Am Morgen machte, von Rostock kommend, MS ULTRAMAR (90m) beim Lagerhaus Lübeck fest und löscht eine Teilmenge Dünger aus dem finnischen Kokkola: Am Lehmannkai 3 liegt MS EMMA (105m) mit Hüttensand aus Bremen: Am Lehmannkai 2 löscht MS FEMBRIA (117m) Domsjö Zellulose aus Schweden:
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft ist Deutschlands größte RoRo-Hafenbetreiberin. Mit über 700 Beschäftigten, 4 Umschlagterminals, 19 Schiffsanlegern auf insgesamt 171 ha Fläche bewegen wir zahlenmäßig schon einiges im Ostseeraum. Genau genommen über 22 Mio. Tonnen an Gütern, die an den LHG-Terminals im Jahr umgeschlagen werden. Doch damit nicht genug. Ob Stauereibetrieb Weiterlesen…
Finnlines guter Service zwischen Turku / Uusikaupunki und Travemünde wird wiederhergestellt, jetzt mit einer zusätzlichen Verbindung nach Rostock. Derzeit ist Rostock mit Helsinki und Hanko verbunden, so dass eine ganz neue Verbindung in unser Netz aufgenommen wird. Die M/S Finnpulp wird einen sehr guten Fahrplan haben: Sie wird sonntags um Weiterlesen…
Wie schon auf der Hinfahrt zur Hanse Sail in Rostock, macht der historische Dampfeisbrecher STETTIN (51m) auch auf der Rückfahrt nach Hamburg einen Zwischenstop in Travemünde. Kurz nach 15:00 Uhr erreicht sie die Hafeneinfahrt um kurze Zeit später am Ostpreußenkai festzumachen: Für MS GROSSE FREIHEIT (107m) geht es, vom Weiterlesen…
Die deutsch-dänische Fährreederei Scandlines liegt weiter auf Kurs bei ihrem innovativen Fährprojekt, das unter dem Arbeitsnamen „Futura“ geführt wird. Die in der Türkei entstehende, künftig primär im reinen E-Betrieb fahrende und auf der wichtigen „Vogelfluglinie“ zum Einsatz kommende RoPax-Fähre befindet sich aktuell am Ausrüstungskai der türkischen Cemre-Werft. Der weitere Fahrplan Weiterlesen…
MS KAARI (115m) hat am Schlutupkai I eine Teilladung Düngerr gelöscht und verholt um 18:00 Uhr zur Restlöschung an den Burmannkai 1:
Als drittes Kreuzfahrtschiff in dieser Saison war heute das ehemalige ZDF-Traumschiff MS DEUTSCHLAND am Travemünder Ostpreußenkai zu Gast. Das für Phönix Reisen schwimmende Kreuzfahrtschiff begann gestern seine Reise in Kiel und passierte heute gegen 7:15 Uhr die Nordermole, um nach einer Drehung in der Siechenbucht am Kai anzulegen. MS DEUTSCHLAND Weiterlesen…
MS PRIMA VIKING (89m) hat von Brüggen zum Lagerhaus Lübeck verholt und eine Teilladung Hafer gelöscht. Gegen 19:00 Uhr ging es dann wieder zurück zu Brüggen: Ebenfalls beim Lagerhaus liegt MS SALAR (87m) in Restlöschung Kalk. Um 19:00 Uhr ging es raus nach Kaliningrad: MS KESSU (107m) wurde am Schlutupkai Weiterlesen…
Am „Müslikai“ der Firma Brüggen löscht derzeit MS PRIMA VIKING (89m) Hafer aus dem finnischen Naantali: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS SALAR (87m) mit Kalk aus dem belgischen Ghent: MS KESSU (107m) löscht am Schlutupkai I Dünger aus St. Petersburg: 15:40 Uhr …. MS BULKNES (176m) eingehend mit einer Teilladung Weiterlesen…
Zwei Marine Einheiten sind übers Wochenende zu Gast am Travemünder Ostpreußenkai. Das litauische Minenjagdboot M53 SKALVIS und der deutsche Tender A514 WERRA. 7:20 Uhr …. das Lotsenversetzboot STEIN ist mit Lotsen auf dem Weg zu den beiden Marine Einheiten: Gegen 7:50 Uhr tauchen beide Marineschiffe vor Travemünde auf: Als erstes Weiterlesen…
17:30 Uhr …. MS PRIDE (88m) ausgehend von Nordgetreide nach Gdansk: Am Lehmannkai 1 löscht MS SUNMI (91m) Kalk aus dem englischen Sunderland: 18:25 Uhr …. MS ANOUK (90m) hat am Burmannkai 1 Futtermittel gelöscht und ist auf dem Weg nach Husum:
Neue Beschilderung weist auf geltende Reglung im Wall- und Hansahafen hin Ein Liegeplatz nahe der Lübecker Altstadt ist bei Sportbootbesitzer:innen sehr beliebt. Trotz eines vielfältigen und ausreichenden Angebots an Sportboothäfen, verzeichnet die Lübeck Port Authority (LPA) verstärkt Freizeitsegler:innen und Sportbootkapitän:innen in den Stadthäfen, die widerrechtlich an dafür nicht zugelassenen Kaikanten Weiterlesen…