Die LÜBECKER HAFENRUNDSCHAU heisst seinen neuen Partner J. Johannsen & Sohn willkommen J. Johannsen & Sohn ist ein 1896 gegründetes Familienunternehmen. Michael Schaefer (geb. 1971), Vertreter der 5. Generation, trat im Oktober 2007 in die Geschäftsführung ein. J. Johannsen & Sohn ist Ihr Partner in Deutschland und Nordeuropa für Schleppen, Weiterlesen…
EMANUELE GRIMALDI, PRÄSIDENT UND CEO, IN VERBINDUNG MIT DEM RÜCKBLICK: „Der Umsatz der Finnlines-Gruppe belief sich von Januar bis Dezember auf 574,8 Mio. EUR (589,4 Mio. EUR im Jahr 2018). Dies spiegelt die geringeren Handelsvolumina in Finnland gegenüber dem Vorjahr wider. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) betrug Weiterlesen…
-Werbung- Taste of Sweden – Kulinarik an Bord mit Besuch in Rostock Hier kommt ein Tasting der besonderen Art – TT-Line lädt Euch auf die Schwedenfähren in die Welt der schwedischen Köstlichkeiten ein! Ob Original schwedisches Bier und Schnaps, die beliebten Kötbullar oder die leckeren Zimtschnecken – bei diesem Event Weiterlesen…
MS GROSSE FREIHEIT (107m), Flottenneuzugang bei Rodenberg, kam in Ballast aus dem dänischen Skærbæk. Hier um 9:40 Uhr in Höhe Gothmund: 10 Minuten später am Schellbruch…. 11:10 Uhr am Konstinkai. Hier sollen Holzhackschnitzel geladen werden: Mit MS ALESSANDRA LEHMANN (90m) lief das zweite Schiff der Reederei Lehmann in diesem Monat Weiterlesen…
Feldmann-Schlepper NOORMAN (24m) schleppte das kleine holländische Baggerschiff THEODORUS (42m) von Stralsund nach Lübeck, hier um 7.20 Uhr in Höhe der Teerhofsinsel: In Höhe Vorwerker Huk nahm NOORMAN die THEODORUS an Steuerbord auf Seite. Im Anschluss ging es weiter in den Wallhafen an den Kulenkampkai: Für NOORMAN ging Weiterlesen…
MS HAFNIA SEA (187m) hat am Schlutupterminal gelöscht und verholt um 13:15 Uhr zum Lehmannkai 2: MS ASTRORUNNER (142m) kommt aus Oslo und macht am CTL einen fliegenden Wechsel mit MS EMSEMBLE: MS ENSEMBLE (135m) kam zu einem einmaligen Anlauf aus Helsingborg ans CTL und lud für Containerships 140 Leercontainer. Weiterlesen…
Um 11:00 Uhr hiess es für MS ANNA LEHMANN (90m) „Leinen los“ am Lagerhaus Lübeck. Auch vom Lehmannkai 2 aus wurde das Schiff verabschiedet…. Gegen 12:00 Uhr in der Schlutuper Enge, es geht nach Horsens in Dänemark… Bei Brüggen löscht MS GRIFTBOR (90m) schwedischen Hafer aus Uddevalla. Das Schiff fuhr Weiterlesen…
Am Lagerhaus Lübeck löscht weiterhin MS ANNA LEHMANN (90m) Dünger: Am Seelandkai wird MS BORE SEA (195m) für Hanko beladen: MS SEELAND (88m) ausgehend vom Lagerhaus nach Rostock. Hier um 17:45 Uhr in der Herrenenge: Zum Vormerken hier der Veranstaltungs-Fahrplan vom Feuerschiff Fehmarnbelt Zur Internetseite >> Feuerschiff Fehmarnbelt
Am Lagerhaus Lübeck löscht MS SEELAND (88m) Futtermittel aus Sillamäe und bunkert gleichzeitig Proviant: Am Lehmannkai 1 MS FINNLAND (117m) mit Domsjö-Zellulose aus Schweden: Das war es auch schon an Neuzugängen in der Trampfahrt. Ansonsten gab es natürlich den üblichen Linienverkehr. Daher einige Video-Empfehlungen aus der Mottenkiste: Schiffe in Weiterlesen…
Liebe Freunde unserer schönen Nordstjernen! Dear friends of our beloved Nordstjernen! Kjære venner av vår elskede Nordstjernen! Eine Legende wird heute 64 Jahre alt! A legend celebrates her 64th birthday today! En legende har 64-årsdagen i dag! – Heute vor 64 Jahren, am 24. Februar 1956, wurde MS Nordstjernen an Weiterlesen…
Der Ausgang des Bulkers MIDLAND TRADER war für Sonntagnachmittag geplant. Zeitnah kam der dänische Schlepper STEVNS BATTLER (31m) aus Nyborg zur Assistenz. Durch wetterbedingte Verspätung fand der Ausgang dann erst um 22:00 Uhr statt: MS LAVINIA (93m) lief von Reede kommend ein und erreichte gegen 12:00 Uhr die Schlutuper Wiek. Weiterlesen…
Lotsentaxi HOLTENAU kommt vom Einsatz zurück: MS STENA VINGA (130m) eingehend aus Liepaja: Gefolgt vom Schlepper ARGUS, der bei einem kräftigen Südwest beim Anlegen assistierte: