MS EEMS CARRIER (85m) hat am Lehmannkai 4 Kalk aus dem dänischen Fakse gelöscht und macht um 17:30 Uhr auf den Weg dorthin zurück: MS DANITA (115m) kam in Ballast aus dem dänischen Stigsnæs an den Roddenkoppelkai, zur Beladung mit Rundholz:
MS ADRIATA (104m) kam in Ballast aus Avedøre/Kopenhagen um am Roddenkoppelkai Stammholz zu laden: Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS RIX CRYSTAL (85m) Gerste aus dem dänischen Fredericia: MS MARAS (87m) hat Dünger gelöscht und liegt abgefertigt am Burmannkai I. Um 17:50 Uhr geht es raus nach Pärnu in Estland:
MS MERITA (99m) hat am Roddenkoppelkai Stammholz geladen und macht sich um 14:35 Uhr auf den Weg nach Koverhar in Finnland: Um 15:30 Uhr folgt MS SONORO (100m). Sie hat am Lehmannkai 1 Zellulose aus dem schwedischen Vallvik gelöscht und ist nun in Ballast auf dem Weg nach Riga: MS Weiterlesen…
Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck….MS AAVA VG (90m) löscht Dünger aus dem finnischen Kokkola: Links im Bild, bei Firma Brüggen, liegt MS RIX UNION (90m) in Restlöschung Hafer: Kaum ausgelaufen, schon wieder aus Dänemark zurück….MS GROSSE FREIHEIT (107m) wird erneut mit Holzhackschnitzel beladen: Am Morgen machte MS MERITA (98m) am Roddenkoppelkai Weiterlesen…
10:05 Uhr….MS ADRIATA (104m) kommt in Ballast aus dem dänischen Rønne und erreicht den Wallhafen. Am Roddenkoppelkai wird Stammholz für Finnland geladen: MS AAVA VG (90m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 10:40 Uhr auf den Weg nach Bremen:
Am Roddenkoppelkai das GMS MIRA (80m): Am Kulenkampkai das GMS ATLANTIS (80m): Am Konstinkai das GMS PARDUS (75m): Am Burmannkai im Doppelpack das GMS FERDINAND (80m) und das GMS ZANDER (80m): Am Nordlandkai MS VINTERLAND (166m) als Überlieger:
8:50 Uhr …. MS DANITA (115m) in Ballast eingehend aus Helsingör in Dänemark. Es geht zum Holzladen an die Roddenkoppel: Um 15:50 Uhr in Beladung…. Wochenendruhe bei Brüggen….MS ROCAMAR (99m) mit Hafer aus Schweden: 15:50 Uhr …. MS THEBE (90m) hat beim Lagerhaus Dünger gelöscht und macht sich nun auf Weiterlesen…
8:05 Uhr ….MS SANDNES (165m) eingehend mit Splitt aus Norwegen für den Lehmannkai 3: Neuzugang bei Firma Brüggen….MS CAPELLA (89m) mit Hafer aus dem finnischen Kristinestad: 16:45 Uhr …. MS RIX LAGOON (100m) eingehend mit Dünger aus Klaipeda. Es geht an den Silokai im Vorwerker Hafen: 25 Minuten später in Weiterlesen…
Gegen 14:45 Uhr passiert MS ST.PAULI (92m) die Herreninsel. In Ballast aus dem schwedischen Varberg kommend geht es zum Konstinkai, zum Beladen mit Stammholz: Am Lagerhaus Lübeck/Kai 2 liegt das polnische Tankmotorschiff AGT-10 (80m): Sonntagsarbeit an der Roddenkoppel….MS DANITA (115m) wird mit Stammholz beladen:
7:35 Uhr …. MS NILS DACKE (180m) eingehend aus Trelleborg: 8:30 Uhr …. MS DANITA (115m) eingehend aus Asnæs in Dänemark. Es geht zum Roddenkoppelkai im Wallhafen, zum Laden von Stammholz: Um 9:40 Uhr in Höhe Schellbruch…. Im Burgtorhafen…. Unter Beladung an der Roddenkoppel….. 9:30 Uhr …. Mehrzweckschiff SCHARHÖRN Weiterlesen…
Am Morgen hat MS MERITA (99m) am Roddenkoppelkai fest gemacht. Geladen wird Stammholz für Finnland: Ebenfalls an der Roddenkoppel liegt das Binnenschiff ATLANTIS (80m) und bringt Nachschub an Holz für die Weiterverladung: Am Lehmannkai 3 löscht MS WILSON HOBRO (89m) Splitt aus dem norwegischen Jelsa: Am Konstinkai liegt MS REEPERBAHN Weiterlesen…
MS SEELAND (88m) hat vom Vorwerker Hafen zum Lagerhaus verholt. Am Montag wird Futtermittel gelöscht: Auch MS BALTIC MERCHANT (83m) wartet auf die Abfertigung am Montag. Es wird Dünger gelöscht: Bei Firma Brüggen liegt MS DELFIN (89m) mit Hafer aus Kristinestad (Finnland): MS REEPERBAHN (92m) am Konstinkai in Warteposition: Daneben Weiterlesen…