Am Dienstag und Mittwoch der laufenden Woche fand in der Lübecker DEKRA Niederlassung ein Weiterbildungslehrgang zum Thema Ladungssicherung statt. Geleitet wurde dieser von Martin Kugele, organisiert wurde der Lehrgang von Carolin Wilk und Volker Dührkoop von der DEKRA Claims Services GmbH in Lübeck. Nach der Einführung in das Lehrgangsprogramm Weiterlesen…
10:40 Uhr ….MS HAFNIA SEA (187m) eingehend aus Hanko zum Seelandkai: MS KRISTELLA (119m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und ist um 11:00 Uhr auf dem Weg nach Ust-Luga: Erstanlauf für MS MSC ABIGAIL F (148m) in Lübeck, hier um 11:50 Uhr eingehend aus Klaipeda zum CT Lehmann: Um 16:30 Weiterlesen…
MS KAARI (115m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und ist um 12:35 Uhr auf dem Weg nach St. Petersburg: Am Lehmannkai 3 liegt MS NINA (106m) mit einer Ladung Hüttensand aus Bremen: MS VÄSTERBOTTEN (119m) löscht Zellulose und Lignin aus Schweden am Lehmannkai 2:
Die Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) zeigt sich stolz und dankbar, gemeinsam mit einer der renommiertesten europäischen Transportorganisationen – dem Neukunden LKW WALTER – ein neu entwickeltes Zugprodukt zu befördern. Nach intensiven Projektbetrachtungen bietet das neue Zugsystem dem Netzwerk von LKW WALTER weitere intermodale Erschließungsmöglichkeiten nach/von Skandinavien und signalisiert einen weiteren Weiterlesen…
Gleich drei Schiffe von Hansa-Shipping lagen heute am Nordlandkai. Aufgrund des Regens am Nachittag ruhten bei allen Schiffen die Löscharbeiten. Am Anleger 3 liegt MS KRIS (108m) mit Futtermittel aus dem finnischen Kotka: Der hauptsächlich in der Massengutfahrt eingesetzte 5598 BRZ – Frachter KRIS ist seit Oktober letzten Jahres im Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS NIJLBORG (111m) Dünger. Am Abend geht die Reise dann nach Szczecin: Bei Brüggen löscht weiterhin MS EEVA VG (103m) Hafer aus Finnland: MS FEMBRIA (117m) kurz vor Löschende am Lehmannkai 2. Sie brachte Zellulose und Lignin aus dem schwedische Domsjö: 16:35 Uhr …. MS CORONA Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen liegt MS EEVA VG (103m) mit Hafer aus dem finnischen Loviisa: MS KAARI (115m) mit Dünger aus St. Petersburg am Nordlandkai:
12:40 Uhr …. MS VESTBRIS (77m) in Ballast eingehend aus dem dänischen Køge, zur Beladung bei Firma Nordgetreide: Am Burmannkai i löscht MS HENRIKE (90m) Futtermittel aus Wolgast: Kurz vor Ladeende am Lagerhaus Kai 1 …. MS KIKKI C (106m) mit Gerste für Belfast:
Neue Tarife und Bedingungen lösen seit 1. April 2024 die bisherige Hafenentgeltordnung ab Ab 1. April 2024 gelten für die Benutzung der von der Hansestadt Lübeck betriebenen Häfen neue „Allgemeine Tarif- und Nutzungsbedingungen“, die zusammen mit der Entgeltliste die bisherige Hafenentgeltordnung ersetzen. Die Unterlagen sind auf der Internetseite der Hansestadt Weiterlesen…
Einmal Schifffahrt, immer Schifffahrt…… Chefredakteur des Täglichen Hafenberichts Eckhard-Herbert Arndt ist 65 Jahre alt geworden „Jeden Morgen schlagen wir hier ein neues, leeres Blatt auf. Und abends ist es dann ein schönes Gefühl, wieder einen THB mit relevanten Inhalten gefüllt zu haben.“ Man merkt es dem Chefredakteur von Deutschlands einziger Weiterlesen…
MS KIKKI C (106m) wartet am Lagerhaus Kai 1 auf die Abfertigung: Bei Firma Brüggen wird das Binnenschiff FERDINAND (80m) gelöscht: Am Seelandkai wartet MS GENCA (205m) auf die Abfahrt am Samstagnachmittag. Pünktlich zum Streikende möchte sie am Montag in Hanko sein: Am Schlutupkai i liegt MS KIMBERLY (115m) mit Weiterlesen…
Finnlines erweitert sein Streckennetz und nimmt am 10. April mit dem Fracht- und Passagierschiff Finnfellow den Betrieb zwischen Malmö in Schweden und Świnoujście in Polen auf. Die Finnfellow, die unter schwedischer Flagge fährt, hat eine Kapazität für 440 Passagiere und rund 3.000 Lademeter für Autos und Fracht. Das Schiff war Weiterlesen…