GvSH traf sich in Rendsburg Zum zweiten Mal seit 2015 fand der diesjährige Hafentag des Gesamtverbandes Schleswig-Holsteinischer Häfen e.V. (GvSH) im Rendsburger Schwerlasthafen in Osterrönfeld statt. In Anwesenheit von Minister Buchholz und vor zahlreichen Gästen aus Politik und Wirtschaft betonte Sebastian Jürgens, Vorsitzender des GvSH sowie zugleich Chef der Lübecker Weiterlesen…
Am Burmannkai wartet MS BALTIC CARRIER (83m) auf die Abfertigung. Gelöscht werden soll Dünger aus Gdynia: MS VANQUISH (100m) ausgehend vom CTL nach Halmstad und Oslo: MS FINNWAVE (218m) eingehend aus Turku zum Skandinavienkai: MS JUTLAND (120m) eingehend aus dem schwedischen Domsjö. Es geht zum Lehmannkai 1: Tanker NATIG ALIYEV Weiterlesen…
Am Roddenkoppelkai lädt MS NAVITA (99m) heimisches Stammholz. Es geht damit nach Inkoo in Finnland: Bei Brüggen löscht weiterhin MS EMUNA (90m) schwedischen Hafer: Am Hansekai Stammgast VAN KINSBERGEN (42m): Das Marineschulschiff Van Kinsbergen bietet ein nautisch-praktisches Training für die Königliche Niederländische Marine. Das Schiff verfügt über eine zweite, voll Weiterlesen…
Deutsch-Finnischer Hafentag in Lübeck stößt auf große Resonanz Die Ostsee hat sich zu einer europäischen Modellregion entwickelt. „Seit Fall des Eisernen Vorhangs hat sich in keiner anderen Region in Europa eine so enge Zusammenarbeit entwickelt. Hier gibt es viele funktionierende Pilotprojekte. Was hier läuft, lässt sich auf andere Regionen übertragen“, Weiterlesen…
MS LEMLAND (129m) hat am Lehmannkai 1 schwedische Zellulose aus Domsjö gelöscht und verholt um 14:25 Uhr zum Lehmannkai 2. Dort wird wie immer Lignin aus Domsjö gelöscht: Zur gleichen Zeit läuft MS TRANSMAR (90m) ein. Mit einer Teilladung schwedischer Zellulose aus Karlsborg via Szczecin geht es an den Lehmannkai Weiterlesen…
Am Sonntagnachmittag lief MS MILLERNTOR (90m) wieder einmal in Lübeck ein. Gegen 14:20 Uhr passierte das Schiff Alt-Lübeck: 16:10 Uhr…..am Konstinkai wird die MILLERNTOR bereits mit Stammholz beladen:
Neuzugang für das Lagerhaus Lübeck. MS FLEX KESTON (95m) einlaufend mit Dünger aus Uusikaupunki: Am Schlutupkai I liegt MS RIX LAKE (83m) mit Dünger aus Klaipeda: An diesem Samstag MS SHIPPER (122m) am Lehmannkai 2, mit Holmen Papier aus Braviken: 15:05 Uhr….MS HAVNIA SEA (187m) ausgehend nach Hanko:
MS BALTICA (158m) beendet heute die Werftvertretung für die Thuleland und die Tundraland. Hier im Eingang aus Pietarsaari zum Nordlandkai um 10:55 Uhr: Seezeichenmotorschiff SEEADLER (20m) auf Revierfahrt: Am Lehmannkai 1 löscht MS FEMBRIA (117m) Domsjö-Zellulose aus Schweden: Ebenfalls am Lehmannkai 1 das tschechische Binnenschiff LABE 18 (80m): Am Lehmannkai Weiterlesen…
Am Schlutupkai I löscht MS WILSON AVONMOUTH (88m) Dünger aus Antwerpen: Am Lehmannkai 2 löscht MS JUTLAND (120m) Lignin aus dem schwedischen Domsjö:
Schwesterntreffen im Vorwerker Hafen….MS TUNDRALAND und MS THULELAND am Nordlandkai. Die TUNDRALAND (191m) kam aus Pietarsaari und hat nur gelöscht. Im Anschluss ging es zur Werft nach Landskrona: Die THULELAND (191m) kam direkt aus der Werft und hat nur geladen, u.a. die Nordsee-Ladung der TUNDRALAND. Im Anschluss ging die Reise Weiterlesen…
MS JÜTLAND (120m) erreicht gegen 15:45 Uhr die Herrenenge. Mit Zellulose aus dem schwedischen Domsjö geht es zum Lehmannkai 1: Am CTL liegt weiterhin MS SOLONG (141m) und unterzieht sich einer Maschinenreparatur: Im Wallhafen liegt das deutsche Binnenschiff BUCHE in Warteposition: GMS Buche – Hamburg/D – Eni: 04025900 – Ex Weiterlesen…
Beginnen wir den Tagesbericht mit der ROBIN HOOD (180m), die aus Trelleborg kommend in Travemünde einläuft: Ihr folgt MS VANQUISH (100m) aus Oslo auf dem Weg zum CTL: Um 14:30 Uhr erreicht das Schiff die Herrenenge…. Ebenfalls am CargoTerminal Lehmann (CTL) die am Morgen aus Rotterdam gekommene MS A2B INDEPENDENT Weiterlesen…