11:20 Uhr …. MS SONORO (100m) eingehend zum Lehmannkai 2 mit schwedischer Zellulose aus Vallvik: 11:55 Uhr …. MS DALARNA (101m) hat am Konstinkai Stammholz gelöscht und macht sich in Ballast auf den Weg nach Drammen in Norwegen: 12:00 Uhr …. entgegen kommt MS KINNE Weiterlesen
12:45 Uhr …. MS DREAMLAND (90m) eingehend mit finnischem Hafer aus Rauma für die Firma Brüggen: 15:15 Uhr …. MS BOTNIA ENABLER (242m) eingehend aus Antwerpen zum Skandinavienkai: 15:35 Uhr …. das Mehrzweckschiff VINA (77m) eingehend aus dem dänischen Kalundborg zur Baltic Cable Pier in Herrenwyk: Die VINA Weiterlesen
13:05 Uhr …. MS LINK SUN (107m) in Ballast eingehend aus Szczecin zum Lehmannkai 2. Dort soll Streusalz in Big Bags für Norwegen geladen werden: Bei Brüggen löscht MS KATJA (114m) schwedischen Hafer:
12:00 Uhr …. MS KATJA (114m) eingehend zur Firma Brüggen mit schwedischem Hafer aus Uddevalla: 14:10 Uhr …. MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 schwedische Zellulose gelöscht und ist in Ballast auf dem Weg nach Ventspils in Lettland: 14:45 Uhr …. MS GRINNA (115m) hat im Vorwerker Weiterlesen
13:25 Uhr …. das Tankschiff SKORPION (86m) hat MS TIMCA bebunkert und ist auf dem Weg nach Rostock: 13:55 Uhr …. MS PINTA (82m) eingehend zum Konstinkai mit einer Ladung Stammholz aus dem schottischen Aberdeen: Am Roddenkoppelkai löscht MS DALARNA (100m) seit Samstag Stammholz aus dem norwegischen Drammen: Weiterlesen
Bei Firma Brüggen löscht MS ALESSANDRA LEHMANN (90m) schwedischen Hafer aus Uddevalla: Am Konstinkai wird MS MERITA (99m) gelöscht….Stammholz aus Lettland:
13:55 Uhr …. MS MERITA (99m) eingehend mit Stammholz aus dem lettischen Skulte zum Konstinkai: 14:35 Uhr …. MS BALTIC MERCHANT (82m) ausgehend vom Lehmannkai 1 mit einer Ladung Anhydrit für Klaipeda: 15:50 Uhr …. MS MARLA (82m) eingehend mir Mais aus Gdansk für die Firma Nordgetreide:
Am Konstinkai liegt MS MISJE LOTUS (90m) mit einer Ladung Stammholz aus dem irischen Galway und wartet auf die Abfertigung: Ebenfalls in Warteposition MS BALTIC MERCHANT (82m) am Lehmannkai 1. Es soll Anhydrit für Klaipeda geladen werden:
Am frühen Morgen machte MS FRISIAN SUMMER (119m) am Konstinkai fest. Das Schiff kam in Ballast aus Kopenhagen, beladen mit Holzhackschnitzel geht es dorthin zurück: Schiffseigner ist die Boomsma Shipping B.V. in Sneek, Charterer ist NewTide Chartering B.V. in Rotterdam
Drei Stunden früher als geplant machte die ESCHWEGE (66m) am Hansekai/Schuppen 9 fest. Es war auch nur ein kurzer Besuch von rund drei Stunden, weniger als angedacht. Die ESCHWEGE mit der Kennung BP 26 ist ein Patrouillenboot der Bad-Bramstedt-Klasse, von der es drei Boote gibt. Die ESCHWEGE, BAD BRAMSTEDT und Weiterlesen
Gut sechs Tage war das Gespann, bestehend aus Schlepper METEOR (34m) und Barge KIKKA (73m), mit der Ladung tausender Nadelholzstämme aus dem finnischen Kaskinen auf dem Weg zum Lübecker Lehmankai 3. Noch vor der Nordermole machte der Schlepper ARGUS (28m) an der Barge fest und assistierte als Steuerschlepper bis zum Weiterlesen
09:50 Uhr …. MS KURLAND (100m) eingehend mit Stammholz aus dem lettischen Roja zum Konstinkai: Sechs Stunden später beim Löschen am Konstinkai…. Am Lehmannkai 1 löscht MS ALESSANDRA LEHMANN (90m) Zellulose aus dem estnischen Kunda: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS RIX LAKE (82m) unter Beladung mit Weizen für Rostock: