Allgemein
MS BORE SEA AUF REVIERFAHRT
Die BORE SEA (195m) verholt vom Seelandkai zum Nordlandkai und passiert gegen 10:05 Uhr den Schellbruch:
Die BORE SEA (195m) verholt vom Seelandkai zum Nordlandkai und passiert gegen 10:05 Uhr den Schellbruch:
MS GENCA (205m) stattete dem Nordlandkai einen Besuch ab. Bedingt durch stehengebliebene Fracht in Kotka (wegen des Ausfalls der SEAGARD) hatte die GENCA diese auf ihrem Anlauf mit an Bord. Um 11:45 Uhr beim Verholen zum Seelandkai: Abschliessend noch bewegte Bilder aus Danzig: https://youtu.be/cmi4xHNpvUw
MS SEAGARD (153m) hat ihre Überliegezeit beendet und verholt um 14:00 Uhr vom Konstinkai zum Seelandkai: 14:40 Uhr….MS VINTERLAND (166m) ausgehend vom Schlutupkai II nach Kaskinen: 14:55 Uhr…..MS GENCA (205m) hat heute „Multiverholungstag“. Vom Lehmannkai 2 >> Seelandkai >> Schlutupkai II >> Nordlandkai und morgen zurück zum Seelandkai. Der Nordlandkai Weiterlesen…
Am Burmannkai I löscht MS HENRIKE (90m) Futtermittel aus Kaliningrad für die BURMANN HAFENLOGISTIK: Das Schwesterschiff der HENRIKE, die ANOUK wird am Donnerstag mit Futtermittel aus Wolgast am Burmannkai erwartet. Ein weiteres Schiff löscht im Vorwerker Hafen für die BURMANN HAFENLOGISTIK. MS VOLGABORG (143m) mit Dünger aus Ust Luga: Am Weiterlesen…
12:20 Uhr…..Feiertagsüberlieger MS PINNAU (88m) legt am Schlutupkai I ab. Nach einem Zwischenstop am Skandinavienkai ging es in der Lübecker Bucht auf Reede, for order: Zur selben Zeit verholt MS KRAFTCA (205m) vom Lehmannkai 2, nach einer halben Drehung, rückwärts zum Seelandkai: Am Lehmannkai 2 liegt MS SHIPPER (122m) mit Weiterlesen…
Kapitän ist zwölf Jahre immer nur an M-V vorbeigefahren Von Dr. Peer Schmidt-Walther Ende August wurde der niederländische Kapitän Arnoud Tempelman life auf der Brücke seines RoRo-Frachters GENCA vom NDR interviewt, als der 30.000-Tonner die berüchtigte Kadetrinne querab Rostock passierte und er über die Besonderheiten und Gefahren dieser stark befahrenen Weiterlesen…
MS HAFNIA SEA (187m) macht sich um 14:55 Uhr auf den Weg nach Hanko: MS PINNAU (88m) mit Dünger am Schlutupkai I: Am Roddenkoppelkai MS NAVITA (99m) beim Laden von Stammholz: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS ALANA EVITA (89m) mit einer Teilladung Dünger:
10:50 Uhr….MS FRAKT VIK (90m) eingehend in Travemünde. Mit Splitt aus dem norwegischen Jelsa geht es zum Lehmannkai 3: 13:45 Uhr….MS VANQUISH (100m) ausgehend vom CTL nach Halmstad: 14:45 Uhr….MS GENCA (205m) ausgehend Travemünde nach Hanko. Schlepper ARGUS (29m) assistierte ab dem Lehmannkai 2: Die Bunkerschiffe ZIRCON (125m, li.) und Weiterlesen…
MS BORE BANK (139m) ausgehend von Seelandkai nach Kotka. Es war der vorletzte Anlauf in Lübeck, bevor es für den neuen Eigner in die Werft geht: MS FINNSKY (218m) löscht Papier aus Finnland am Skandinavienkai/Anleger 4: Am Anleger 3 wird MS STENA GOTHICA (171m) abgefertigt:
Im Rahmen der Flottenerneuerung verkauft die Reederei Bore ihr Ro-Ro Schiff BORE BANK an Smyril Line. Während die Smyril Line plante die Flotte und die Routen zu erweitern, hat sie sich mit ihrem Interesse an Bore gewandt, die BORE BANK als Ergänzung ihrer Flotte zu erwerben und unter dem neuen Weiterlesen…
In der Trampfahrt ist es zur Zeit relativ ruhig. Einziger Zugang war MS MILLERNTOR (90m), die am Konstinkai Holzhackschnitzel für das dänische Skærbæk geladen hat. (Archivbilder): Am Lehmannkai 2 hat MS EXPORTER (122m) Holmen-Papier aus Schweden gelöscht: Ebenfalls am Lehmannkai 2 liegt MS FINNBREEZE (218m). Im Standby der Schlepper ARGUS Weiterlesen…
Neuzugang für das Lagerhaus Lübeck. MS FLEX KESTON (95m) einlaufend mit Dünger aus Uusikaupunki: Am Schlutupkai I liegt MS RIX LAKE (83m) mit Dünger aus Klaipeda: An diesem Samstag MS SHIPPER (122m) am Lehmannkai 2, mit Holmen Papier aus Braviken: 15:05 Uhr….MS HAVNIA SEA (187m) ausgehend nach Hanko: