Thomas Doepel, Präsident und CEO, im Zusammenhang mit dem Rückblick
„Die ersten neun Monate des Jahres bestätigen erneut, dass wir wieder auf Kurs sind. Die Rationalisierung unserer Ro-Ro-Flotte und die Investitionen in den Passagierverkehr bildeten die Grundlage für das zufriedenstellende Neunmonatsergebnis. Die Passagierumsätze stiegen um 7,2 Millionen Euro und erreichten mit 89,5 Millionen Euro einen Rekordwert. Zusammen mit dem Schuldenabbau und den sinkenden Zinsen erklärt dies die deutliche Ergebnisverbesserung.
Der Umsatz der Finnlines-Gruppe belief sich im Zeitraum Januar bis September 2025 auf 547,1 (547,2 im Jahr 2024) Millionen Euro. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) belief sich auf 74,5 (72,3) Millionen Euro. Das Ergebnis von 2024 enthält Gewinne aus dem Verkauf von drei Schiffen, die in den sonstigen betrieblichen Erträgen enthalten sind. Daher betrug die operative EBIT-Verbesserung gegenüber dem Vorjahr 17,6 Millionen Euro.
Das Periodenergebnis belief sich auf 68,4 (52,1) Millionen Euro.
Im Berichtszeitraum beförderte Finnlines 592.000 Frachteinheiten, 51.000 Autos und 871.000 Tonnen Stückgut. Insgesamt reisten 831.000 Privatpersonen und Berufskraftfahrer mit uns.
Die Schifffahrtsindustrie engagiert sich seit langem für Umweltverantwortung, und der Sektor hat ein klares Ziel vor Augen. Das von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) der Vereinten Nationen festgelegte Ziel ist es, bis 2050 eine weltweit klimaneutrale Schifffahrt zu erreichen. Mitte Oktober beschloss die IMO, die Prüfung des Net Zero Framework zu verschieben. Es ist offensichtlich, dass nationale Interessen weiterhin Einfluss auf die Ergebnisse haben und damit Unsicherheit für den Übergang zu einer umweltfreundlichen Schifffahrt schaffen. Dennoch ist Finnlines nach wie vor entschlossen, sein Umweltziel zu erreichen.
Seit Jahrzehnten hat sich Finnlines dazu verpflichtet, wirtschaftlich und ökologisch nachhaltige Dienstleistungen anzubieten. Das Unternehmen hat massiv in die Verbesserung der Energieeffizienz und die Erneuerung seiner Flotte investiert. In den letzten zwei Jahrzehnten hat Finnlines zwanzig Schiffe bestellt oder gekauft. Die Gesamtinvestition belief sich auf fast zwei Milliarden Euro. Darüber hinaus wurden in den letzten zehn Jahren über 200 Millionen Euro in die Modernisierung unserer bestehenden Flotte investiert.
Im April 2025 kündigte Finnlines ein neues Investitionsprogramm an, das drei neue methanolgetriebene Ro-Pax-Schiffe umfasst, die 2028–2029 auf der Strecke zwischen Finnland und Deutschland zum Einsatz kommen sollen. Diese Investitionen werden eine entscheidende Rolle bei der Erreichung unseres Ziels spielen, unseren ökologischen Fußabdruck deutlich zu verringern.
In der Zwischenzeit entwickeln wir kontinuierlich weitere Maßnahmen, um den CO2-Fußabdruck unserer Kunden zu verringern. Dies erreichen wir durch die Einführung kohlenstoffarmer Transportlösungen, die Elektrifizierung des Schiffsbetriebs, den Einsatz von Biokraftstoffen, die Verbesserung der Tonnageauslastung und den Ausbau unseres Streckennetzes. Indem wir unseren Kunden eine kostengünstige und praktische intermodale Alternative zum Straßentransport anbieten, können wir eine zentrale Rolle beim ökologischen Wandel spielen.
Finnlines ist weiterhin bestrebt, seine Handelsrouten zwischen Schweden und Polen, Finnland und Polen sowie seine neu eingeführten Verbindungen zwischen Polen und Belgien, Frankreich, Großbritannien und Spanien weiter auszubauen. Die neue Verbindung ermöglicht eine direkte Anbindung Polens an das globale Netzwerk der Grimaldi-Gruppe und bietet Verbindungen nach Fernost, in den Nahen Osten, den Mittelmeerraum, nach Westafrika, Südamerika und an die Ostküste der Vereinigten Staaten.
Quelle: PM/Finnlines