Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS INCRA (95m) Dünger aus dem niederländischen Sluiskil: Der aus Sluiskil / Terneuzen gekommene Frachter INCRA ( ex „Fluvius Taw“-24, „Zara“-13 ) gehört zur Damen „Combi Freighter 5000“- Familie, die in hoher Stückzahl um die Jahrtausendwende...
WeiterlesenLHG steigert Gesamtumschlag in anspruchsvollem Marktumfeld Rollende Ladung bleibt Kerngeschäft – Intermodalverkehr am Baltic Rail Gate legt deutlich zu Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat das Jahr 2025 in einem weiterhin anspruchsvollen Marktumfeld erfolgreich abgeschlossen und ihre Position in den...
WeiterlesenMS NORDICA HAV (82m) in Ballast eingehend aus Gdansk. Es geht zum Vorwerker Hafen, zur Beladung mit Getreide bei BAT Agrar mit Zielhafen Waterford:
WeiterlesenUnternehmensgruppe Lehmann investiert in Flottenausbau und blickt auf 100 Jahre Firmengeschichte Die Unternehmensgruppe Lehmann setzt ihren Wachstumskurs konsequent fort und investiert weiter in die Modernisierung ihrer Flotte. Zwei weitere Neubauten mit jeweils 6.400 dwt, ausgestattet mit Eisklasse 1A, wurden bestellt. Weiterlesen
Nebel und Nieselregen am Konstinkai. Hier löscht MS DALARNA (101m) Stammholz aus Paldiski/Estland: 15:10 Uhr …. MS CORONA SEA (187m) ist wieder im Transfennica Fahrplan. Es geht vom Seelandkai nach Hanko und Kotka. Da sie nach wie vor mit Weiterlesen
Herzlich willkommen an Bord der „Fehmarnbelt“! Der Verein Feuerschiff für Lübeck e. V. lädt Groß und Klein zu einem besonderen Erlebnis ein: Bei unserem Open Ship öffnen wir die Luken und heißen alle Gäste an Bord unseres historischen Feuerschiffes willkommen. Weiterlesen
Kapitäns-Abschied nach 32 Erdumrundungen Ein lübisch-niederländischer Schifferbruder war 45 Jahre auf See und geht jetzt nach Hause von Peer Schmidt-Walther „Heckklappe dicht!“, gibt Arnould Tempelman um 22.30 Uhr per Sprechfunk die Anweisung an seinen Ersten Offizier Sergej. Wie jede Woche Weiterlesen
Am Mittwochabend (04.02.2026) kam es beim Passieren der Travemündung zu einem vollständigen Blackout auf einem Motortankschiff. Nachdem die Maschine des Tankers gestartet werden konnte, wurde es zum Skandinavienkai begleitet. Es kam zu keinen Personen oder Sachschäden. Die Wasserschutzpolizei in Travemünde Weiterlesen
14:50 Uhr …. MS KATRE (118m) hat am Nordlandkai Monocalciumphosphat gelöscht und ist auf dem Weg nach Reede vor Travemünde: Am Lehmannkai 1 liegt MS FINNLAND (117m) unter Restlöschung schwedischer Zellulose aus Karlsborg. Im Anschluss geht es nach Pärnu in Weiterlesen
Brandt, Lars-Kristian: Ostseefähren 24,95 € inkl. Mwst. zzgl. Versandkosten. Versandkostenfrei in Deutschland. Die Geschichte der Ostseefähren von Deutschland nach Skandinavien und ins Baltikum von der ersten internationalen Fährverbindung Warnemünde-Gedser ab dem Jahr 1903 bis zu den Fähren und Linien heutzutage. Großzügig Weiterlesen
Doppelbelegung am Konstinkai Am Liegeplatz 7 liegt MS TARZAN (90m) in Warteposition, beladen mit Stammholz aus dem englischen Shoreham: Am Liegeplatz 5 wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel beladen, damit geht es nach Skærbæk in Dänemark:
Nachteil für Lübecks hafenwirtschaftliche Zukunft Ein Text von Hagen Scheffler Die Nachricht hatte es in sich: Es gibt so gut wie keine Hoffnung mehr für den Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals (ELK), der vor 125 Jahren vom Lübecker Stadtbaudirekter Peter Rehder konzipiert Weiterlesen