gemischte Hafenbilder

MS FITNES (176m) hat am Lehmannkai 3 Splitt aus dem norwegischen Jelsa gelöscht. Gegen 16:00 Uhr geht es wieder raus nach See. Zunächst wird vor  Skagen gebunkert und danach geht es zurück nach Norwegen:  

15:10 Uhr …. MS SOFIA (72m) ausgehend vom Lagerhaus Lübeck mit Getreide für Kolding in Dänemark: Bei Firma Brüggen liegt MS NATHALIE (95m) in Restlöschung Hafer aus dem finnischen Taalintehdas:   Und am Nordlandkai MS KAROLIINA (120m) mit Dünger aus St. Petersburg:

12:10 Uhr …. MS JÄMTLAND (120m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose und Lignin gelöscht und macht sich auf dem Weg nach Riga: Am Lehmannkai 3 wird MS DELFIN (89m) mit einer Partie Schredderschrott beladen, es geht nach Odense/Dänemark, zur Recycling Group Hansen Lindø: Am Schlutupkai I weiterhin MS PERFECT (119m) Weiterlesen…

13:55 Uhr …. MS SKAGENBANK (90m) eingehend in Höhe Schlutup mit Dünger aus dem finnischen Kokkola für das Lagerhaus Lübeck: Gegen 14:50 Uhr passiert sie die Eric-Warburg-Brücke um beim Lagerhaus am Kai 2 festzumachen …. Ein kurzer Blick zum Lehmannkai 2 MS JÄMTLAND (120m) löscht Zellulose und Lignin aus dem Weiterlesen…

11:45 Uhr …. MS KADRI (100m) eingehend zum Nordlandkai mit Dünger aus St. Petersburg: Bei Firma Brüggen löscht MS ULTRAMAR (90m) finnischen Hafer aus Naantali: MS VÄSTERBOTTEN (119m) löscht am Lehmannkai 2 Zellulose & Lignin aus dem schwedischen Domsjö: 16:35 Uhr …. MS PREGOL HAV (83m) eingehend mit Dünger aus Weiterlesen…

7:20 Uhr … MS ILKA (72m) in Ballast aus Rotterdam eingehend zur Beladung im Vorwerker Hafen bei BAT Agrar. Das Schiff kam etwas früher als geplant, so dass der Einlauf im Halbdunklen stattfand:   8:30 Uhr …. MS LONGWOOD (133m) in Ballast eingehend aus Aalborg in Travemünde: Um 9:40 Uhr Weiterlesen…

MS Nils Holgersson hatte gestern Abend nach verlassen des Travemünder Hafens technische Probleme. Laut vorliegender Information soll an einer Maschine Flüssiggas (LNG) ausgetreten sein.  Das Schiff musste die Reise nach Trelleborg abbrechen, durfte aber nur unter Assistenz zweier Schlepper an den Liegeplatz zurückkehren. Der zweite Schlepper, VB RÖNNEBECK, musste erst Weiterlesen…

7:40 Uhr …. MS GENCA (205m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: 9:10 Uhr …. MS PETER PAN (230m) eingehend aus Trelleborg zum Skandinavienkai: 10:55 Uhr …. MS FINNFELLOW (188m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Malmö: 11:20 Uhr …. MS FJORDNES (190m) eingehend mit einer Teilladung Splitt aus dem norwegischen Jelsa für Weiterlesen…

12:10 Uhr …. MS IEPBORG (89m) eingehend aus Sluiskil (Holland) mit Dünger für das Lagerhaus Lübeck: Ebenso beim Lagerhaus, aber schon abgefertigt, liegt MS LAURIERBORG (82m). Auch sie hatte Dünger aus Sluiskil geladen: Bei Firma Lehmann aktuell dreimal Zellulose Am Lehmannkai 1 MS ALESSANDRA LEHMANN (90m) mit Zellulose aus Kunda Weiterlesen…

Am heutigen Dienstag lief eine alte Bekannte in Travemünde ein. MS URD (171m) fährt als Vetretung für die STENA LIVIA, die wiederum diese Woche Vertretung für die STENA BALTICA macht. Gegen 15:30 Uhr erreichte die URD, aus Liepaja kommend, Travemünde auf dem Weg zum Skandinavienkai: In der Nacht zum Freitag Weiterlesen…

Nach fast acht Monaten ist MS PULPCA (205m) wieder einmal zu Gast im Lübecker Hafen. Am 13. Mai 2023 war sie, seinerzeit als Vertretung für MS HAFNIA SEA, zuletzt am Seelandkai zu sehen. Hier um 9:45 h eingehend in Travemünde. Vorweg das Lotsenversetzboot HOLTENAU:

14:40 Uhr …. MS ILKA (72m) hat im Vorwerker Hafen Futtermittel gelöscht und ist in Ballast auf dem Weg nach Hamburg Am Lehmannkai 2 weiterhin MS FEMBRIA (117m) beim Löschen von Zellulose und Lignin:   Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS AURELIE (90m) mit Dünger aus dem finnischen Uusikaupunki:   Bei Weiterlesen…