Der Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde ist eines der wichtigsten Drehkreuze an der deutschen Ostseeküste für Verbindungen nach Schweden, Finnland und ins Baltikum. Eingeweiht wurde der Fähranleger heute vor 60 Jahren. Mit der „Nils Holgersson“ in den Norden Europas: Am 28. März 1962 bringt die Fähre erstmals Passagiere von Travemünde nach Trelleborg Weiterlesen…
11.602 Seemeilen sind zu bewältigen – denn seit kurzem ist das neue Schiff der TT-Line, das erste der beiden neu georderten Green Ships, auf der Reise von der Werft in Nanjing in China nach Travemünde, wo es Ende April, knapp einen Monat nach dem 60. Jubiläum, erwartet wird. „Nils Holgersson“ Weiterlesen…
Die WALLENIUS SOL erweitert ihre Containerkapazität auf der Route Zeebrugge-Antwerpen-Kokkola-Skellefteå-Oulu-Kemi, indem sie über den Tellerrand hinausschaut und Container auf einem klassischen RoRo-Schiff dreifach stapelt. Die M/V Tavastland wurde im Vorgriff auf die Ablieferung der neuen ConRo-Schiffe der WALLENIUS SOL im Antwerpener Dienst eingesetzt. Die Tavastland wurde für die Aufnahme von Weiterlesen…
WALLENIUS SOL erweitert sein Angebot, indem es sein etabliertes Netz im Bottnischen Meerbusen und in der Ostseeregion mit dem Rest der Welt verbindet. Sie wird dabei als Feeder-Operator für die Überseereedereien der Welt fungieren. Im Zuge der Weiterentwicklung ihres Angebots kann die WALLENIUS SOL seit März dieses Jahres ein Produkt Weiterlesen…
Neues von TT-LINE: Die vergangenen Tage hat unsere neue Nils Holgersson in Singapur und Malaysia verbracht. Dort wurde das Schiff noch einmal vollgetankt, bevor die nächste Etappe startete. Nun ist unser Green Ship auf dem Weg zu seinem nächsten Stop in Colombo, Sri Lanka. Wir wünschen weiterhin gute Fahrt, Nils Weiterlesen…
Im Mai soll mit dem Bau der neuen elektrischen Priwallfähre begonnen werden. Ab März 2023 könnte sie zwischen Travemünde und dem Priwall pendeln. Jetzt gibt es erste Bilder von dem geplanten Neubau. (Quelle: Computer-Animation: Ampereship) Sie kommt zwar ein Jahr später als geplant, kostet mehr als ursprünglich veranschlagt, aber: Weiterlesen…
Finnlines und ihr Eigentümer, die Grimaldi-Gruppe, haben in der Presse einige ungenaue Artikel gelesen und möchten daher Folgendes klarstellen: Finnlines, wie auch die Grimaldi-Gruppe, halten sich an alle geltenden Vorschriften, einschließlich der finnischen Flaggenvorschriften, der nationalen Gesetze, des EU-Rechts und des internationalen Seerechts. Dies gilt auch für die Sanktionen, die Weiterlesen…
LHG schlägt Hausmodule am Skandinavienkai um Eine Trendware erreicht auch die Anlagen der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG): Die Reederei Stena Line verschifft auf ihrer Linie zwischen Liepāja und Lübeck derzeit „Tiny Houses“, die in Lettland gebaut werden. Sechsmal pro Woche und Richtung verkehren zwei Schiffe auf dieser Relation. Um die zehn Weiterlesen…
Gesamtumschlag 2021 legt deutlich zu – Passagierzahlen steigen um rund 42 Prozent Lübecks Hafen, der Port of Lübeck, legt im Gesamtumschlag 2021 zu. Trotz der anhaltenden äußeren Umstände im Umschlagsjahr 2021 durch die weltweite Corona-Pandemie wurden in Lübeck rund 26,7 Millionen Tonnen über die Kaikanten umgeschlagen. Damit hat Lübeck gegenüber Weiterlesen…
Die F&L SCHIFFFAHRT nimmt in ihren betrieblichen Unterkünften am Firmenstandort in Weddingstedt bei Heide kurzentschlossen 25 Ukrainische Flüchtlinge auf. Zumeist Frauen und Kinder von Seeleuten die auf F&L-, aber auch auf anderen Schiffen trotz Krieg in ihrem Heimatland zur See fahren, sollen untergebracht werden. Die verzweifelten Hilfegesuche der Seeleute, Weiterlesen…
MS PULPCA (205m) heute mal am Lehmannkai 2, LP 3 Der Kapitän der PULPCA wurde positiv auf Corona getestet. Der erste Offizier übernahm das Kommando und entschied sich am leichter anzusteuernden Liegeplatz 3 festzumachen, statt wie gewohnt montagmorgens am Liegeplatz 1: 16:05 Uhr….MS STEENBANK (90m) eingehend mit Dünger aus Kokkola/Finnland Weiterlesen…
Die Finnlines-Ropaxfähre Finnclipper, die seit Ende letzten Jahres zwischen Malmö und Travemünde verkehrt, wurde intern innerhalb der Grimaldi-Gruppe verkauft. Dies wird zu einer Umflaggung und zu Entlassungen beim Personal führen. Letzte Woche verließ die Finnclipper Malmö in Richtung Mittelmeer, um als Ersatzschiff für die durch einen Brand beschädigte Fähre Euroferry Weiterlesen…