Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck….MS AAVA VG (90m) löscht Dünger aus dem finnischen Kokkola: Links im Bild, bei Firma Brüggen, liegt MS RIX UNION (90m) in Restlöschung Hafer: Kaum ausgelaufen, schon wieder aus Dänemark zurück….MS GROSSE FREIHEIT (107m) wird erneut mit Holzhackschnitzel beladen: Am Morgen machte MS MERITA (98m) am Roddenkoppelkai Weiterlesen…
15:15 Uhr…..MS SEAGARD (153m) erreicht vom Nordlandkai kommend den Seelandkai: 15:30 Uhr….MS THULELAND (191m) verholt vom Schlutupkai Ii zum Nordlandkai: 15:45 Uhr….MS RIG (87m) hat am Lehmannkai 4 Kalk gelöscht und macht sich auf den Weg nach Riga: Am Lehmannkai 1 löscht MS FEMBRIA (117m) schwedische Zellulose aus Domsjö: 17:00 Weiterlesen…
Seit Samstag liegt MS RIX UNION (90m) mit Hafer aus Schweden bei Firma Brüggen: Am Burmannkai Neuzugang MS HENRIKE (90m) mit Dünger aus Klaipeda: Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel für Dänemark beladen: Am Lehmannkai 4 Neuzugang MS RIG (87m) mit Kalk aus dem englischen Sunderland: Am Weiterlesen…
Gegen 15:20 Uhr erreicht MS RIX UNION (90m) den Stadtteil Schlutup. Mit Hafer aus dem schwedischen Köping geht es zur Firma Brüggen: 16:00 Uhr….MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland:
9:10 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) aus dem schwedischen Husum eingehend zum Nordlandkai: 9:30 Uhr….MS FRIEDRICH RUSS (153m) eingehend aus Amsterdam. Zum zweiten Mal für eine Tour nach St. Petersburg und Kotka von Transfennica gechartert, schliesst sie die Lücke der weiterhin ausfallenden TIMCA: 14:35 Uhr….MS VALDAY (82m) ausgehend vom Lehmannkai 3 mit Weiterlesen…
Stammgast am CT Lehmann in Siems….Feederschiff LINDA (141m) um 16:30 Uhr eingehend aus St. Petersburg: Etwas Geflügel im Bild…..ein Schwarm Kormorane wurde aufgescheucht MS KARIN LEHMANN (90m) am Lagerhaus Kai 1. Gegen 20:00 Uhr ging es raus nach Skulte in Lettland: Am Lagerhaus Kai 2 das GMS TUKAN (80m) mit Weiterlesen…
MS EEVA VG (103m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger gelöscht. Um 15:35 Uhr hiess es „Leinen los“, um nach der Drehung vor der Wallhalbinsel nach Uusikaupunki in Finnland auszulaufen:
Nach langer Abwesenheit stattet der Schlepper AXEL seinem Heimathafen Lübeck wieder einen Besuch ab. Zuletzt hatte AXEL die WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff als „Totschiff“, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn verschleppt. Von dort kommend passiert der Schlepper um 7:45 Uhr den Schellbruch: Wie Weiterlesen…
Wir suchen einen Maschinenführer Hafenumschlag (m/w/d) ab sofort der im Hafen mit anpackt. Be- und Entladen von Schiffen, Bahnwaggons und LKW mit Rundholz und/oder Biomasse mit unterschiedlichen Hafenumschlagsmaschinen und Radladern. Du -hast technisches Verständnis -bist aufmerksam, umsichtig und selbstständiges Arbeiten gewöhnt -bist flexibel einsetzbar Dein Profil, Du -bringst Weiterlesen…
Im Klughafen liegt seit heute das polnische GMS OLIWIA in Warteposition: Name: Oliwia Ex-Namen: WTAG 148 (GSK), Umbau zu GMS WTAG 148 M, Datteln, Mieke, Hoop, Advena, Roeloffina gemeldet in: Szczecin/Polen Europa-Nr.: 02010538 Länge: 80,00 m Breite: 9.00 m Tiefgang: 2,50 m Tonnage: 1187 t Maschinenleistung: 950 PS Maschinen-Hersteller: Mitsubishi Weiterlesen…
MS MÁXIMA (150m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und macht sich um 10:45 Uhr auf den Weg nach Pietarsaari in Finnland: Auch für MT AMETHYST (92m) geht es wieder nach See. Das Tankschiff hat beim Lagerhaus Lübeck Flüssigdünger gelöscht und nach sich um 12:10 Uhr auf nach Kotka in Weiterlesen…
Der Aufsichtsrat der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat in seiner heutigen Sitzung empfohlen, Ortwin Harms (62) mit Wirkung zum 01.04.2021 zum zweiten Geschäftsführer der Gesellschaft zu bestellen. Sebastian Jürgens, bisheriger Alleingeschäftsführer, wird gleichzeitig Sprecher der Geschäftsführung. Sebastian Jürgens (links, Fotograf: Olaf Malzahn und Ortwin Harms (Foto LHG) Weiterlesen…