Bei Firma Brüggen löscht MS KATI (107m) Hafer aus dem schwedischen Uddevalla: Im Hintergrund zu sehen….MS KARITA (107m) mit Dünger aus Klaipeda beim Lagerhaus Lübeck: MS DALARNA (101m) mit Stammholz aus Roomassaare/Estland am Konstinkai: MS WILSON BERGEN (88m) in Restlöschung Lysit aus dem norwegischen Maurholen. Gegen 17:00 Weiterlesen
Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS KARITA (107m) Dünger aus dem litauischen Klaipeda: Zweimal Transfennica: Links MS BORE SEA (187m) am Seelandkai und rechts MS CORONA SEA (187m) am Lehmannkai 2: Die CORONA SEA wird vom Tankschiff ANNIKA (73m) bebunkert…. Am Lehmannkai 1 löscht MS LISA LEHMANN Weiterlesen
Am heutigen Samstag ist das Mehrzweckfrachtschiff EKNOE (90m) mit einer Ladung Rundholz aus Norwegen im Lübecker Hafen eingetroffen. Der Frachter machte am Konstinkai fest, wo die Holzladung gelöscht werden soll. Das Rundholz wurde zuvor im norwegischen Hafen Drammen geladen. Die unter der Flagge von Antigua und Barbuda fahrende EKNOE wurde Weiterlesen
13:50 Uhr …. MS KERSTI (107m) hat am Konstinkai Stammholz gelöscht und möchte nun vor Travemünde auf Reede gehen: Erstmalig machte heute das Feederschiff WES GESA (152m) am CT Lehmann fest. Das Schiff gehört der Reederei Wessels in Haren und ist für MSC im Dienst: In Warteposition liegt Weiterlesen
13:00 Uhr …. MS KAATA (95m) hat am Schlutupkai 1 Dünger gelöscht und macht sich „for order“ auf den Weg nach See: Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS KARION (90m) Dünger aus dem finnischen Kokkola: MS KERSTI (107m) löscht Stammholz aus dem norwegischen Drammen am Konstinkai: MS MARIE Weiterlesen
Bei Firma Brüggen löscht MS EEVA VG (103m) Hafer aus dem finnischen Naantali: MS KATI (106m) löscht Dünger aus dem belgischen Ghent am Burmannkai 1: MS KAATA (95m) löscht Dünger aus dem russischen Ust-Luga am Schlutupkai 1: Die Priwallfähre PÖTENITZ hat heute den Regelverkehr verlassen und zum LPA Bauhof Weiterlesen
MS LAKEWAY EXPRESS (153m) kommt aus der Lindø-Werft im dänischen Munkebo bei Odense. Gegen 14:35 Uhr läuft sie in Travemünde ein, um am Skandinavienkai festzumachen. Am Liegeplatz 5 wird etwas Ausrüstung geladen und gebunkert. Anschliessend geht es weiter zu einem Probeanlauf im finnischen Turku, um danach im schwedischen Iggesund in Weiterlesen
14:20 Uhr …. MS FRANCISCA (89m) ausgehend mit Anhydrit vom Lehmannkai 1 nach Klaipeda: 14:45 Uhr …. MS RIX MARINER (88m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger gelöscht. Nach der Drehung geht es „for order“ vor Travemünde auf Reede: Am Konstinkai wird MS ALS (90m) mit Holzhackschnitzel für Kopenhagen Weiterlesen
Mit einem Empfang am Konstinkai hat Baas Shipping am Mittwoch den Erstanlauf der MS BALTICMAR in Lübeck gefeiert. Das Schiff ist bereits der fünfte Neubau der Reederei und markiert damit einen weiteren Schritt bei der Erneuerung und Erweiterung der Flotte. Geschäftsführer Dierk Faust begrüßte die Gäste und nutzte die Gelegenheit, den jüngsten Weiterlesen
Heute ist MS RINALAND (90m) erstmals in Lübeck und bringt eine Ladung Hafer aus dem finnischen Hafen Loviisa für die Firma Brüggen: Mit der MS RINALAND hat Meriaura einen weiteren modernen Neubau in seine Flotte aufgenommen. Das Schwesterschiff der MS BRAVOLAND gehört dem langjährigen Meriaura-Partner Klip Marine und fährt Weiterlesen
Mit der BALTICMAR ist am heutigen Dienstag ein interessanter Neubau erstmals im Lübecker Hafen zu Gast. Der erst in diesem Jahr in Dienst gestellte Mehrzweckfrachter erreichte den Konstinkai mit einer Ladung Stammholz aus dem irischen Galway. Die BALTICMAR wurde bei Jiangsu Dajin Heavy Industry in China gebaut und am 23. Weiterlesen
13:10 Uhr …. MS AASFJORD (114m) eingehend zum Nordlandkai mit Splitt aus dem norwegischen Rekefjord: Am Lehmannkai 1 löscht MS HELGOLAND (99m) schwedische Zellulose aus Karlsborg: Am CTL wartet MS RIMINI (87m) auf die Abfertigung. An Bord ein Schwerlast-Stückgut aus Rotterdam, das im Tandemhub mit zwei Kränen aus dem Laderaum Weiterlesen