Die Logistik- und Hafenbetriebe im Hansebelt sind gegenüber der Politik zu entgegenkommend beim Thema “Ausbau des Elbe-Lübeck-Kanals“! Diese These stellte Dr. Thomas Rössler, Geschäftsführer des Hamburger Beratungsunternehmens HTC – Hanseatic Transport Consultancy auf dem Tag der Binnenschifffahrt der IHK Schleswig-Holstein in Lübeck auf. “Wir leben mit zu vielen Kompromissen, die Weiterlesen…
Die DEKRA Claims Service GmbH in Lübeck hat einen neuen Internetauftritt! Nach Vorgaben des Teams um Volker Dührkoop wurde der Webauftritt frisch und modern gestaltet, um den Kunden eine noch bessere Erfahrung zu bieten. Der neue Auftritt konzentriert sich darauf, Informationen für Kunden leicht zugänglich zu machen und die Erreichbarkeit Weiterlesen…
Finnlines setzt sein Engagement in Malmö fort. Im April eröffnete die Reederei eine neue Linie zwischen Malmö und Polen und baut nun ihr Angebot auf der Strecke Malmö-Travemünde aus. Ende Juni wird an Bord eines der Schiffe, die diese Strecke bedienen, ein neues Restaurant eröffnet, und die beiden anderen Schiffe Weiterlesen…
Nach dem Werftaufenthalt ist das Feuerschiff „Fehmarnbelt“ nun eine Weile zurück in Lübeck und hat sich wieder gut ins Stadtbild integriert. Die Einrichtungs- und Verschönerungsarbeiten gehen gut voran. Am 30.05.2024 fand im Rathaus Lübeck eine für den Verein sehr wichtige Bürgerschaftssitzung statt. Der Antrag „Bitte um Unterstützung – FS Fehmarnbelt Weiterlesen…
DGzRS Rettungsboot ERICH KOSCHUBS (10m) läuft aus….. ….und kommt mit dem Segelboot YMME auf Seite wieder zurück Vor dem Travemünder Strand liegt die Yacht MICHAELA ROSE (49m) vor Anker: Michaela Rose ist eine Motoryacht mit einer Gesamtlänge von 49,23 m. Der Erbauer der Yacht ist die Fr. Schweers Werft in Weiterlesen…
Eine Mail aus Sachsen war der Anfang. Die Geschwister Zierow fragten an, ob wir warme Mützen für die Seeleute brauchen würden. Ein Bericht über die Seemannsmission war der Auslöser zu dieser Idee. Sie stricken schon länger für gemeinnützige Institutionen, unter anderem auch Teddys für Rettungswagen und Krankenhäuser. Aber die Idee, Weiterlesen…
Am Lehmannkai 3 löscht MS GOOTEBORG (100m) Hüttensand aus Bremen: Am Lehmannkai 2 Stammgast MS SONORO (100m) mit schwedischer Zellulose aus Vallvik: MS KERSTI (107m) wurde am Nordlandkai geleichtert und löscht nun am Burmannkai 1 die restliche Ladung Dünger: Im Klughafen liegt das ehemaliges Binnenmotorfrachtschiff KLOSTERSANDE (55m): Die Klostersande ist Weiterlesen…
15:45 Uhr …. Binnenschiff SIRIUS (70m) vom NLK kommend auf dem Weg zum Lehmannkai 3: 16:00 Uhr …. MS KERSTI (107m) eingehend zum Nordlandkai mit Dünger aus St. Petersburg: Am Burmannkai 1 wird das Binnenschiff ZANDER (80m) beladen: Im Hintergrund saniert die Firma Burmann Hafenlogistik die letzten beiden Lagerhallen….. Am Weiterlesen…
Gegen 05:00 Uhr passiert MS MSC ABIGAIL F (148m) den Skandinavienkai. Aus Klaipeda kommend geht es zum CT Lehmann, wie immer assistiert vom Schlepper VB ARGUS: 16:15 Uhr …. MS BORE SEA (195m) eingehend aus Hanko via Rostock zum Lehmannkai 2: 16:20 Uhr …. MS ÖSTERBOTTEN (109m) eingehend zum Weiterlesen…
WALLENIUS SOL erweitert sein Angebot und bietet seinen Kunden die Möglichkeit, die eigenen 45-Fuß-Container der Reederei zu nutzen. „Mit der Bereitstellung von reedereieigenen Containern erweitern wir unser Angebot für unsere Kunden und können so die wachsende Nachfrage nach solchem Equipment bedienen“, sagt Jonas Wåhlin, Chief Commercial Officer bei WALLENIUS Weiterlesen…
Die Fußgängerfähre Priwall VI fällt aufgrund eines Schadens am vorderen Antriebsstrang bis auf Weiteres aus. Bis zur Wiederinbetriebnahme der Fußgängerfähre bleibt der Fährverkehr über die Autofähren gewährleistet. (Die Priwall VI hat einen Antriebsschaden. Der Betrieb der Fähre musste deshalb eingestellt werden. Foto: Archiv) „Wir bedauern sehr den erneuten Ausfall – Weiterlesen…