Tom Pippingsköld, Präsident und CEO, in Verbindung mit dem Rückblick „Das erste Quartal des Jahres war eine Herausforderung, aber Finnlines ist es gelungen, Hindernisse wie hohe Zinsen, Inflation, geopolitische Bedenken und eine Verlangsamung des Wirtschaftswachstums in Europa zu überwinden. Mehrere politische Streiks im Februar und ein vierwöchiger Streik im März/April Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht MS NM COPENHAGEN (114m) Hafer aus Liepaja/Lettland: Seit dem letzten Jahr fährt die NM COPENHAGEN ( ex „Gunda G.“ -2023, „Wilson Varna“ -2020, „Gertrud G.“ -2016 ) für die, im Dry Bulk Sektor agierende Reederei Navi Merchants A/S, Copenhagen in Charter. Der 6050 t tragende Frachter Weiterlesen…
MS KETTER (95m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger gelöscht und ist um 15:00 Uhr auf dem Weg nach Hamburg: Am Lehmannkai 3 löscht MS EMMA (105m) Hüttensand aus Bremen: Und am Burmannkai 1 liegt MS ANOUK (90m) mit Futtermittel aus Riga:
Das erste Kreuzfahrtschiff der Saison 2024 machte am heutigen Sonntag am Ostpreußenkai fest. Das Expeditionskreuzfahrtschiff OCEAN ALBATROS (104m), das erst im Jahr 2023 seinen Dienst aufnahm, hatte somit einen Erstanlauf in Travemünde. Die OCEAN ALBATROS kam via Nord-Ostsee-Kanal aus Hamburg. Um 5:15 Uhr beim Einlaufen in Höhe der Nordermole: Gedreht Weiterlesen…
MS MSC ABIGAIL F (148m) hatte am heutigen Samstag ihren zweiten Anlauf am CT Lehmann: Um 14:10 Uhr ging es mit Unterstützung vom Schlepper VB ARGUS zur Drehung vor dem Lehmannkai 1 MSC ABIGAIL F kam aus Norrköping und fährt weiter nach Skagen
Seit Donnerstag löscht MS KETTER (95m) Dünger aus Sluiskil beim Lagerhaus Lübeck: Am Nordlandkai MS GT PIKE (87m) mit Dünger aus St. Petersburg:
Im Oktober 2020 berichteten wir erstmals über die geplante Neuanschaffung eines modernen Löschbootes für die Lübecker Feuerwehr. Nach einer vorherigen europaweiten Ausschreibung, ging der Auftrag an eine renommierte Werft in Baden-Württemberg, der NECKAR-BOOTSBAU Ebert GmbH in Neckarsteinach. Die beauftragte und versierte Werft kennt sich mit dem Bau von Feuerlöschbooten aus Weiterlesen…
Grimaldi hat seine Pläne gegenüber Shipping Italia offengelegt. Das Unternehmen beabsichtigt, bis zu neun Fähren in China zu bestellen. Drei der Schiffe würden von Finnlines betrieben und wären den neuen Superstar-Schiffen der Naantali-Linie ähnlich. Zwei der Schiffe würden an Minoan gehen, das auf dem griechischen Markt tätig ist, und Weiterlesen…
Neue Ganzzug-Relationen ab Lübeck-Travemünde – Kapazitätserweiterung auf 240 000 Einheiten schreitet voran Das Travemünder Intermodalterminal Baltic Rail Gate (BRG) hat neue, attraktive Relationen in den Westen Europas gewonnen. Zwei Ganzzüge verbinden die Terminals der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) jetzt auch mit Herne und Bettemburg in Luxemburg. Damit bietet BRG Weiterlesen…
Ab dem 1. Mai 2024 ist Dennis Tetzlaff neuer Chief Operating Officer Fleet bei der schwedischen Fährreederei Stena Line, und somit Teil des Vorstands der Stena Line-Gruppe. Dennis Tetzlaff bringt die Erfahrung von zwei Jahrzehnten in der Schifffahrt und der Kreuzfahrtbranche mit zu Stena Line. Zuletzt war er bei als Weiterlesen…
MS MARJATTA (82m) hat bei Firma Brüggen Hafer gelöscht und anschliessend zum Lehmannkai 1 verholt. Hier soll Anhydrit (Gipsstein) geladen werden: MS TAVASTLAND (191m) macht ihren ersten Umlauf nach dem Werftaufenthalt in Landskrona und zeigt sich nun auch im WALLENIUS-SOL Anstrich:
Erste LNG-Betankung durch ein Tankschiff am Skandinavienkai Am heutigen Montag wurde erstmalig ein Fährschiff wasserseitig mit Flüssiggas betankt. Die BOTNIA ENABLER (242m) der WALLENIUS-SOL bekam ihren Brennstoff vom Tankschiff CORALIUS (100m), das längsseits an der Fähre lag. Die CORALIUS gehört der schwedischen SIRIUS SHIPPING in Donsö und fährt für den Weiterlesen…