14:50 Uhr …. MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 schwedische Zellulose gelöscht und ist auf dem Weg nach Riga: Ebenfalls am Lehmannkai 2 löscht MS FINNSUN (218m) Papier aus Finnland: Am Konstinkai löscht MS HAGLAND PIONEER (87m) Stammholz aus dem norwegischen Egersund:
MS FINNECO I (238m) morgens eingehend aus Kotka…… und abends ausgehend nach Zeebrügge MS KAROLI (100m) in Ballast eingehend aus Rotterdam zum Nordlandkai. Dort werden Holzhackschnitzel geladen: MS CHRISTINA (114m) kam in Ballast aus dem dänischen Avedøre und wird am Konstinkai mit Holzhackschnitzel beladen: MS TIDAN (88m) eingehend mit Rundholz Weiterlesen…
13:20 Uhr …. MS LILY-B (100m) ausgehend vom Lagerhaus Lübeck nach Næstved in Dänemark: Am Lehmannkai 2 löscht MS KRISTELLA (119m) Dünger aus St. Petersburg:
30 Jahre altes Bohlwerk aus Eiche wird Anfang Januar 2023 saniert Im Holstenhafen muss das circa 30 Jahre alte Bohlwerk aus Eiche, dass die Uferböschung vor Abbrüchen sichert, saniert werden. Die Lübeck Port Authority (LPA) der Hansestadt Lübeck führt diese Arbeiten seit der 2. Kalenderwoche zwischen der Holstentorbrücke und dem Weiterlesen…
Am heutigen Dienstag lief der dritte Massengutfrachter (Bulker) innerhalb der letzten vier Wochen in den Vorwerker Hafen ein. MS DARYA KAVRI (180m) kam in Ballast aus Rotterdam und verbrachte ein Nacht auf Reede vor Travemünde. Um 11:00 Uhr wurde das Schiff mit zwei Lotsen besetzt. Die beiden Boluda Schlepper VB Weiterlesen…
Unser neues intermodales Produkt MILANO SHUTTLE ist Ende November mit seiner ersten Abfahrt von Lübeck nach Segrate gestartet. Seitdem befördert unser neuer Milano Shuttle viermal wöchentlich Trailer pünktlich, sicher und zuverlässig innerhalb von 24 Stunden zwischen Lübeck und Mailand v.v. Das Milano Shuttle ist ein direkter Shuttleservice unter der Weiterlesen…
Heute ein paar Bilder, aufgenommen von Bord des Schleppers VB ARGUS, vom Verholen der SEAGARD von Seelandkai zum Schlutupterminal:
Am Montagabend, den 23. Januar 2023, machte die neue Peter Pan von TT-Line zum ersten Mal am Skandinavienkai in Travemünde fest. Das zweite Green Ship der Lübecker Fährgesellschaft vervollständigt damit die Flotte von nun insgesamt neun Schiffen, die allesamt in der Ostsee verkehren. In der Nacht vom 31. Januar 2023 Weiterlesen…
8:25 Uhr …. MS FINNPARTNER (183) ist aus Malmö eingetroffen und macht am Skandinavienkai / Liegeplatz 5a fest: 8:30 Uhr …. MS AKKA (191m) kam aus Trelleborg und liegt nun am Liegeplatz 6a: 8:50 Uhr …. MS MAI LEHMANN (90m) ausgehend vom Lehmannkai 1 nach Salacgrīva in Lettland: 9:00 Uhr Weiterlesen…
10:45 Uhr….MS NILS DACKE (180m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Trelleborg: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS LILY-B (100m) mit Dünger aus Frankreich: Am Lehmannkai 1 hat MS MAI LEHMANN (90m) Zellulose aus Estland gelöscht: 15:10 Uhr…MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland: 15:30 Uhr…. MS FINNSUN (218m) Weiterlesen…
9:40 Uhr….MS TINKER BELL (220m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Trelleborg über Rostock: 16:10 Uhr….MS LILY-B (100m) eingehend zum Lagerhaus Lübeck mit Dünger aus dem französischen Rouen:
14:00 Uhr…. MS PRIMA VIKING (90m) ausgehend vom Burmannkai 1 nach Rostock: Um 14:50 Uhr ausgehend Travemünde…. 14:50 Uhr….MS SCHELDEBANK (90m) ausgehend vom Lagerhaus Lübeck nach Gdynia: Um 15:40 Uhr ausgehend Travemünde…. 14:40 Uhr….Schlepper FLEMHUDE (24m) mit Ponton PHÖNIX ausgehend vom Skandinavienkai nach Rendsburg: MS STENA LIVIA (186m) um 15:10 Weiterlesen…