13:10 Uhr …. MS NORDWIND (90m) in Ballast eingehend aus dem schwedischen Karlskrona: Am Skandinavienkai werden 4 Kolli Stückgut geladen. Am CT Lehmann wird MS MSC ELKE F (140m) abgefertigt: Transfennica lässt MS BORE SEA (195m) am Lehmannkai 2 abfertigen: Am Lehmannkai 3 hat MS SCOT MARINER (90m) Hüttensand aus Weiterlesen…
Ausbau des Terminals von Baltic Rail Gate abgeschlossen – jährlich bis zu 240.000 Einheiten möglich Die Ausbauarbeiten am Intermodalterminal von Baltic Rail Gate (BRG) auf dem Travemünder Skandinavienkai wurden erfolgreich abgeschlossen. Nach der Abnahme durch die Landeseisenbahnverwaltung stehen nun sechs Gleise mit jeweils 720 Metern Länge zur Verfügung. Dadurch Weiterlesen…
Die Lübecker Hafenbehörde hat zwei neue Schuten gekauft. Die Schiffe werden unter anderem bei der Ausbaggerung der Trave benötigt. Doch die Kosten haben sich mittlerweile mehr als verdoppelt. Diese Anschaffung wird teuer für Lübeck: Für den Kauf von zwei Klappschuten muss die Stadt tief in die Tasche greifen. 2,475 Millionen Weiterlesen…
Am „Müslikai“ der Firma Brüggen löscht MS NATHALIE (95m) Hafer aus dem finnischen Loviisa: MS LINDEBORG (83m) löscht beim Lagerhaus Lübeck Dünger aus dem niederländischen Sluiskil: Am CT Lehmann heute MS MSC VERA F (146m): Nordgehend von Antwerpen nach Hanko macht MS TRICA (205m) einen Zwischenstop am Seelandkai: Am Lehmannkai Weiterlesen…
Traditionell am zweiten Freitag im Februar fand in den Räumlichkeiten der historischen Schiffergesellschaft das 48. Schiffsmakleressen statt. 330 Gäste aus verschiedenen Nationen, Vertreter verschiedener politischer, wirtschaftlicher und kultureller Institutionen, waren der Einladung gefolgt und haben mit ihrem Kommen ihre Verbundenheit zur maritimen Wirtschaft Lübecks Ausdruck verliehen. Als Ehrengäste waren der Weiterlesen…
WALLENIUS SOL bringt eine neue Generation von Kassetten auf den Markt, die für Papier- und Forstprodukte optimiert sind, aber auch für den Transport von Containern, Projektladung und anderen Frachtarten geeignet sind. WALLENIUS SOL erweitert seine Trägerflotte um 100 neue 40-Fuß-Kassetten, die auf der Grundlage der Erkenntnisse aus den Vorgängermodellen erheblich Weiterlesen…
Die mittelständische, inhabergeführte Hafen- und Schifffahrts-Gruppe Lehmann aus Lübeck setzt auf eine umweltfreundliche, zugleich sehr flexibel einsetzbare Flotte von Mehrzweckfrachtern. (Bleibt ein wertgeschätzter Geschäftspartner für die Lübecker Traditionsreederei: die Werft Royal Bodewes in Hoogezand, Foto: Royal Bodewes) Dabei bleibt die niederländische Werft Koninklijke Bodewes (Royal Bodewes) ein bewährter Partner Weiterlesen…
9:40 Uhr …. MS ECO TRUST (133m) hat bei BAT Agrar Getreide geladen und ist auf dem Weg ins spanische Sevilla: Patroullienboot TÜMMLER (15m) der Wasserschutzpolizei auf Revierfahrt: 10:10 Uhr …. Multicat NOORMANN (26m) bringt Arbeitsmaterial an den Schellbruch. Vor Ort, in Höhe Dänischburg, soll eine defekte Gasleitung repariert werden: Weiterlesen…
9:20 Uhr …. MS ECO TRUST (133m) in Ballast eingehend von Rønne(Bornholm) in Höhe der Herreninsel. Es geht zum Vorwerker Hafen, zur Beladung mit Getreide bei BAT Agrar: 20 Minuten später in Höhe des Schellbruchs…. Bei dieser OTECO 9000 Baureihe des Schiffsingenieurbüros Groot Ship Design war unser Partner Luba Shipping Weiterlesen…
Wochenendruhe beim Lagerhaus Lübeck. Am Kai 1 liegt MS SAGASBANK (90m) mit Dünger aus dem niederländischen Sluiskil: Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel für Skærbæk in Dänemark beladen:
Claus Ruhe Madsen (CDU), der Wirtschafts- und Verkehrsminister von Schleswig-Holstein, erwartet von der künftigen Bundesregierung einen stärkeren Blick auf die deutschen Hafenstandorte. Das sei allein wegen der aktuellen geopolitischen Lage erforderlich, um auf mögliche Bedrohungen reagieren zu können. Das erklärte der Minister am Donnerstag in einem exklusiven Gespräch mit dem Weiterlesen…
14:20 Uhr …. MS AURELIE (90m) eingehend zu Brüggen mit Hafer aus dem finnischen Naantali: 15:05 Uhr …. MS KESSU (107m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und ist auf dem Weg nach St. Petersburg: 15:30 Uhr …. MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Skandinavienkai zum Schlutupkai 2: