Deutsch-finnische Hafenkooperation zielt auf mehr Energieeffizienz und Nachhaltigkeit im Seegüterverkehr ab (Die „Arbeitspferde“ auf den RoRo-Rampen, die Tugmaster, sind weiter auf die Dieselpower angewiesen) Die Seehäfen der Ostsee-Anrainerstaaten sollten noch enger kooperieren, um rasch deutliche Fortschritte und einheitliche Standards bei der Dekarbonisierung vor allem der Hafenumschlagtechnik zu erreichen. Dafür plädierte Weiterlesen…
Doppelbelegung heute beim Lagerhaus Lübeck Am Kai 1 löscht MS MEREL V (83m) eine Teilladung Dünger aus Finnland, die via Rostock (Teillöschung) nach Lübeck kam: Am Kai 2 löscht MS REBECCA HAMMANN (77m) Futtermittel aus Klaipeda:
Erfolgreich mit modernen Mehrzweckfrachtern – Auch intermodal aktiv Die 1926 in Lübeck gegründete, heutige Hafen-, Logistik- und Schifffahrts-Gruppe Lehmann liegt weiter auf Wachstumskurs. Dabei profitiert das inhabergeführte Unternehmen von wichtigen strategischen Weichenstellungen und gut überlegten Investitionen in die umfangreiche „Hardware“ der Firmengruppe. Kräftigen Rückenwind verspürt das Unternehmen bei-spielsweise im Geschäftsfeld Weiterlesen…
Am „Müslikai“ bei Brüggen löscht MS KARINA (107m) Hafer aus dem schwedischen Uddevalla: Beim Lagerhaus Lübeck MS INA LEHMANN (90m) mit Dünger aus dem finnischen Kotka: MS SEAGARD (153m) in Warteposition zur Beladung für Hanko: Nach ihrem Werftaufenthalt und der Beladung in Nordfinnland, ist MS THULELAND (191m) wieder im Weiterlesen…
Seit Mittwochabend lag MS STENA GOTHICA (171m) als Reparaturüberlieger am Anleger 4 des Nordlandkais. Eine der beiden Wärtsilä-Maschinen erhielt hierbei neue Ersatzteile: Am heutigen Samstag verholte das Schiff dann wieder zum Skandinavienkai und fädelte in den Liepaja-Dienst ein. Zur Absicherung war dabei der Schlepper ARGUS im „stand by“ mit dem Weiterlesen…
MS INA LEHMANN (90m) um 11:05 Uhr eingehend mit Dünger aus dem finnischen Kotka für das Lagerhaus Lübeck: 11:10 Uhr….Binnenschiff FERDINAND (80m) hat am Lehmannkai 3 gelöscht und macht sich auf den Weg zum Elbe-Lübeck-Kanal: 11:40 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Schlutupkai II zum Nordlandkai: Tausch der Geschwister bei Weiterlesen…
Nach pandemiebedingter Pause kam es am Dienstagabend in Lübeck zur Neuauflage des Deutsch-Finnischen Hafentages. Über 300 Logistikbegeisterte befassten sich mit zeitgemäßen Themen wie Nachhaltigkeit in der maritimen Wirtschaft und europäische Zusammenarbeit im Ostseeraum. Gastgeber waren Bernd Jorkisch, Honorarkonsul der Republik Finnland in Lübeck, Sebastian Jürgens, Geschäftsführer der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck heute MS KETTER (95m) mit Hafer aus dem lettischen Riga: Das neue Image-Video der Lübecker Hafen-Gesellschaft:
Torben Brenker (40) ist neues Mitglied der Schiffergesellschaft, Lübecks ältester Gilde. Der Bereichsleiter des städtischen Fährbetriebes in Travemünde ist stolz, Schifferbruder zu sein. Die Kapitäne suchen noch weiteren Nachwuchs. Drei Monate war er Aspirant, und nachdem keiner der Schifferbrüder und die einzige Schifferschwester ein Veto eingelegt haben, wurde Torben Brenker Weiterlesen…
Erneut bringt MS FLEX KESTON (95m) eine Ladung finnischen Hafer aus Kalajoki für die Firma Brüggen. Hier eingehend um 15:10 Uhr in Travemünde: Um 16:20 Uhr folgt MS PROUD (119m) . Mit einer Ladung Mais aus Amsterdam geht es zum Vorwerker Hafen:
Am Skandinavienkai entstehen Anlagen für Landstrom und Flüssiggas für Schiffe. Das ist gut für den Klimaschutz im Hafen. Die Stadt verrät Einzelheiten zum schwimmenden Tanklager. Die städtische Hafenbehörde LPA plant ein schwimmendes Tanklager für Liquified Natural Gas (LNG) für Schiffe am Skandinavienkai. Spätestens 2025 soll das Tanklager am Anleger 8 Weiterlesen…
Welche Maßnahmen für das Erreichen der Klimaziele im Hafen- und Transportsektor notwendig sind, um dieses Ziel zu erreichen, darüber diskutierten Experten auf Einladung der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) und Hafen Hamburg Marketing (HHM). 375 Teilnehmer folgten den Vorträgen und Fragerunden im Rahmen einer digitalen Veranstaltung unter dem Titel „Klimaneutral in die Weiterlesen…