dort sollen Maispellets...
WeiterlesenFinnlines blickt auf ein stabiles Jahr 2025 zurück. Das Unternehmen entwickelte seine Dienstleistungen und sein Streckennetz in einem sich wandelnden Geschäftsumfeld weiter und konzentrierte sich auf die Stärkung seiner Rentabilität, Wettbewerbsfähigkeit sowie Position in der Ostsee und Nordsee. Thomas Doepel,...
Weiterlesen8:15 Uhr …. MS NILS DACKE (180m) eingehend aus Trelleborg zum Skandinavienkai: 9:15 Uhr …. MS PATRIA SEAWAYS (154m) eingehend aus Liepaja, ebenfalls zum Skandinavienkai: Das DFDS Schiff ist als Ersatz für die STENA FLAVIA eingechartert, die aktuell einen Werftaufenthalt...
WeiterlesenAm 28. Februar 2026 fand in der traditionsreichen Schiffergesellschaft das 156. Nautische Essen des Nautischen Vereins Lübeck (NVL) statt. Der Zweite Vorsitzende Thorsten Metschulat begrüßte rund 230 Teilnehmer, darunter zahlreiche Mitglieder sowie Gäste aus Politik, Wirtschaft und Marine. Als Ehrengast Weiterlesen
Der Lübecker Hafen investiert in Klimaschutz: Landstrom und Windkraft am Skandinavienkai sollen den CO₂-Ausstoß reduzieren. Wie das Sondervermögen des Bundes bei der Finanzierung hilft. Travemünde. Die Hafenbehörde „Lübeck Port Authority“ baut die Landstromversorgung für Schiffe, die am Skandinavienkai anlegen, weiter Weiterlesen
06:30 Uhr …. MS FINNFELLOW (190m) eingehend aus Malmö zum Skandinavienkai: 07:50 Uhr …. MS FINNSEA (218m) eingehend aus Aarhus zum Skandinavienkai: 10:00 Uhr …. MS MARIA G (74m) ausgehend von Firma Nordgetreide nach Fakse in Dänemark: 10:15 Uhr …. Weiterlesen
Saisonauftakt am 28. März 2026 – Vielfältiges Rahmenprogramm bis 30 August 2026 Nach einem ungewöhnlich kalten Winter darf das Ostseebad Travemünde in diesem Jahr besonders früh die ersten Feriengäste an seiner Küste begrüßen. Der Aufbruchstimmung von Mensch und Natur folgend, Weiterlesen
13:10 Uhr …. nach rund einem Jahr Einsatz im Mittelmeer (Charter an Superfast Ferries) ist MS AKKA (191m) wieder zurück in der Ostsee. Von Trelleborg via Rostock lief sie heute erstmalig wieder in Travemünde ein. Ihr Charteroutfit wurde noch nicht Weiterlesen
Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS SARDIUS (88m) mit Dünger aus dem niederländischen Sluiskil: Optisch recht ungewöhnlich kommt der Frachter SARDIUS ( ex „Amadeus Sardius“- 24 ) daher. Das zur De Bock Maritime B.V., Alkmar gehörende 2585 BRZ – Schiff Weiterlesen
Die Nordic Rail Service GmbH (NRS), Tochter der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), erweitert ihre Flotte um 47 neue offene Güterwagen (vom Typ Eamnos). Mit der Investition stärkt das Unternehmen gezielt die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit für ihren langjährigen Kunden, die Norddeutsche Naturstein Weiterlesen
Am Konstinkai wird Stammgast MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel für Skærbæk in Dänemark beladen: Ebenfalls am Konstinkai MS IMPERATOR (88m) mit Stammholz aus dem norwegischen Herre: Am Lehmannkai 2 liegt MS FEMBRIA (117m) mit Zellulose und Lignin aus Weiterlesen
10:30 Uhr …. MS BALTIC DREAM (88m) in Ballast eingehend aus dem dänischen Lindø. Es geht in den Vorwerker Hafen, zur Beladung mit Raps: 11:30 Uhr …. MS BORE SONG (195m) eingehend aus Hanko zum Seelandkai. Aufgrund technischer Probleme Weiterlesen