Gegen 4:00 Uhr wurde der Selbstlöscher CSL RHINE (118m) mit einem Lotsen besetzt und vom Schlepper ARGUS (29m) zum Vorwerker Hafen begleitet: Die CSL RHINE hat Splitt aus dem norwegischen Eikefet geladen und musste zunächst am VH 1 festmachen um ca. 2000 t zu leichtern: Gegen 10:20 Uhr wurde dann Weiterlesen…
An der Roddenkoppel wieder einmal MS DANITA (115m) in Beladung mit Stammholz. Das Schiff kam in Ballast aus dem dänischen Skærbæk: An der ehemaligen Helling der LMG liegt MS REBECCA HAMMANN (77m) in Warteposition mit Dünger aus Szczecin. Sie verholt nächste Woche zum Lagerhaus Lübeck: 13:35 Uhr….MS SHIPPER (122m) ausgehend Weiterlesen…
MS CAPELLA (89m) hat bei der Firma Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 13:35 Uhr auf den Weg nach Liepaja in Lettland: 8 Minuten später folgt MS JÜTLAND (88m). Sie hat beim Lagerhaus Lübeck Futtermittel gelöscht. Für sie geht es ebenfalls nach Lettland….Riga ist das Ziel: Der „Rodenberg“ in Weiterlesen…
MS LILL (80m) kam am Morgen in Ballast aus dem dänischen Lindø und lädt am Lehmannkai 4 Stammholz: Am Lehmannkai 1 löscht MS JÜTLAND (120m) Zellulose aus Schweden: Eine weitere MS JÜTLAND (88m) liegt beim Lagerhaus Lübeck mit Futtermittel aus Klaipeda: Ebenfalls beim Lagerhaus MS ANDREA (83m). Das Schiff hat Weiterlesen…
Seit Donnerstag liegt MS ANDREA (83m) beim Lagerhaus Lübeck mit einer Partie Dünger aus dem finnischen Siilinjärvi: Neuzugang am Lehmannkai 1 heute MS JÜTLAND (120m) mit schwedischer Zellulose aus Domsjö:
8:50 Uhr …. MS DANITA (115m) in Ballast eingehend aus Helsingör in Dänemark. Es geht zum Holzladen an die Roddenkoppel: Um 15:50 Uhr in Beladung…. Wochenendruhe bei Brüggen….MS ROCAMAR (99m) mit Hafer aus Schweden: 15:50 Uhr …. MS THEBE (90m) hat beim Lagerhaus Dünger gelöscht und macht sich nun auf Weiterlesen…
17:00 Uhr …. MS THEBE (90m) eingehend zum Lagerhaus Lübeck mit Dünger aus dem holländischen Sluiskil: Kaum hat die THEBE fest gemacht, macht sich MS ELISE (80m) auf den Weg. Das Schiff hat ebenfalls beim Lagerhaus Dünger gelöscht und macht sich nach einer Drehung um 17:40 Uhr auf den Weg Weiterlesen…
Ein Donnerstag mit nahezu Dauerregen. Trotzdem ein kurzer Blick auf die beiden heutigen Neuzugänge: Bei Brüggen löscht MS ROCAMAR (99m) Hafer aus dem schwedischen Uddevalla: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS ELISE (80m) mit Dünger aus dem finnischen Siilinjärvi. Wegen des Regens wurde natürlich nicht gelöscht:
15:45 Uhr …. MS HALLAND (119m) eingehend mit Dömsjö-Zellulose aus Schweden für den Lehmannkai 1: Ebenfalls am Lehmannkai 1 MS HELGA (79m) in Beladung mit Gipsstein für Klaipeda: Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS ALAND (85m) Futtermittel aus Sillamäe(Estland): 18:05 Uhr …. MS RIX LAGOON (100m) hat im Vorwerker Hafen Dünger Weiterlesen…
Gegen 14:45 Uhr passiert MS ST.PAULI (92m) die Herreninsel. In Ballast aus dem schwedischen Varberg kommend geht es zum Konstinkai, zum Beladen mit Stammholz: Am Lagerhaus Lübeck/Kai 2 liegt das polnische Tankmotorschiff AGT-10 (80m): Sonntagsarbeit an der Roddenkoppel….MS DANITA (115m) wird mit Stammholz beladen:
13:45 Uhr …. MS FLEX KESTON (95m) ausgehend nach Wismar. Das Schiff hat am Nordlandkai Holzpellets aus dem russischen Ust Luga gelöscht. Den Umschlag am VH 1 tätigte die Burmann Hafenlogistik, unterstützt mit LHG-Equipment. Die Pellets werden vor Ort in Halle 35 eingelagert, bis sie vom Kunden abgerufen werden: Weiterlesen…
Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck….MS SYLVIA (80m) mit einer Ladung Dünger: Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel beladen: MS BALTIC MERCHANT (83m) mit Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg am Lehmannkai 2: