Allgemein
MS MILLERNTOR
Am Sonntagnachmittag lief MS MILLERNTOR (90m) wieder einmal in Lübeck ein. Gegen 14:20 Uhr passierte das Schiff Alt-Lübeck: 16:10 Uhr…..am Konstinkai wird die MILLERNTOR bereits mit Stammholz beladen:
Am Sonntagnachmittag lief MS MILLERNTOR (90m) wieder einmal in Lübeck ein. Gegen 14:20 Uhr passierte das Schiff Alt-Lübeck: 16:10 Uhr…..am Konstinkai wird die MILLERNTOR bereits mit Stammholz beladen:
MS BALTICA (158m) beendet heute die Werftvertretung für die Thuleland und die Tundraland. Hier im Eingang aus Pietarsaari zum Nordlandkai um 10:55 Uhr: Seezeichenmotorschiff SEEADLER (20m) auf Revierfahrt: Am Lehmannkai 1 löscht MS FEMBRIA (117m) Domsjö-Zellulose aus Schweden: Ebenfalls am Lehmannkai 1 das tschechische Binnenschiff LABE 18 (80m): Am Lehmannkai Weiterlesen…
Supportship NOORSUPPLY (28m) um 9:30 Uhr in Travemünde, eingehend zum Fischereihafen: Kurz darauf folgt Polizeiboot FEHMARN (27m), eingehend aus Heiligenhafen: Um 10:00 Uhr macht sich die PETER PAN (220m) auf den Weg nach Trelleborg via Rostock: Fünf Minuten später geht es für die EUROPALINK (218m) nach Malmö: Um 11:40 Uhr Weiterlesen…
Am Konstinkai hat der Überlieger einen neuen Namen. Aus ANTJE wurde KATHRIN. Nachdem der neue Name bereits am 16. September im Schiffsregister eingetragen wurde, hat man heute backbordseitig den Namen aufgemalt. Umgeflaggt wurde das Schiff auch, von Antigua&Barbuda nach Madeira(PT). In der Hafenstrasse kann man seit einiger Zeit eine Baustelle Weiterlesen…
Bedingt durch einen Eignerwechsel haben wir MS ANTJE (130m) derzeit als Überlieger am Konstinkai liegen. Die ANTJE gehörte bislang, als letztes Schiff der Flotte, der CONCORD Shipping in Jork, einem Unternehmen der United Shipping Companies (USC). Der neue Eigner ist die Lübecker LUBECA MARINE (Germany). Die ANTJE kam aus Rotterdam Weiterlesen…
Doppelbelegung am Konstinkai bei der claus rodenberg port logistic MS LADY CLARISSA (106m) und MS MELODY (96m) Die MELODY kam in Ballast aus dem dänischen Randers und lädt Stammholz: Die LADY CLARISSA kam in Ballast aus Szczecin und lädt Kaolin mit Zielhafen Rauma in Finnland:
Bulker NY TRADER I (180m) unter Restlöschung Stahl am Nordlandkai. Kommende Nacht soll es wieder hinaus gehen: Am Konstinkai weiterhin MS REEPERBAHN (92m): Ebenfalls am Konstinkai das deutsche GMS CATHARINA (80m): Beim Lagerhaus wird das polnische TMS AGT-05 (57m) mit Flüssigdünger beladen: Im Wallhafen ein Doppelpack: Die beiden deutschen Binnenschiffe Weiterlesen…
Gegen 14:15 Uhr erreicht MS RIX ATLANTIC (88m) den Schlutupkai I. Das Schiff bringt Dünger aus Klaipeda für die Burmann Hafenlogistik: Am Lehmannkai 1 MS LEMLAND (129m) mit neuem Anstrich. Das Schiff löscht Domsjö-Zellulose aus Schweden: MS REEPERBAHN (92m) weiterhin am Konstinkai. Es wird eine geplante Maschinenwartung durchgeführt:
Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck….MS NEULAND (90m) mit Dünger aus Sillamäe/Estland: MS REEPERBAHN (92m) kam in Ballast aus Gdynia an den Konstinkai:
Am Konstinkai liegen die Barge KIKKA (73m) und der Schlepper METEOR (34m). Es wird Stammholz aus Finnland gelöscht. Nach Beendigung geht die Reise nach Roomassaare in Estland: Um 19:40 Uhr ausgehend in Höhe Alt-Lübeck….