TSV und Stadtschule laden zum Klettern am Großmast – Vorherige Terminbuchung notwendig Was früher zum Alltag auf den Frachtseglern der Flying P-Flotte gehörte, können jetzt Besucherinnen und Besucher im Alter von 8 bis 99 Jahren auf der Viermastbark Passat in Travemünde erleben. Nach dem erfolgreichen Auftakt im letzten Jahr bietet Weiterlesen…
Feederschiff MS LINDA (141m) um 16:05 Uhr ausgehend vom CT Lehmann nach Aarhus in Dänemark: 18:10 Uhr …. Tankschiff MT SCANDINAVIA (83m) ausgehend von der Bunkerstation Hillenberg nach Brofjorden in Schweden: MS BELTNES (176m) hat am Lehmannkai 3 Splitt aus Norwegen gelöscht und macht sich um 19:45 Uhr auf den Weiterlesen…
16:10 Uhr ….MS CONTAINERSHIPS VII (155m) wurde am CT Lehmann abgefertigt und macht sich nun auf den Weg nach Helsinki: 16:25 Uhr …. MS ASTRA (85m) hat beim Lagerhaus Lübeck Kalk gelöscht….. es geht raus nach Ventspils: Der Lübecker Segler Nana konnte zwar hartnäckig das Motiv verdecken, musste sich aber Weiterlesen…
Am Lehmannkai 4 liegt MS WILMA (90m) mit Kalk aus dem englischen Sunderland: 13:15 Uhr …. MS NORRLAND (119m) verholt vom Lehmannkai 1 an den Lehmannkai 2, zum Löschen von Lignin: Heizergruss beim Auflieger CAROLINE RUSS (153m). Heute liess man die Maschinen eine Weile laufen: 13:45 Uhr …. MS SEELAND Weiterlesen…
Stena Line betreibt heute sieben Routen für Fracht- und Passagierverkehre auf der Ostsee. Ab dem 13. August wird nun als zusätzlicher Service für die Frachtkunden der Reederei auf der Route Liepaja-Travemünde ein Zwischenstopp im Hafen von Karlskrona eingelegt. Auf diese Weise werden die Handels- und Transportmöglichkeiten zwischen den baltischen Staaten Weiterlesen…
Am 8. Juli berichteten wir über das Thema Landstrom im Hafen. Der Inhalt bezieht sich auf den Bericht „Lübeck verabschiedet sich vom Landstrom für Schiffe“ aus den Lübecker Nachrichten vom selben Datum. Da der Lübecker Hafenrundschau andere Informationen zu diesem Thema vorliegen und der Titel dieses Berichtes aus den LN Weiterlesen…
MS SEELAND (88m) hat vom Vorwerker Hafen zum Lagerhaus verholt. Am Montag wird Futtermittel gelöscht: Auch MS BALTIC MERCHANT (83m) wartet auf die Abfertigung am Montag. Es wird Dünger gelöscht: Bei Firma Brüggen liegt MS DELFIN (89m) mit Hafer aus Kristinestad (Finnland): MS REEPERBAHN (92m) am Konstinkai in Warteposition: Daneben Weiterlesen…
Nach einer Umstellung innerhalb der Containerships-Flotte hat MS SOLONG den bisherigen Dienst (Lübeck–Aarhus–Helsinki–St.Petersburg) verlassen und fährt nun auf der Route Teesport–Gdynia. Künftig läuft nun MS LINDA regelmäßig Lübeck an. Am heutigen Samstag kam sie erstmalig in ihrem neuen Dienst zum CTL nach Siems. Ab nächste Woche kommt sie regelmäßig freitags. Weiterlesen…
Herausforderndes zweites Quartal – Die Dienstleistungen von Finnlines blieben unverändert, obwohl die globale Pandemie den Umsatz erheblich verringerte und das Ergebnis schwächte. EMANUELE GRIMALDI, PRÄSIDENT UND CEO, IM ZUSAMMENHANG MIT DEM ÜBERBLICK: „Der Umsatz der Finnlines-Gruppe belief sich von Januar bis Juni 2020 auf 236,4 Mio. EUR gegenüber 295,5 Mio. Weiterlesen…
18:40 Uhr ….MS NAVITA (99m) hat am Nordlandkai Stammholz geladen und macht sich auf den Weg nach Hundested in Dänemark: Um 19:00 Uhr in der Herrenenge…. Am Lehmannkai 2 MS GENCA (205m) in Beladung für Hanko: 19:45 Uhr …. MS SONORO (100m) hat am Nordlandkai Zellulose gelöscht und macht sich Weiterlesen…
15:45 Uhr …. MS CONTAINERSHIPS VIII (155m) ausgehend vom CT-Lehmann nach Helsinki: 16:15 Uhr … MS CORONA SEA (187m) verholt rückwärts vom Schlutupkai II zum Seelandkai: 16:50 Uhr …. MS RIX UNION (90m) ausgehend vom Lagerhaus Lübeck nach Wismar: Am Roddenkoppelkai löscht das GMS ATLANTIS (80m) Stammmholz:
14:50 Uhr …. MS REBECCA HAMMANN (76m) hat beim Lagerhaus Kalk gelöscht und macht sich auf den Weg nach Szczecin: 15:35 Uhr …. MS SEAGARD (153m) verholt vom Nordlandkai zum Seelandkai: Durchfahrtssperrung und Signale durchs Schiffstyphon konnten diesen Cuxhavener Segler nicht davon abhalten, zwischen der anlegenden SEAGARD und der Kaimauer Weiterlesen…