MS MÁXIMA (150m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und macht sich um 10:45 Uhr auf den Weg nach Pietarsaari in Finnland:
Auch für MT AMETHYST (92m) geht es wieder nach See. Das Tankschiff hat beim Lagerhaus Lübeck Flüssigdünger gelöscht und nach sich um 12:10 Uhr auf nach Kotka in Finnnland:
Grimaldi hat seine Pläne gegenüber Shipping Italia offengelegt. Das Unternehmen beabsichtigt, bis zu neun Fähren in China zu bestellen. Drei der Schiffe würden von Finnlines betrieben und wären den neuen Superstar-Schiffen der Naantali-Linie ähnlich. Weiterlesen…
Neue Ganzzug-Relationen ab Lübeck-Travemünde – Kapazitätserweiterung auf 240 000 Einheiten schreitet voran Das Travemünder Intermodalterminal Baltic Rail Gate (BRG) hat neue, attraktive Relationen in den Westen Europas gewonnen. Zwei Ganzzüge verbinden die Terminals Weiterlesen…
Ab dem 1. Mai 2024 ist Dennis Tetzlaff neuer Chief Operating Officer Fleet bei der schwedischen Fährreederei Stena Line, und somit Teil des Vorstands der Stena Line-Gruppe. Dennis Tetzlaff bringt die Erfahrung von zwei Jahrzehnten Weiterlesen…
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