Fährschiffe im Travemünde zu betanken (bebunkern) wird mittlerweile von allen, den Skandinavienkai anlaufenden Reedereien, praktiziert. Am gestrigen Sonntag und heutigen Montag waren gleich vier schwimmendeTankstellen (Bunkerschiffe) am Skandinavienkai im Einsatz: MT CORALIUS, MT AVENIR ASPIRATION, MT COPENHAGEN und MT FOX LUNA. Tankschiff CORALIUS (100m) betankte im Auftrag von WALLENIUS SOL Weiterlesen…
Ein qualitativ hochwertiger ÖPNV ist der Hansestadt Lübeck vor dem Hintergrund aktueller Herausforderungen wie dem Klimawandel und im Zuge der notwendigen Verkehrswende ein sehr wichtiges Anliegen. Für die beiden wichtigsten Buslinien der Hansestadt Lübeck nach Lübeck-Travemünde, die Schnellbuslinien 30 und 40, stehen aktuell neue Herausforderungen im Hinblick auf die Nutzung Weiterlesen…
Am Morgen machte MS EEVA VG (103m) bei Firma Brüggen fest, mit einer Ladung Hafer aus dem finnischen Naantali: MS JSP MØN (90m) hat im Burgtorhafen Hafer gelöscht und wartet nun am Lehmannkai 1 auf die Beladung am Montag:
Nach einer Woche ist MS SIMON B (82m) wieder am Lagerhaus Kai und wird erneut mit Getreide beladen: MS KRISTIINA (119m) hat vom Nordlandkai zum Burmannkai 1 verholt und löscht die Restladung Dünger aus St. Petersburg: Bei Brüggen weiterhin MS JSP MØN (90m) mit schwedischem Hafer: Am Konstinkai schreiten Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen liegt MS JSP MØN (90m) mit Hafer aus dem schwedischen Uddevalla: Am CT Lehmann wartet MS LADY HABARKA (98m) auf die Entladung am Montag. Sie hat Kranteile aus dem finnischen Vaasa geladen, die per LKW weitertransportiert werden: Am Lehmannkai 2 wird MS GENCA (205m) für Hanko beladen: Weiterlesen…
Die Navalis Group erwirbt 50 Prozent der Dalaro Shipping, die zuvor zu 100 Prozent im Besitz von Oslo Bulk war. Dies geben die Unternehmen in einer Pressemitteilung bekannt. (v.l.: Simon tom Wörden von Navalis Shipping, Rickard Svenson von Dalaro Shipping AB und Alf Anderson von Oslo Bulk. Foto: Dalaro Shipping) Weiterlesen…
Initiative des Nautischen Vereins Lübeck (NVL) Auf den normal informierten Bürger in der Hansestadt kommt eine ständig wachsende Bedrohung zu: die Verkehrswende, die es in sich hat. Neuestes Beispiel: die plötzliche Sperrung der Donnerschleuse im Elbe-Lübeck-Kanal (ELK). Die Unterbrechung der durchgehenden Schifffahrt zwischen Lübeck und Lauenburg mindestens bis zum Frühjahr Weiterlesen…
14:40 Uhr …. MS ILKA (72m) ausgehend vom Vorwerker Hafen. Mit Gerste von BAT Agrar geht es nach Aarhus in Dänemark: Entgegen kommt MS TAVASTLAND (191m). Sie verholt vom Skandinavienkai zum Schlutupkai II: 15:30 Uhr …. MS ÖSTERBOTTEN (109m) hat am Lehmannkai 2 schwedische Zellulose gelöscht und ist in Ballast Weiterlesen…
Nach einigen Monaten Dienst in Kiel ist das Lotsenversetzboot TRAVEMÜNDE (18m) nun wieder im Travemünder Revier im Einsatz: 08:05 Uhr…. MS NILS HOLGERSSON (230m) eingehend aus Trelleborg: Und am Skandinavienkai, Liegeplatz 7…. 08:25 Uhr …. LNG-Bunkerschiff KAIROS (117m) kommt das zweite Mal von Reede nach Travemünde rein: In Warteposition dann Weiterlesen…
Finnlines hat bei der finnischen Reisegala 2024 die prestigeträchtige Auszeichnung „Transportunternehmen des Jahres“ sowie eine Nominierung unter den ersten drei Kandidaten für die Marketingkampagne des Jahres für die Kampagne „Let’s Get Sirius!“ erhalten. Die Gala wird vom Verband der finnischen Reisebranche (SMAL) organisiert und würdigt bedeutende Leistungen im finnischen und Weiterlesen…
MS CORONA SEA (187m) eingehend aus Hanko zum Seelandkai: MS BOTNIA ENABLER (242m) eingehend aus Antwerpen zum Skandinavienkai: Vom 3. bis zum 5. November ist das Tankschiff KAIROS (117m) in Travemünde im Einsatz. Mit einer Ladung Flüssiggas (LNG) aus Rotterdam werden die Schiffe BOTNIA ENABLER und BALTIC ENABLER von WALLENIUS Weiterlesen…