Am Roddenkoppelkai wird MS ULTRAMAR (90m) mit Stammholz beladen. Am Abend geht die Fahrt nach Domsjö in Schweden: Beim Lagerhaus Lübeck wartet das GMS SINEAD (77m) auf die Abfertigung am Montag: GMS Sinead – Kirchberg(J)/D – Eni: 02323447 – Ex-Namen: Transporter 17, Transporter, Bolero – L: 77,00 m – B: Weiterlesen…
Im Rahmen des bundesweiten Tag der Schiene 2024 gibt es bei der NRS am 21.09.2024 einen Tag der offenen Tür.
Am Sonntag, d. 08.09.2024, von 11.00 bis 14.00 Uhr, findet an Bord der “FEHMARNBELT” wieder die beliebte Veranstaltung >> Backen und Banken << statt. Backen und Banken bedeutet in der vergangenen Seemannssprache „Zum Essen kommen!“ auf dem Schiff. Unter diesem aus der Segelschiffszeit stammenden Begriff treffen sich Mitglieder und Freunde Weiterlesen…
MS HALLAND (119m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose und Lignin aus Schweden gelöscht und macht sich gegen 13:20 Uhr auf den Weg nach Venstpils: 15:10 Uhr …. MS MAIKE (82m) ausgehend vom Vorwerker Hafen mit Gerste für Aarhus in Dänemark: MS MARTEN (90m) in Restlöschung Dünger am Schlutupkai I. Gegen Weiterlesen…
Seit dem Nachmittag liegt das Peilschiff SPREEGRUND (29m) des WSA Spree-Havel im Klughafen: Das Peilschiff SPREEGRUND lief am 16. Dezember 2016 auf der Schiffswerft Hermann Barthel in Derben vom Stapel und führt Verkehrspeilungen auf den Seen und Flüssen der Ämter Berlin, Brandenburg, Eberswalde und Lauenburg durch. Auf dem 29,31 m Weiterlesen…
18:15 Uhr …. MS JADE (89m) in Ballast eingehend aus Szczecin zur Beladung bei BAT Agrar im Vorwerker Hafen: Am Lehmannkai 2 löscht MS SONORO (100m) schwedische Zellulose aus Vallvik: Am Lehmannkai 3 weiterhin MS EMMA (105m) mit Hüttensand: Das tschechische GMS LABE 20 (80m) in Warteposition am Schlutupkai Weiterlesen…
Am Morgen machte, von Rostock kommend, MS ULTRAMAR (90m) beim Lagerhaus Lübeck fest und löscht eine Teilmenge Dünger aus dem finnischen Kokkola: Am Lehmannkai 3 liegt MS EMMA (105m) mit Hüttensand aus Bremen: Am Lehmannkai 2 löscht MS FEMBRIA (117m) Domsjö Zellulose aus Schweden:
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft ist Deutschlands größte RoRo-Hafenbetreiberin. Mit über 700 Beschäftigten, 4 Umschlagterminals, 19 Schiffsanlegern auf insgesamt 171 ha Fläche bewegen wir zahlenmäßig schon einiges im Ostseeraum. Genau genommen über 22 Mio. Tonnen an Gütern, die an den LHG-Terminals im Jahr umgeschlagen werden. Doch damit nicht genug. Ob Stauereibetrieb Weiterlesen…
Finnlines guter Service zwischen Turku / Uusikaupunki und Travemünde wird wiederhergestellt, jetzt mit einer zusätzlichen Verbindung nach Rostock. Derzeit ist Rostock mit Helsinki und Hanko verbunden, so dass eine ganz neue Verbindung in unser Netz aufgenommen wird. Die M/S Finnpulp wird einen sehr guten Fahrplan haben: Sie wird sonntags um Weiterlesen…
Wie schon auf der Hinfahrt zur Hanse Sail in Rostock, macht der historische Dampfeisbrecher STETTIN (51m) auch auf der Rückfahrt nach Hamburg einen Zwischenstop in Travemünde. Kurz nach 15:00 Uhr erreicht sie die Hafeneinfahrt um kurze Zeit später am Ostpreußenkai festzumachen: Für MS GROSSE FREIHEIT (107m) geht es, vom Weiterlesen…
Die deutsch-dänische Fährreederei Scandlines liegt weiter auf Kurs bei ihrem innovativen Fährprojekt, das unter dem Arbeitsnamen „Futura“ geführt wird. Die in der Türkei entstehende, künftig primär im reinen E-Betrieb fahrende und auf der wichtigen „Vogelfluglinie“ zum Einsatz kommende RoPax-Fähre befindet sich aktuell am Ausrüstungskai der türkischen Cemre-Werft. Der weitere Fahrplan Weiterlesen…
MS KAARI (115m) hat am Schlutupkai I eine Teilladung Düngerr gelöscht und verholt um 18:00 Uhr zur Restlöschung an den Burmannkai 1: