Heute ein kurzer Blick in den mit zwei Schiffen belegten Burgtorhafen. Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS LOTTALAND (90m) Dünger aus dem finnischen Kokkola: Restlöschung Hafer aus dem schwedischen Uddevalla bei MS AMISIA (111m), am Kai von Brüggen: Gegen 21:30 Uhr geht es für die AMISIA raus nach Gdynia.
Am Seelandkai liegt das niederländische Binnenschiff CAPIO (67m) und wird am Mittwoch und Donnerstag mit insgesamt vier Azipod Schiffsantrieben beladen: Daneben liegt MS BORE SONG (195m) und wird für Hanko beladen: Am Lehmannkai 3 löscht MS WILSON FLEX I (88m) Lysit aus dem norwegischen Maurholen: Am Schlutup -Terminal weiterhin MS Weiterlesen…
12:30 Uhr …. MS ANNA LEHMANN (90m) eingehend zum Lehmannkai 1 mit Zellulose aus Kunda/Estland: 12:40 Uhr …. Nach einer Drehung macht sich MS BORE SEA (195m) vom Lehmannkai 2 kommend auf den Weg nach Hanko in Finnland: Ebenfalls am Lehmannkai 2 liegt MS DELAMAR (88m) mit Zellulose aus dem Weiterlesen…
Kürze Eindrücke an einem verregneten Dienstag…. MS MIRVA VG (103m) verholt um 15:10 Uhr zur Restlöschung Hafer von Brüggen zum Lagerhaus Lübeck: 16:10 Uhr …. MS RIX CRYSTAL (85m) eingehend mit Raps aus Liepaja zum Lagerhaus Lübeck: Am Konstinkai die gestern eingelaufene MS REEPERBAHN (92m) und im Hintergrund MS NORNE Weiterlesen…
12:25 Uhr….MS MSC ELKE F (140m) ausgehend vom CT Lehmann nach Tallinn. Das Ablegen und Drehen wurde von den Schleppern VB BALTIC und VB ARGUS unterstützt: Bei Firma Brüggen löscht MS MIRVA VG (103m) eine Teilladung Hafer aus dem finnischen Loviisa: Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel Weiterlesen…
Nach vier Tagen im Wallhafen sind die beiden belgischen Minenjagdboote BNS LOBELIA (M921) und BNS BELLIS (M916) heute Vormittag wieder ausgelaufen. Gegen 10:35 Uhr passierten sie den Schellbruch mit unbekanntem Ziel:
Seit Dienstagmorgen sind zwei belgische Minenjagdboote in Lübeck zu Gast. Die Schiffe liegen im Doppelpack am Roddenkoppelkai. BNS LOBELIA (M921), 52m, 1989 in Dienst gestellt und BNS BELLIS (M916), 52m, 1986 in Dienst gesstellt Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS LOTTALAND (90m) in Restlöschung mit Dünger aus Finnland: Am Schlutupkai Weiterlesen…
Zunächst ein Blick auf das Freitagshochwasser…der Morgen danach: Die Lighthouse Lounge unterhalb der Strandpromenade wurde arg in Mitleidenschaft gezogen. Der größte Teil der Einrichtung wurde weggespült und im Umfeld verteit: Die Bänke auf der Nordermole wurden von der Wasserkraft samt ihrer Verschraubungen aus dem Beton gerissen: ….. Nun zur Schifffahrt Weiterlesen…
Gegen 9:35 Uhr läuft MS AKKA von Trelleborg kommend in Travemünde ein. TT-Line hat dann aufgrund der Wetterlage den Fährbetrieb eingestellt: Wegen des Hochwassers musste der Betrieb der Personenfähre (Norderfähre) bereits eingestellt werden: Um 10:00 Uhr konnte der Betrieb der Autofähre noch aufrecht erhalten werden. Am Abend stieg der Pegel Weiterlesen…
9:20 Uhr …. MS FINNTIDE (218m) eingehend aus dem dänischen Aarhus zum Skandinavienkai: 9:50 Uhr …. MS PETER PAN (230m) ausgehend nach Trelleborg via Rostock: 9:55 Uhr …. die Personenfähre PRIWALL VI (27m) auf dem Weg zum Dienst, jetzt schon mit Hinweis auf die Travemünder Woche 2024: 10:30 Uhr …. Weiterlesen…
Seit Samstag liegt das Binnenschiff DREADNOUGHT im Klughafen: Ex-Namen: Marlin, Sk Helene Wilhelmina, Sk Rita, Sk Rosa Gertrud, Erna Götz, Götz X, Cäcilia, Stella Maris. Lübeck /D- Eni: 04601680 – L: 75 m – B: 8,20 m – Tg: 2,34 m – Ton: 957 t – PS 675-MWM – Bj Weiterlesen…
MS WILSON LUGA (82m) hat am Lehmannkai 3 Lysit aus dem norwegischen Maurholen gelöscht und macht sich um 16:00 Uhr auf den Weg nach Szczecin: 16:30 Uhr ….MS DANICA HAV (82m) eingehend zum Burmannkai I mit Dünger aus dem englischen Tees: Am Lehmannkai 2 löscht MS VÄSTERBOTTEN (119m) Weiterlesen…