13:30 Uhr …. Kraweel-Nachbau LISA von LÜBECK auf Tour….einmal nach Travemünde und zurück ohne anzulegen: 13:40 Uhr …. Stammgast MS FINNTIDE (218m) hat beim wöchentlichen Anlauf am Lehmannkai 2 Papier aus Kotka gelöscht und verholt zum Skandinavienkai: Ihren zweiten Anlauf nach dem Werftaufenthalt machte heute MS HAFNIA SEA (187m) am Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS EMMA F (88m) unter Restlöschung Dünger aus Gdynia:
MS STARNES (190m) war heute wieder am Lehmannkai 3 zu Gast und hat eine Teilladung Splitt aus Norwegen gelöscht. Um 13:30 Uhr ging es zurück nach Jelsa: Am Lehmannkai 2 löscht MS JUTLAND (120m) Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö: MS FRANCISCA (90m) liegt am Lehmannkai 1 unter Beladung: Weiterlesen…
MS FRANCISCA (89m) um 14:30 Uhr in Ballast eingehend aus Brake, zur Beladung am Lehmannkai 1: Im Hansahafen, am Schuppen 6, liegt die SAGA FARMAN: Es ist 16 Meter lang und segelte als Handelsschiff vielleicht einst durch ganz Europa: Die „Saga Farmann“ ist der Nachbau eines echten, 1000 Jahre Weiterlesen…
MS MARTEN (90m) hat im Vorwerker Hafen Dünger aus Klaipeda gelöscht und macht sich um 17:45 Uhr auf den Weg nach Kaliningrad: 18:45 Uhr …. MS FINNFELLOW (188m) eingehend aus Malmö zum Skandinavienkai: Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel beladen:
Zweimal Blau am Lehmannkai 2 MS SAIL und MS ELEONORA löschen geichzeitig am LK 2 MS SAIL (91m) löscht Dünger (Urea) in Big Bags aus St. Petersburg. Dünger aus Russland wird weltweil in der Landwirtschaft dringend benötigt und ist deshalb von den Sanktionen ausgeschlossen: MS ELEONORA (115m) löscht Billerud-Zellulose Weiterlesen…
14:35 Uhr …. MS PULPCA (205m) ausgehend vom Lehmannkai 2 nach Hanko in Finnland. Bis einschliesslich 13. Mai macht sie noch die Werftvertretung für die HAFNIA SEA: 14:55 Uhr …. MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose aus dem schwedischen Vallvik gelöscht und macht sich nun auf den Weg Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht weiterhin MS NATHALIE (95m) Hafer aus Finnland: Am Konstinkai liegt MS SYLVIA (107m) beladen mit Holzhackschnitzel: MS HEIKE LEHMANN (90m) am Lehmannkai 1 Zellulose gelöscht und liegt in Warteposition: Löschende am Lehmannkai 2 …. MS VÄSTERBOTTEN (119m) hat Zellulose und Lignin gelöscht und möchte raus Weiterlesen…
5.30 Uhr …. MS BORE SEA (195m) eingehend aus Hanko zum Lehmannkai 2: 5:35 Uhr …. MS SEAGARD (153m) eingehend aus Kotka via Rostock zum Seelandkai: 6:20 Uhr …. MS STENA FLAVIA (186m) eingehend aus Liepaja zum Skandinavienkai: 6:40 Uhr …. MS FINNFELLOW (188m) eingehend aus Malmö zum Skandikai: 7:05 Weiterlesen…
MS LILL (80m) hat am Lehmannkai 1 Stammholz aus dem dänischen Bandholm gelöscht. Nach dem Verholen zum Lehmannkai 4 hat sie dort eine Restladung abgeladen: Um 15:20 Uhr ging es für sie raus nach Næstved/Dänemark: Zehn Minuten später folgte MS CORONA SEA (187m) vom Seelandkai, ausgehend nach Hanko: 17:10 Uhr Weiterlesen…
13:10 Uhr …. MS MARIA ELISE (114m) in Ballast eingehend aus Kopenhagen zum Lehmannkai 1. Dort sollen Holzhackschnitzel geladen werden: Zur gleichen Zeit verholt MS HAVBRIS (74m) vom Vorwerker Hafen an den Lehmannkai 2. Im Vorwerker Hafen wurde Splitt aus Norwegen gelöscht, mit Salz in Big Bags vom Lehmannkai 2 Weiterlesen…
Heute ein paar Impressionen aufgenommen vom Schlepper-Kapitän Sander Jager beim Einsatz: MS VÄSTERBOTTEN ausgehend vom Lehmannkai 2 nach Pärnu in Estland: Am Schlutupkai II liegen MS BORE SONG und Überlieger MS TAVASTLAND: Die TAVASTLAND wurde später vom Tankschiff ANNIKA bebunkert: Gegen 15:00 Uhr verholte die BORE SONG vom Schlutupkai II Weiterlesen…