15:45 Uhr …. MS ANJA (85m) eingehend mit Dünger aus Klaipeda zum Schlutupkai I. Am Dienstag wird eine Teilladung gelöscht, danach geht der Rest auf die Weiterreise nach Rendsburg: 16:40 Uhr …. MS MARLA (82m) eingehend von Reede mit Mais aus Gdansk für die Firma Nordgetreide: 17:00 Uhr …. MS Weiterlesen…
Da ist sie nun, die STENA HORIZON (186m). Vom irischen Rosslare kommend, via Skagen, passiert die RoPax Fähre gegen 10:15 Uhr die Nordermole. Ab dem 25. April wird sie in den Liniendienst Travemünde > Liepaja gehen. Sie ersetzt damit die STENA LIVIA, die verkauft wurde und uns in Richtung Neuseeland Weiterlesen…
Über Nacht wurde die Ladung vom Tankschiff UIKKU (155m) an das Tankschiff MERSEY (91m) übergeben. Für die UIKKU ging es dann gegen 9:00 Uhr raus nach Porvoo in Finnland. Die Mersey verholte im Anschluss vom Liegeplatz 8 zur Bunkerstation Hillenberg und anschliessend zum Bebunkern der GENCA an den Schlutupkai II. Weiterlesen…
17:00 Uhr …. MS HAVBRIS (74m) ausgehend vom Lehmannkai 2. Mit Streusalz in Big Bags geht es nach Trondheim in Norwegen: Am Abend, gegen 20:30 Uhr, machte das Tankschiff UIKKU (155m) am Liegeplatz 8 des Skandinavienkais fest: Am Liegeplatz 7a liegt das Tankschiff FOX LUNA (80m): Als drittes Tankschiff im Weiterlesen…
Am Lehmannkai 3 liegt MS WILSON RUHR (78m) mit Lysit (Splitt aus weißem Granit zur Aufhellung von Asphalt) aus dem norwegischen Maurholen: Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS AMADEUS AQUAMARIJN (88m) Kalk aus dem belgischen Ghent: MS HENRIKE (90m) hat vom Vorwerker Hafen zum Burmannkai 1 verholt und löscht das restliche Weiterlesen…
15:10 Uhr …. MS HENRIKE (90m) eingehend mit Futtermittel aus Klaipeda zum Vorwerker Hafen: 16:00 Uhr….MS SONORO (100m) hat schwedische Zellulose aus Vallvik gelöscht und ist auf dem Weg nach Ventspils in Lettland:
Am „Müslikai“ von Brüggen liegt Neuzugang MS NATHALIE (95m) mit finnischem Hafer aus Vaasa: Für den Bulker ALITHIA (180m) ging es heute wieder auf die Ostsee, zur Weiterbeladung mit Weizen nach Rostock. Dort voll abgeladen geht es dann nach Bejaia in Algerien:
Tag 2 der Verklappung von Ostseesand vor dem Kulenkampkai. Heute mit dem Multitug SEELÖWE (23m) und der Klappschute DONAU. Um 14:50 Uhr erreicht das Gespann den Wallhafen: Video © LHR Gegen 15:15 Uhr geht es wieder zurück nach Fehmarn…. Um 16:40 Uhr kommt das zweite Gespann entgegen. Multi-Purpose Tug NOORPOWER Weiterlesen…
Um 15:30 Uhr passierte der Multi-Purpose Tug NOORPOWER (26m) mit der Klappschute ELBE die Eric-Warbung-Brücke. Mit eine Ladung Sand aus der Ostsee ging es zum Wallhafen: Im Fehmarnsund, südlich Strukkamphuk, wird der Sand von der Deutsch-Dänischen Wasserbau GmbH mit dem Baggerschiff CAMILLA HØJ gehoben und auf Klappschuten verbracht. Innerhalb weniger Weiterlesen…
SONNTAGSRUHE IM BURGTORHAFEN Bei Firma Brüggen liegt MS EEVA VG (103m) mit finnischem Hafer aus Naantali: Am Lagerhaus Lübeck MS EMILIE (88m) mit NPK-Dünger aus dem finnischen Kokkola: Zweimal Navalis am Lehmannkai 2 MS ÖSTERBOTTEN (109m) mit Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg: …. und MS HALLAND (119m) mit Zellulose und Weiterlesen…
Am Lehmannkai 3 löscht MS KAIRII (114m) CAN aus St. Petersburg. CAN ist ein Stickstoffdünger, der zu gleichen Teilen aus schnell wirkendem Nitratstickstoff und länger anhaltendem Ammoniumstickstoff besteht: Am Lehmannkai 2 löscht MS NYLAND (119m) Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö: Am Lehmannkai 1 löscht MS SIEGFRIED LEHMANN (90m) Weiterlesen…
17:00 Uhr …. MTS CANSU Y (93m) eingehend in Schlutup mit Flüssigdünger aus Klaipeda für das Lagerhaus Lübeck: 50 Minuten später kurz vor dem Ziel…. Am Burmannkai 1 löscht MS KIRSI (104m) Dünger