Auch im Jahre 2019 macht sich die Dampfpinasse MATHILDA wieder auf die Reise von Hamburg nach Lübeck. Wie auch letztes Jahr folgt MATHILDA dann der beliebten Reiseroute über die Elbe und den Elbe-Lübeck Kanal mit Stationen in Lauenburg, Mölln und Lübeck und Travemünde. In Travemünde macht die 1912 in England Weiterlesen…
Wie das italienische Magazin Ship 2 Shore in der letzten Woche berichtete, hat die Reederei TT-LINE die RoPax-Fähre BARBARA KRAHULIK gekauft. Das Schiff fuhr bislang für die Reederei Tirrenia im Mittelmeer auf der Route Neapel-Catania-Valetta. Das 1993 in den Niederlanden gebaute Schiff fuhr im selben Jahr bereits in Charter für Weiterlesen…
Traditionell fand am ersten Sonntag während der Travemünder Woche der diesjährige maritime Gottesdienst, der „Sea Sunday“, im Brügmanngarten statt. Das Motto in diesem Jahr: „Blick frei! Auf den Hafen und auf die Welt der Seeleute“. Rund 500 Besucher nahmen bei sonnigem Strandwetter am Gottesdienst teil. Musikalisch eingeleitet wurde die Andacht Weiterlesen…
Bei Brüggen liegt seit Samstag MS NORDIC ERIKA (88m) mit finnischem Hafer aus Naantali: 14:00 Uhr….MS VANQUISH (100m) hat am CTL geladen und macht sich auf den Weg nach Halmstad und Oslo: 18:45 Uhr…MS POLYALAND (100m) eingehend zum Lagerhaus mit Dünger aus dem finnischen Uusikaupunki: Ebenfalls beim Lagerhaus das polnische Weiterlesen…
Gegen 15:15 Uhr erreichte das deutsche Binnenschiff SPES-MEA den Klughafen. In Frankreich hat das Schiff Mais geladen für die Firma Nordgetreide. GMS Spes Mea – Haren/Ems – Eni: 01823307 – Ex Namen: Paul Könemann, Hul , Schans XX – L: 80,09 m – B: 9.12 m – Tg: 2.67 m Weiterlesen…
Doppelbelegung beim Lagerhaus Lübeck Am Kai 1 MS SUSANNE (83m) mit einer Teilladung Dünger aus dem finnischen Siilinjärvi: Am Kai 2 MS BARBAROSSA (83m) mit Kalk aus dem belgischen Ghent: Gegenüber bei Brüggen weiterhin MS NIKAR G. (83m) mit Hafer aus Finnland: Löschende am Lehmannkai 3. MS DELIA (90m) brachte Weiterlesen…
Warnweste statt Talar, Brücke statt Büro, Hafen statt Kirche: Zwei Stunden lang ist Pröpstin Petra Kallies im Lübecker Hafen unterwegs gewesen. Sie hat Bärbel Reichelt von der Deutschen Seemannsmission in Lübeck begleitet und ist für einen Moment in die große weite Welt der Seeleute mitten in Lübeck eingetaucht. (Auf der Weiterlesen…
Einziger Neuzugang heute ist MS NIKAR G. (83m). Das Schiff hat finnischen Hafer aus Kotka geladen für die Firma Brüggen:
Wie bereits im letzten Januar macht die schwedische Frachtfähre GUTE (119m) erneut Vetretungsfahrten für die TT-LINE. Bedingt durch den Maschinenbrand auf der PETER PAN und der daraus resultierenden Liegezeit für Reparaturen, kommt es zum Engpass im Frachtverkehr. MS GUTE übernimmt ab Montag, 15. Juli die Nachtabfahrt um 2:30/3:00 Uhr nach Weiterlesen…
Gefahr am Seelandkai: Aus einem Fass ist eine zunächst unbekannte Flüssigkeit ausgelaufen. 30 Feuerwehrleute waren im Einsatz. Sie trugen Chemikalien-Schutzkleidung und fanden heraus, was es war. Ein undichtes Fass mit Farbresten hat am Seelandkai zu einem Gefahrguteinsatz der Feuerwehr geführt. Verletzt wurde niemand. Die Flüssigkeit wurde von den Beamten aufgenommen Weiterlesen…
Bulker NY TRADER I (180m) unter Restlöschung Stahl am Nordlandkai. Kommende Nacht soll es wieder hinaus gehen: Am Konstinkai weiterhin MS REEPERBAHN (92m): Ebenfalls am Konstinkai das deutsche GMS CATHARINA (80m): Beim Lagerhaus wird das polnische TMS AGT-05 (57m) mit Flüssigdünger beladen: Im Wallhafen ein Doppelpack: Die beiden deutschen Binnenschiffe Weiterlesen…
Maschinenschaden auf MS Peter Pan An Bord der TT-Line Fähre Peter Pan gab es am 9. Juli 2019 um 17:59 Uhr einen Feueralarm. Die Fähre befand sich auf ihrer Fahrt von Trelleborg via Rostock nach Travemünde. Ein durch einen mechanischen Schaden ausgelöster Brand an einem der fünf Dieselgeneratoren konnte mithilfe Weiterlesen…