TT-Line bietet das dichteste Routennetz im Direktverkehr nach Südschweden. Mit bis zu 18 Abfahrten täglich und sieben Schiffen verbindet TT-Line die deutschen Ostseehäfen Travemünde und Rostock, den polnischen Hafen Świnoujście sowie die litauische Hafenstadt Klaipėda mit dem südschwedischen Trelleborg. Die Reederei ist Marktführer im Passage-und Frachtverkehr zwischen Deutschland und Schweden. Weiterlesen…
MS KARINA (107m) kam in Ballast aus Kopenhagen und wartet am Lehmannkai 1 auf die Beladung: Ebenfalls am Lehmannkai 1 MS VÄSTERBOTTEN (119m) mit Zellulose aus dem schwedischen Domsjö: Am Konstinkai wird MS REEPERBAHN (92m) mit Holzschnitzel für das dänische Skærbæk beladen: Dahinter liegt das Binnenschiff HECHT (70m) und bringt Weiterlesen…
Der Innovationsbeauftragte der Bundesregierung für „Grünen Wasserstoff“, Dr. Stefan Kaufmann (CDU), hat auf Einladung der Bundestagsabgeordneten für Lübeck und das nordwestliche Herzogtum Lauenburg, Prof. Dr. Claudia Schmidtke (ebenfalls CDU) den Hafenbetreiber Lehmann in Lübeck besucht. Bernhard Simon, CDU Wirtschaftssprecher für Lübeck, wohnte dem Besuch bei. Das Unternehmen Lehmann (Reederei und Weiterlesen…
Lübecks größter Terminal macht Platz für die neuen Mega-Schiffe. Am Skandinavienkai werden drei Anleger ausgebaut. Kosten: 24,5 Millionen Euro. Ursprünglich sollte das Projekt doppelt so teuer werden. (Der Skandinavienkai in Travemünde: Am Anleger 5a liegt ein Schiff der Reederei Finnlines. Links daneben ist Anleger 5 zu sehen, an dem ein Weiterlesen…
Am Lehmannkai 1 liegt MS HAVBRIS (74m) und wird mit Magnesium in Big Bags beladen. Fahrtziel damit ist Trondheim in Norwegen: MS AURELIE (90m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 17:00 Uhr auf den Weg nach Elleholm in Schweden: Am Seelandkai wird MS GENCA (205m) für Hanko Weiterlesen…
Mit vier nationalen Verbindungen hat die Kombiverkehr KG am 6. April ihr neues Verkehrssystem von und nach Hannover Lehrte gestartet. Damit ist die neue Schnellumschlaganlage in das nationale und internationale Netzwerk des Operateurs integriert. Zusammen mit DB Cargo und dem Hub in Lehrte hat die KV AG den Schiene-Schiene-Umschlag in Weiterlesen…
13:25 Uhr…MS TOM SAWYER (177m) eingehend in Travemünde aus Trelleborg in Schweden: 13:55 Uhr….MS BULKNES (176m) eingehend mit einer Teilladung Splitt aus dem norwegischen Jelsa für den Skandinavienkai: Bei Firma Brüggen löscht MS AURELIE (90m) Hafer aus dem finnischen Naantali: MS RIX ATLANTIC (88m) löscht am Schlutupkai I Dünger aus Weiterlesen…
Um der gestiegenen Nachfrage mehrerer Kunden gerecht zu werden, erweitert WALLENIUS SOL ihren Service durch die Verstärkung der Flotte mit einem sechsten Schiff: Der MV TransFighter. DAS SCHIFF wird in einem zweiwöchentlichen Dienst auf der Strecke Oulu – Kokkola – Antwerpen – Zeebrügge eingesetzt, wobei auch der Hafen Rauma als Weiterlesen…
MS VINES (88m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger aus Polen gelöscht. Um 18:00 Uhr legte das Schiff ab, nach der Drehung vor der Wallhalbinsel ging es raus nach Kopenhagen: Unmittelbar danach kam das Binnenschiff SINEAD (77m) aus dem Klughafen. Es geht zum Burmannkai I: Länge: 77 Meter – Breite: Weiterlesen…
Holzschiffe bedürfen intensiver Pflege, so gilt es auch für den Nachbau des historischen Hanseschiffes „Lisa von Lübeck“. Die seit ihrem Stapelhub im März 2004 nicht mehr aus dem Stadtbild Lübecks wegzudenkende Kraweel wird jahrein und jahraus durch die ehrenamtlich tätigen Aktiven der Gesellschaft Weltkulturgut Hansestadt Lübeck (gemeinnützig) e.V. gepflegt und Weiterlesen…
Erfolgreicher Stapellauf für umweltfreundliches Hybrid-Ro-Ro-Schiff Finneco I Das erste neue Hybrid-Ro-Ro-Schiff von Finnlines wurde am 26. April 2021 in der Nanjing Jinling-Werft vom Stapel gelassen. Das Schiff wird zum Jahreswechsel die Fahrt unter finnischer Flagge aufnehmen. Dies ist von großer Bedeutung für das finnische Seepersonal und die Versorgungssicherheit Finnlands. (Die Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck, Kai 2 liegt MS VINES (88m) mit Dünger aus dem polnischen Gdynia: Heimathafen Giurgiulești, Moldawien Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel für Kopenhagen beladen: Aus dem Elbe-Lübeck-Kanal kommt das Binnenschiff IDEAL (80m) und passiert die Eric-Warburg-Brücke. Nach einer Drehung kam es zurück um am Weiterlesen…